1月10日，2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。西门子大型驱动和牵引系统部门总经理王戈在“打开消费之门”开幕论坛上发表讲话称，“西门子最新一代车辆驱动系统实际运行时间已达15年，创造了零安全事故的记录。”
王戈，西门子大型传动牵引系统部总经理
王戈表示，西门子的电动驱动系统已在中国的公交车和公交车上得到广泛应用，在世界上占据了一定的市场，主要在发达国家和最重要的新兴国家。总体而言，西门子最新一代车辆驱动系统拥有3000万小时的运营经验，自行车行驶里程超过50万公里。
该驱动系统适用于在温度充足的环境中运行，温度可以高达50度，也可以低至30度。王戈特别提到，伦敦奥运会也是一辆采用西门子电力系统的公交车。与传统柴油发动机相比，西门子混合动力驱动系统可以节省50%的燃油，在中国推广的西门子混合动力传动系统可以节省40%的燃油。
王戈表示，纯电动系统的研发主要集中在安全方面，因为这与作为商用车或公交车的人们的生活息息相关。西门子在电极和电器的设计和生产方面拥有160年的经验。在此基础上，严格规范的项目管理体系，以及项目管理体系与车辆制造商的密切合作，确保了车辆的质量和安全。
据了解，西门子公司成立165年来，致力于汽车电动驱动的研发已有130年的历史。1879年，西门子首次在世界上展示了其电动汽车驱动，当然也创造了几个世界第一。作为西门子生产的最新一代汽车电力平台，西门子关注并提供主要部件，包括电机、发电机和功率控制器。它的主要功能和特点是纯电动驱动，为动力总线提供驱动的部分，各种能源的组合，纯电池驱动和混合动力。
全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年，会议的主题是“绿色第一年的变革政策”，2011年，会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”，涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题，以及舆论与行业发展的关系，并取得了丰富和建设性的成果。
（编辑/王希萌）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。1月10日，2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。西门子大型驱动和牵引系统部门总经理王戈在“打开消费之门”开幕论坛上发表讲话称，“西门子最新一代车辆驱动系统实际运行时间已达15年，创造了零安全事故的记录。”
王戈，西门子大型传动牵引系统部总经理
王戈表示，西门子的电动驱动系统已在中国的公交车和公交车上得到广泛应用，在世界上占据了一定的市场，主要在发达国家和最重要的新兴国家。总体而言，西门子最新一代车辆驱动系统拥有3000万小时的运营经验，自行车行驶里程超过50万公里。
该驱动系统适用于在温度充足的环境中运行，温度可以高达50度，也可以低至30度。王戈特别提到，伦敦奥运会也是一辆采用西门子电力系统的公交车。与传统的柴油发动机相比，西门子混合动力驱动……
stem可以节省50%的燃油，在中国推广的西门子混合动力驱动系统可以节省40%的燃油。
王戈表示，纯电动系统的研发主要集中在安全方面，因为这与作为商用车或公交车的人们的生活息息相关。西门子在电极和电器的设计和生产方面拥有160年的经验。在此基础上，严格规范的项目管理体系，以及项目管理体系与车辆制造商的密切合作，确保了车辆的质量和安全。
据了解，西门子公司成立165年来，致力于汽车电动驱动的研发已有130年的历史。1879年，西门子首次在世界上展示了其电动汽车驱动，当然也创造了几个世界第一。作为西门子生产的最新一代汽车电力平台，西门子关注并提供主要部件，包括电机、发电机和功率控制器。它的主要功能和特点是纯电动驱动，为动力总线提供驱动的部分，各种能源的组合，纯电池驱动和混合动力。
全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年，会议的主题是“绿色第一年的变革政策”，2011年，会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”，涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题，以及舆论与行业发展的关系，并取得了丰富和建设性的成果。
（编辑/王希萌）
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