6日，笔者从科技部获悉，目前已在北京、上海、深圳等全国25个试点城市示范推广各类节能新能源汽车2.74万辆。其中，公共服务部门有2.3万辆汽车，私营部门有44万辆。到2013年3月底，财政补贴清理结束，示范推广规模将达到3.97万辆。
2012年4月，《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》明确了纯电动驱动战略，支持29个任务方向，大力攻关，完善、深化和升级关键零部件技术、整车集成技术和公共平台技术。目前，“十二五”863计划和科技支撑计划已启动39个电动汽车项目，科技计划预算为13.57亿元。
科技部高新司司长赵玉海表示，2012年9月，中央财政安排专项资金40亿元，重点支持新设计开发的新能源汽车、动力电池等关键零部件。中国先后启动了863计划“电动汽车”重大科技专项和“节能与新能源汽车”重大项目，科技投入近20亿元。建立了以混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为“三纵”，以动力总成控制、驱动电机和动力电池等关键零部件为“三横”的“三纵三横”战略研发布局，形成了以汽车零部件企业协同研发为支撑的研发创新体系，标准测试平台和应用程序演示。
目前，我国已建成174座充（换）用电站和8107个充电桩，建立了较为完善的技术标准和检测体系，商业示范运营规模在国际上领先。
（编辑/李燕郊）6日，笔者从科技部获悉，目前已有2.74万辆各类节能新能源汽车在北京、上海、深圳等全国25个试点城市进行了示范推广。其中，公共服务部门有2.3万辆汽车，私营部门有44万辆。到2013年3月底，财政补贴清理结束，示范推广规模将达到3.97万辆。
2012年4月，《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》明确了纯电动驱动战略，支持29个任务方向，大力攻关，完善、深化和升级关键零部件技术、整车集成技术和公共平台技术。目前，“十二五”863计划和科技支撑计划已启动39个电动汽车项目，科技计划预算为13.57亿元。
科技部高新司司长赵玉海表示，2012年9月，中央财政安排专项资金40亿元，重点支持新设计开发的新能源汽车、动力电池等关键零部件。中国先后启动了863计划“电动汽车”重大科技专项和“节能与新能源汽车”重大项目，科技投入近20亿元。建立了以混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为“三纵”，以动力总成控制、驱动电机和动力电池等关键零部件为“三横”的“三纵三横”战略研发布局，形成了以汽车零部件企业协同研发为支撑的研发创新体系，标准测试平台和应用程序演示。
目前，我国已建成174座充（换）用电站和8107个充电桩，建立了较为完善的技术标准和检测体系，商业示范运营规模在国际上领先。
（编辑/李燕郊）
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