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瑞大卫:通用汽车开发全系电动车 给客户多种选择

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时间:1900/1/1 0:00:00

2012年1月10日,全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。通用汽车(中国)电气化战略高级执行董事David Reeck在当天下午举行的“新能源乘用车技术与商业模式创新论坛”上发表了题为“引领中国电气化进程”的演讲,他表示,“通用汽车将开发全系列电动汽车产品,为客户提供多种选择。”

Rui David首先解释了通用汽车的汽车电动化战略。他表示,通用汽车的全系列产品包括弱混合动力别克君越eAssist、强混合动力凯迪拉克双模、插电式混合动力汽车、增程电动汽车Volanda、纯电动汽车Spaco和燃料电池汽车。

与此同时,锐大卫着重介绍了雪佛兰沃兰达。他说,沃兰达是中国上市的第一款增程电动汽车,已在中国8个城市和13家经销商销售。瑞大卫表示,目前沃蓝达用户的里程已达2.4亿公里,约1.1亿公里为电里程,相当于平均1450公里的加油里程,而中国沃蓝达的里程为5万公里。

随后,锐大卫介绍了通用汽车电动化战略在中国的实施情况:2010年,通用汽车在上海世博会上发布了EN-V的概念;2011年,通用汽车与中新天津生态城签署了谅解备忘录,讨论将下一代EN-V引入天津生态城的可行性。2012年4月,EN-V2.0的造型效果图在中国汽车行业首次发布;

2012年6月,通用汽车与中新天津生态城和生态城管理委员会签署了为期两年的EN-V2.0示范运营项目。

在电动汽车基础设施建设方面,通用汽车在北京办事处、清华大学、中国汽车工程学会和雪佛兰销售点建设了通用电气和SPX充电桩,还在通用汽车中国园区建设了太阳能充电站。此外,通用汽车还在上海国际电动汽车示范区建设了三个充电桩。

最后,Rui David表示,通用汽车可以授予中国电池供应商加入通用汽车全球采购体系的资格,这是从中国当地供应商处采购电动汽车关键零部件的重要一步。

全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络(www.d1ev.com)发起。自2010年12月以来,GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上,来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年,会议的主题是“绿色第一年的变革政策”,2011年,会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”,涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题,以及舆论与行业发展的关系,并取得了丰富和建设性的成果。

(编辑/李媛媛)

版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。2012年1月10日,全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。通用汽车(中国)电气化战略高级执行董事David Reeck在当天下午举行的“新能源乘用车技术与商业模式创新论坛”上发表了题为“引领中国电气化进程”的演讲,他表示,“通用汽车将开发全系列电动汽车产品,为客户提供多种选择。”

Rui David首先解释了通用汽车的汽车电动化战略。他表示,通用汽车的全系列产品包括弱混合动力别克君越eAssist、强混合动力凯迪拉克双模、插电式混合动力汽车、增程电动汽车Volanda、纯电动汽车Spaco和燃料电池汽车。

与此同时,锐大卫着重介绍了雪佛兰沃兰达。他说,沃兰达是中国上市的第一款增程电动汽车,已在中国8个城市和13家经销商销售。瑞大卫表示,目前沃蓝达用户的里程已达2.4亿公里,约1.1亿公里为电里程,相当于平均1450公里的加油里程,而中国沃蓝达的里程为5万公里。

随后,锐大卫介绍了通用汽车电动化战略在中国的实施情况:2010年,通用汽车在上海世博会上发布了EN-V的概念;2011年,通用汽车与中新天津生态城签署了谅解备忘录,讨论将下一代EN-V引入天津生态城的可行性。2012年4月,EN-V2.0的造型效果图在中国汽车行业首次发布;

2012年6月,通用汽车与中新天津生态城和生态城管理委员会签署了为期两年的EN-V2.0示范运营项目。

在电动汽车基础设施建设方面,通用汽车在北京办事处、清华大学、中国汽车工程学会和雪佛兰销售点建设了通用电气和SPX充电桩,还在通用汽车中国园区建设了太阳能充电站。此外,通用汽车还在上海国际电动汽车示范区建设了三个充电桩。

最后,Rui David表示,通用汽车可以授予中国电池供应商加入通用汽车全球采购体系的资格,这是从中国当地供应商处采购电动汽车关键零部件的重要一步。

全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络(www.d1ev.com)发起。自2010年12月以来,GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上,来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年,会议的主题是“绿色第一年的变革政策”,2011年,会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”,涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题,以及舆论与行业发展的关系,并取得了丰富和建设性的成果。

(编辑/李媛媛)

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