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胡晓明:自驾租赁模式可快速实现纯电动车产业化

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月10日,2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。有限公司董事长胡晓明在开幕式上发表了题为“发展电动汽车应注重商业模式的突破”的演讲,他说:“我们提出了用纯电动汽车租赁公共交通的创新模式,可以快速实现纯电动汽车的产业化”。

胡晓明,浙江康迪汽车工业有限公司有限公司董事长。

胡晓明表示,纯电动汽车的自动驾驶公交运营网络系统全部采用纯电动汽车和充电式立体车库,分布在机场、车站、商业中心、居民小区等需要建站的区域,为用户提供了在运营区域租车、自驾的方式。该操作系统对城市纯电动汽车及其能源供应实行集中采购、集中管理、集中充电、集中维护、分散租赁和自动驾驶。

同时,胡晓明介绍,租车站是运营网络的基本单位,为用户提供自动驾驶租车和各种服务,承担车辆充电、维护、电池回收和网络系统运营管理。

在胡晓明看来,目前许多城市面临四大危机:交通拥堵、停车资源匮乏、环境污染和能源危机。停车资源的浪费、道路资源的浪费和车辆资源的浪费也对许多城市的发展产生了负面影响,而汽车电动化是克服这些问题的重要途径。

另一方面,胡晓明指出,中国的电动汽车从无到有,技术处于不断进步的状态,已经建立了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。然而,由于各种原因,电动汽车的工业化进程被推迟了。

胡晓明表示,纯电动汽车产业化面临五大障碍:价格高、续航里程短、充电时间长、充电设施不完善、电池污染隐患。同时,一些人对纯电动汽车的发展仍有两个误区,即立足明天,着眼明天,永远达不到明天,但不立足今天;

电动汽车取代传统汽车的定位存在问题。

最后,胡晓明指出,纯电动汽车汽车租赁公共交通的创新模式跳出了这两个误区,不仅可以克服上述五大障碍,还可以缓解城市的四大问题,同时减少三大浪费。这种模式有望缓解城市交通拥堵和停车资源匮乏,破解电动汽车发展障碍,推动城市交通革命。

全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络(www.d1ev.com)发起。自2010年12月以来,GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上,来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年,会议的主题是“绿色第一年的变革政策”,2011年,会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”,涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题,以及舆论与行业发展的关系,并取得了丰富和建设性的成果。

(编辑/李媛媛)

版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。1月10日,2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。有限公司董事长胡晓明在开幕式上发表了题为“发展电动汽车应注重商业模式的突破”的演讲,他说:“我们提出了用纯电动汽车租赁公共交通的创新模式,可以快速实现纯电动汽车的产业化”。

胡晓明,浙江康迪汽车工业有限公司有限公司董事长。

胡晓明表示,纯电动汽车的自动驾驶公交运营网络系统全部采用纯电动汽车和充电式立体车库,分布在机场、车站、商业中心、居民小区等需要建站的区域,为用户提供了在运营区域租车、自驾的方式。该操作系统对城市纯电动汽车及其能源供应实行集中采购、集中管理、集中充电、集中维护、分散租赁和自动驾驶。

同时,胡晓明介绍,租车站是运营网络的基本单位,为用户提供自动驾驶租车和各种服务,承担车辆充电、维护、电池回收和网络系统运营管理。

在胡晓明看来,目前许多城市面临四大危机:交通拥堵、停车资源匮乏、环境污染和能源危机。停车资源的浪费、道路资源的浪费和车辆资源的浪费也对许多城市的发展产生了负面影响,而汽车电动化是克服这些问题的重要途径。

另一方面,胡晓明指出,中国的电动汽车从无到有,技术处于不断进步的状态,已经建立了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。然而,由于各种原因,电动汽车的工业化进程被推迟了。

胡晓明表示,纯电动汽车产业化面临五大障碍:价格高、续航里程短、充电时间长、充电设施不完善、电池污染隐患。同时,一些人对纯电动汽车的发展仍有两个误区,即立足明天,着眼明天,永远达不到明天,但不立足今天;

电动汽车取代传统汽车的定位存在问题。

最后,胡晓明指出,纯电动汽车汽车租赁公共交通的创新模式跳出了这两个误区,不仅可以克服上述五大障碍,还可以缓解城市的四大问题,同时减少三大浪费。这种模式有望缓解城市交通拥堵和停车资源匮乏,破解电动汽车发展障碍,推动城市交通革命。

全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络(www.d1ev.com)发起。自2010年12月以来,GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上,来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年,会议的主题是“绿色第一年的变革政策”,2011年,会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”,涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题,以及舆论与行业发展的关系,并取得了丰富和建设性的成果。

(编辑/李媛媛)

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