中国普天集团副总裁曹宏斌演讲实录

1月10日，2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕，中国普天集团副总裁曹宏斌先生发表主旨演讲。

曹宏斌，中国普天集团副总裁

以下是他的演讲全文：

尊敬的倪秘书长，尊敬的陈院士，尊敬的来宾和朋友们，早上好！

首先，请允许我代表中国莆田向会议组织者、海南省政府和第一电网表示感谢。首先，我要感谢省政府对电动汽车的重视。其次，我要感谢第一电网近年来的不懈努力。正是因为他们的热情，我是一个电动汽车狂热者，第一电气才在行业中取得了这一非凡成就。

今天，我演讲的主题是以创新驱动、工业化与现代化融合推动中国新能源汽车产业发展。我想把这次演讲分成三部分。第一部分是我对发展新能源汽车产业的理解。第二，我们如何实现创新驱动和融合。第三，对发展新能源汽车产业的期望和建议。当我们谈论发展新能源汽车产业的国家战略时，国家战略有哪些方面？首先，我们称之为能源战略，这意味着能源安全与国家独立有关。目前，世界上许多战争往往来自于对能源的竞争。从中国的角度来看，2013年中国的石油进口将达到60%，中国60%的石油消费将用于汽车。自1979年以来，地球上20%的冰雪已经融化，第二种战略被称为环境战略。党的十八大提出，要为建设美丽中国而奋斗。同时，根据这份快报的数据，2012年中国的GDP增长率可能达到7.7%至7.8%。现在，从整个全球经济形态来看，应该说它还没有真正从经济危机中走出来。纵观全球经济和美国的经济指标，中国的7.7%和明年设定的7.5%应该说是出类拔萃的。因此，我们也说，从2002年到2011年，中国已经进入了黄金十年，我们已经以10%的年增长率成为世界第二大经济体。然而，我们也应该看到，传统的发展模式受到了极大的挑战。例如，去年，我们的钢铁产量达到9亿吨，煤炭产量达到37亿吨，但现在我们的人口占19%，我们对煤炭、钢铁、水泥和能源的消费远远超过目前人口的19%。所以，如果我们说到2020年我们的GDP将翻一番，如果到那时我们不改变目前的高消费和高能源消费模式，想想我们在世界各地消耗了多少能源，所以我们必须改变模式，调整结构，通过工业化和信息化的融合来改变环境，减少污染。

另一个60%的数字我想提请大家注意。目前，60%的城市污染来自汽车尾气排放。我们很多同志会觉得，未来北京的天气和海南的天气完全不一样，所以这三个60%的数字说明我们现在说这个新能源战略是国家战略。

第三种战略被称为产业战略。2012年7月9日，《国家“十二五”战略性新兴产业规划》提出，发展新能源、新能源汽车等七大战略性产业，加快支柱性、引领可持续发展的产业升级。12月，中央经济工作会议也提到，要从源头上实现可持续健康发展。2011年底，中央经济，即12月27日中央政府成立的战略性新兴产业布局联席会议，更加详细，有了路线图，所以我们说这个新能源战略是国家战略。对于我们普通人来说，我们现在看到了新能源汽车的发展可以节约能源和减少排放。这个地方有一个数据，当它达到100万辆电动汽车的规模时，每年减少的二氧化碳相当于一年种植1000万辆新能源汽车，第一年产值可以达到2000亿，节省了大约3亿的燃料成本。然而，目前，新能源汽车的发展仍然面临着巨大的挑战。这是一个具体的数据，说明了电动汽车发展中的一些问题，如不便、成本高、不安全、不适等。所以现在国家关心如何快速实现工业化，企业关心如何获得足够的市场，用户关心如何获得……

更优质的产品和良好的服务。因此，没有办法使各方的要求趋于一致。我们的在哪里？因此，我们得出的结论是，新能源汽车产业的发展需要创新驱动，需要工业化和现代化的融合，这就是我们所认为的。这可能是发展新能源产业的一个突破。

