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严刚:江淮欲成新能源汽车自主品牌第一

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月10日,2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。安徽江淮汽车股份有限公司有限公司副总经理阎刚在“打开消费之门”开幕式论坛上致辞,他说:“江淮集团在“十二五”规划中着力打造电传动系统。对于新能源汽车,我们的目标是取得自主品牌第一的地位,形成10万辆的生产能力。”

颜刚,安徽江淮汽车股份有限公司有限公司副总经理。

江淮从2002年开始开发新能源汽车,并在2009年决定选择纯电动和增程插电式混合动力技术。“一个是油电混合技术。第二个是以电驱动为核心的发动机技术,第三个是纯电驱动技术。三条技术路线突出了三个产品平台。”严刚说。

他说:“我们坚持三步走的研发战略。第一步是开发学习型汽车。第二步是掌握关键技术。随着第三产业的升温,我们在这一过程中继续培育市场和品牌。具体方法我们坚持低碳研发产品开发策略,推广汽车的市场综合树,并专注于我们第五代c的研发目标ars,使我们能够全面提高产品性能。"

严刚表示,截至2012年底,江淮生产的IEV电动汽车已售出4785辆,仅次于日产聆风和三菱iMiEV。私营部门的IEV推广规模在中国排名第一,在世界排名第三。IEV的销量占中国纯电动汽车总销量的60%以上。江淮计划于2014年11月发布最新研发的第五代纯电动汽车。

严钢认为,新能源汽车试验的产业化发展要经历引进、培育、发展和成熟四个阶段。“目前,中国正处于市场技术和战略机遇的双重培育期,预计到2015年将进入发展期。销量达到25万辆。"

同时,严钢表示,电动汽车产业化的条件包括四点。首先,要深化社会意识,国家应通过亲身体验、示范引导、舆论宣传等有效方式,深化新能源汽车的社会意识。其次,价格应该与传统汽车的价格相当。第三,价格实惠。在油价快速增长、电价平稳增长的发展趋势下,使用新能源汽车的经济优势更加凸显。

全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络(www.d1ev.com)发起。自2010年12月以来,GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上,来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年,会议的主题是“绿色第一年的变革政策”,2011年,会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”,涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题,以及舆论与行业发展的关系,并取得了丰富和建设性的成果。

(编辑/王希萌)

版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。1月10日,2012全球新能源汽车大会在海南博鳌隆重开幕。安徽江淮汽车股份有限公司有限公司副总经理阎刚在“打开消费之门”开幕式论坛上致辞,他说:“江淮集团在“十二五”规划中着力打造电传动系统。对于新能源汽车,我们的目标是取得自主品牌第一的地位,形成10万辆的生产能力。”

颜刚,安徽江淮汽车股份有限公司有限公司副总经理。

江淮从2002年开始开发新能源汽车,并在2009年决定选择纯电动和增程插电式混合动力技术。“一个是油电混合技术。第二个是以电驱动为核心的发动机技术,第三个是纯电动……

ic驱动技术。这三条技术路线突出了这三个产品平台。”严刚说。

他说:“我们坚持三步走的研发战略。第一步是开发学习型汽车。第二步是掌握关键技术。随着第三产业的升温,我们在这一过程中继续培育市场和品牌。具体方法我们坚持低碳研发产品开发策略,推广汽车的市场综合树,并专注于我们第五代c的研发目标ars,使我们能够全面提高产品性能。"

严刚表示,截至2012年底,江淮生产的IEV电动汽车已售出4785辆,仅次于日产聆风和三菱iMiEV。私营部门的IEV推广规模在中国排名第一,在世界排名第三。IEV的销量占中国纯电动汽车总销量的60%以上。江淮计划于2014年11月发布最新研发的第五代纯电动汽车。

严钢认为,新能源汽车试验的产业化发展要经历引进、培育、发展和成熟四个阶段。“目前,中国正处于市场技术和战略机遇的双重培育期,预计到2015年将进入发展期。销量达到25万辆。"

同时,严钢表示,电动汽车产业化的条件包括四点。首先,要深化社会意识,国家应通过亲身体验、示范引导、舆论宣传等有效方式,深化新能源汽车的社会意识。其次,价格应该与传统汽车的价格相当。第三,价格实惠。在油价快速增长、电价平稳增长的发展趋势下,使用新能源汽车的经济优势更加凸显。

全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络(www.d1ev.com)发起。自2010年12月以来,GNEV已经成功举办了两届。在过去的两届大会上,来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论。2010年,会议的主题是“绿色第一年的变革政策”,2011年,会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”,涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新、政府指导和退出机制等数十个主题,以及舆论与行业发展的关系,并取得了丰富和建设性的成果。

(编辑/王希萌)

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标签:江淮日产三菱

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