第二部分介绍了如何实现创新驱动和集成。我们说，新能源汽车产业不仅是一种技术创新，也是一种商业模式创新。为什么我们需要商业模式创新？因为电动汽车行业是一个跨行业的行业，它涉及汽车、电池、基础设施等多个方面。我们说，除非采用这种商业模式创新，否则跨行业行业很难发展。那么，只有通过商业模式的创新来驱动行业的发展和技术的发展，才能形成电动汽车行业的快速发展。这是第一次。第二，它被称为工业化和信息化的融合。十八大提出要加强信息化与工业化的融合。同样，在新能源汽车行业，我们也需要汽车行业和通信行业的深度融合，实现汽车产品和信息智能管理服务的协同发展。接下来，我将介绍如何通过商业模式的创新来带动电动汽车行业的发展。这是目前世界上采用的几种商业化模式。具体来说，例如，法国巴黎、德国柏林、美国和日本丰田都在进行试验。他们的核心实际上是汽车共享、汽车租赁或电池租赁。我们说，我们应该正确理解新能源汽车，它具有以下特点。首先，它们是对传统汽车的有利补充。其次，它具有丰富的使用价值。第三，应该建立一个创新的定价体系。第四，关注未来的产品。

因此，作为一款新产品，它不仅具有像传统燃油车一样的基本出行功能，还具有能源战略、环保、节能和智能化的功能和价值。当然，从消费者的角度来看，他所考虑的可能与我们政府所考虑的不同，包括企业所考虑的。那么消费者在考虑什么呢？消费者正在考虑的是我的电动汽车上的电能不能到达目的地，它能不能找到可用的充电设施，以及我的车能不能到达这个可用的充电设备。第四，我能不能有这种方便的信用卡消费形式，所以莆田在这个基础上提出了一种叫做20字的商业模式。

第二，谈论工业化与信息化的融合是历史的选择。美国实业家认为，历史上的工业革命是通信技术和能源技术的结合，导致了重大的经济转型。19世纪蒸汽机的使用导致报纸和杂志上出现了大量与通信手段相关的行业，使人们能够系统地管理和运营燃煤蒸汽机和工厂。在第二次革命期间，20世纪出现了电话、无线通信和其他技术，这催生了一个全新的信息网络，并将人类带入了石油经济和汽车时代。现在，互联网信息技术和可再生能源的结合将导致世界第三次工业革命。当前全球经济危机的本质是，基于化石燃料和相关技术的第二次工业革命已经无法支撑世界经济的发展，而基于信息能源和互联网技术的第三次革命是摆脱经济危机的唯一途径。

接下来简单介绍一下中国普天，中国普天是国有资产监督管理委员会管理的中央企业。我们的前身是石油和电力工业总局，后来改为石油和电力行业总局，主要负责信息通信和新能源行业。目前，中国莆田和中海油共同投资20亿元注册莆田新能源有限公司，定位新能源汽车能源供应和智能监测网络运营商。工业化与现代化融合的特点是什么？第一是建设智慧城市。通过……

车联网、物联网和云计算，包括下一代互联网、新一轮信息技术和工业化将融合在一起，实现智慧城市。第二，在电动汽车上实现智能管理。我们可以通过互联网、3G、4G等通信技术与车辆的各种智能终端进行通信，包括我们的手机，让用户可以很快实现这种充电服务和各种增值服务。

第三部分讨论了商业模式。深圳现在大家都很熟悉了。目前，已经建成了50多个车站，网络中有两三千辆车辆。现在，公交车已经达到1.45亿公里，出租车已经达到1500万公里，纯电动公交车已经达到5万公里。充电设施的状况，包括所有联网车辆的安全信息，都可以反映在上面。第二，实际上是对公共汽车的推广，即莆田市在国家机关的11个地方主持试点。我们也想向国家税务总局推荐江淮汽车和比亚迪汽车，并希望推荐更多的汽车制造商进入公务用车领域。

此外，让我们谈谈对电动汽车发展的期望和建议。从全国来看，新能源产业是一个跨行业的战略产业，涉及面广，任何企业都无法独立完成。政府应在制定相关规范和标准方面发挥主导作用，以鼓励创新和刺激竞争。第二，该市希望通过科学规划、特许经营和市场运作商业模式的创新，带动整个城市的产业链发展和节能减排。第三，从企业角度来看，我们希望上下游企业加强合作，积极投资，使中国汽车新能源产业尽快从引进期过渡到崛起期。今天，我们来到海南，希望如果有这样的可能性，我们也希望为海南的新能源发展做出一些贡献。如果做到了，那应该是一个系统的解决方案，包括现代金融服务、包括智能交通在内的城市信息化、新能源汽车和生态能源，最终让海南成为智慧。非常感谢。1月10日，2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕，中国普天集团副总裁曹宏斌先生发表主旨演讲。

曹宏斌，中国普天集团副总裁

以下是他的演讲全文：

尊敬的倪秘书长，尊敬的陈院士，尊敬的来宾和朋友们，早上好！

首先，请允许我代表中国莆田向会议组织者、海南省政府和第一电网表示感谢。首先，我要感谢省政府对电动汽车的重视。其次，我要感谢第一电网近年来的不懈努力。正是因为他们的热情，我是一个电动汽车狂热者，第一电气才在行业中取得了这一非凡成就。

今天，我演讲的主题是以创新驱动、工业化与现代化融合推动中国新能源汽车产业发展。我想把这次演讲分成三部分。第一部分是我对发展新能源汽车产业的理解。第二，我们如何实现创新驱动和融合。第三，对发展新能源汽车产业的期望和建议。当我们谈论发展新能源汽车产业的国家战略时，国家战略有哪些方面？首先，我们称之为能源战略，这意味着能源安全与国家独立有关。目前，世界上许多战争往往来自于对能源的竞争。从中国的角度来看，2013年中国的石油进口将达到60%，中国60%的石油消费将用于汽车。自1979年以来，地球上20%的冰雪已经融化，第二种战略被称为环境战略。党的十八大提出，要为建设美丽中国而奋斗。同时，根据这份快报的数据，2012年中国的GDP增长率可能达到7.7%至7.8%。现在，从整个全球经济形态来看，应该说它还没有真正从经济危机中走出来。纵观全球经济和美国的经济指标，中国的7.7%和明年设定的7.5%应该说是出类拔萃的。因此，我们也说，从2002年到2011年，中国已经进入了黄金十年，我们已经以10%的年增长率成为世界第二大经济体。然而，我们也应该看到，传统的发展模式受到了极大的挑战。例如，去年，我们的钢铁产量达到9亿吨，煤炭产量达到37亿吨，但现在我们的人口占19%，我们对煤炭、钢铁、水泥和能源的消费远远超过目前人口的19%。所以，如果我们说到2020年我们的GDP将翻一番，如果到那时我们不改变目前的高消费和高能源消费模式，想想我们在世界各地消耗了多少能源，所以我们必须改变模式，调整结构，通过工业化和信息化的融合来改变环境，减少污染。

另一个60%的数字我想提请大家注意。目前，60%的城市污染来自汽车尾气排放。我们很多同志会觉得，未来北京的天气和海南的天气完全不一样，所以这三个60%的数字说明我们现在说这个新能源战略是国家战略。

第三种战略被称为产业战略。2012年7月9日，《国家“十二五”战略性新兴产业规划》提出，发展新能源、新能源汽车等七大战略性产业，加快支柱性、引领可持续发展的产业升级。12月，中央经济工作会议也提到，要从源头上实现可持续健康发展。2011年底，中央经济，即12月27日中央政府成立的战略性新兴产业布局联席会议，更加详细，有了路线图，所以我们说这个新能源战略是国家战略。对于我们普通人来说，我们现在看到了新能源汽车的发展可以节约能源和减少排放。这个地方有一个数据，当它达到100万辆电动汽车的规模时，每年减少的二氧化碳相当于一年种植1000万辆新能源汽车，第一年产值可以达到2000亿，节省了大约3亿的燃料成本。然而，目前，新能源汽车的发展仍然面临着巨大的挑战。这是一个具体的数据，说明了电动汽车发展中的一些问题，如不便、成本高、不安全、不适等。所以现在国家关心如何快速实现工业化，企业关心如何获得足够的市场，用户关心如何获得……

更优质的产品和良好的服务。因此，没有办法使各方的要求趋于一致。我们的在哪里？因此，我们得出的结论是，新能源汽车产业的发展需要创新驱动，需要工业化和现代化的融合，这就是我们所认为的。这可能是发展新能源产业的一个突破。

第二部分介绍了如何实现创新驱动和集成。我们说，新能源汽车产业不仅是一种技术创新，也是一种商业模式创新。为什么我们需要商业模式创新？因为电动汽车行业是一个跨行业的行业，它涉及汽车、电池、基础设施等多个方面。我们说，除非采用这种商业模式创新，否则跨行业行业很难发展。那么，只有通过商业模式的创新来驱动行业的发展和技术的发展，才能形成电动汽车行业的快速发展。这是第一次。第二，它被称为工业化和信息化的融合。十八大提出要加强信息化与工业化的融合。同样，在新能源汽车行业，我们也需要汽车行业和通信行业的深度融合，实现汽车产品和信息智能管理服务的协同发展。接下来，我将介绍如何通过商业模式的创新来带动电动汽车行业的发展。这是目前世界上采用的几种商业化模式。具体来说，例如，法国巴黎、德国柏林、美国和日本丰田都在进行试验。他们的核心实际上是汽车共享、汽车租赁或电池租赁。我们说，我们应该正确理解新能源汽车，它具有以下特点。首先，它们是对传统汽车的有利补充。其次，它具有丰富的使用价值。第三，应该建立一个创新的定价体系。第四，关注未来的产品。

因此，作为一款新产品，它不仅具有像传统燃油车一样的基本出行功能，还具有能源战略、环保、节能和智能化的功能和价值。当然，从消费者的角度来看，他所考虑的可能与我们政府所考虑的不同，包括企业所考虑的。那么消费者在考虑什么呢？消费者正在考虑的是我的电动汽车上的电能不能到达目的地，它能不能找到可用的充电设施，以及我的车能不能到达这个可用的充电设备。第四，我能不能有这种方便的信用卡消费形式，所以莆田在这个基础上提出了一种叫做20字的商业模式。

第二，谈论工业化与信息化的融合是历史的选择。美国实业家认为，历史上的工业革命是通信技术和能源技术的结合，导致了重大的经济转型。19世纪蒸汽机的使用导致报纸和杂志上出现了大量与通信手段相关的行业，使人们能够系统地管理和运营燃煤蒸汽机和工厂。在第二次革命期间，20世纪出现了电话、无线通信和其他技术，这催生了一个全新的信息网络，并将人类带入了石油经济和汽车时代。现在，互联网信息技术和可再生能源的结合将导致世界第三次工业革命。当前全球经济危机的本质是，基于化石燃料和相关技术的第二次工业革命已经无法支撑世界经济的发展，而基于信息能源和互联网技术的第三次革命是摆脱经济危机的唯一途径。

接下来简单介绍一下中国普天，中国普天是国有资产监督管理委员会管理的中央企业。我们的前身是石油和电力工业总局，后来改为石油和电力行业总局，主要负责信息通信和新能源行业。目前，中国莆田和中海油共同投资20亿元注册莆田新能源有限公司，定位新能源汽车能源供应和智能监测网络运营商。工业化与现代化融合的特点是什么？第一是建设智慧城市。通过……

车联网、物联网和云计算，包括下一代互联网、新一轮信息技术和工业化将融合在一起，实现智慧城市。第二，在电动汽车上实现智能管理。我们可以通过互联网、3G、4G等通信技术与车辆的各种智能终端进行通信，包括我们的手机，让用户可以很快实现这种充电服务和各种增值服务。

第三部分讨论了商业模式。深圳现在大家都很熟悉了。目前，已经建成了50多个车站，网络中有两三千辆车辆。现在，公交车已经达到1.45亿公里，出租车已经达到1500万公里，纯电动公交车已经达到5万公里。充电设施的状况，包括所有联网车辆的安全信息，都可以反映在上面。第二，实际上是对公共汽车的推广，即莆田市在国家机关的11个地方主持试点。我们也想向国家税务总局推荐江淮汽车和比亚迪汽车，并希望推荐更多的汽车制造商进入公务用车领域。

此外，让我们谈谈对电动汽车发展的期望和建议。从全国来看，新能源产业是一个跨行业的战略产业，涉及面广，任何企业都无法独立完成。政府应在制定相关规范和标准方面发挥主导作用，以鼓励创新和刺激竞争。第二，该市希望通过科学规划、特许经营和市场运作商业模式的创新，带动整个城市的产业链发展和节能减排。第三，从企业角度来看，我们希望上下游企业加强合作，积极投资，使中国汽车新能源产业尽快从引进期过渡到崛起期。今天，我们来到海南，希望如果有这样的可能性，我们也希望为海南的新能源发展做出一些贡献。如果做到了，那应该是一个系统的解决方案，包括现代金融服务、包括智能交通在内的城市信息化、新能源汽车和生态能源，最终让海南成为智慧。非常感谢。

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