消费者的冷漠迫使美国政府改变了发展电动汽车的激进目标。几天前，美国能源部表示，到2015年部署100万辆电动汽车的目标无法实现。
然而，在大洋彼岸，中国仍然坚定地致力于2015年50万辆电动汽车和2020年500万辆电动车辆的目标。各地加大了电动汽车产业的投入，支持更多资金进入这一新兴产业。
美国政府的电动汽车计划最初由奥巴马总统在2008年的竞选活动中提出，并于2009年启动。2011年，美国能源部的分析报告《到2015年部署100万辆电动汽车》计划从购买现金返还和分配资金等方面促进电动汽车的发展，以鼓励在社区建设电动汽车基础设施，但迄今效果不佳。2012年，美国纯电动汽车销量为14687辆，仅占美国汽车年销量的0.1%。
目前，从美国能源部获得1.148亿美元贷款的ECOtality正在接受美国证券交易委员会的内幕交易调查，因为它在美国安装的电动汽车充电桩不到一半。
美国众议院科学委员会能源与环境专家组组长、众议员安迪·哈里斯批评了奥巴马政府“向购买电动汽车的消费者提供高达1万美元的税收减免”的提议，指出“需求疲软和可靠性问题一直困扰着汽车制造商推出电动汽车”。《美国消费者报告》和《纽约时报》指出，纯电动汽车无法满足车主的日常需求，可靠性存在隐患。
值得注意的是，美国生产电动汽车的公司都发生过电动汽车燃烧或水短路的情况，这表明电动汽车的安全存在隐患。此外，美国电池公司A123已被中国零部件公司万向收购，电动汽车公司CODA濒临破产，电动汽车企业菲斯克面临被外国公司收购的局面。
由于销量不佳，全球最积极推广电动汽车的日产汽车公司也改弦更张，将业务重心转向了混合动力汽车。日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩表示：“我们仍将大力推广电动汽车，但我们是商人和实用主义者。我们将开发和生产混合动力汽车，因为既有市场需求，也有消费者需求。”
尽管在美国遇到了困难，但电动汽车仍在坚持中国新能源汽车的发展道路。根据2012年7月发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，2015年中国电动汽车累计销量将达到50万辆，2020年将达到500万辆。
根据中国汽车工业协会的数据，2012年，电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销量为12791辆，约占当年所有汽车销量的0.7%。如果我们想在2015年实现50万辆电动汽车的销售目标，那么在2012年的基础上，复合年增长率应该达到350%。
中国电动汽车的主要买家是政府和公共事业部门，如城市公交车和出租车公司。尽管地方政府推出了高额补贴，但私人买家仍然很少。
明华有道咨询公司咨询总监冯世明，在接受作者采访时表示：“私人消费者驾驶电动汽车没有取得实质性进展。打破僵局的唯一方法是依靠政府采购和公共事业，但这种模式的效果、能持续多久以及规模有多大仍然存疑。2015年实现50万辆的销量是不现实的。”
（编辑/李燕郊）消费者的冷漠迫使美国政府改变了发展电动汽车的激进目标。几天前，美国能源部表示，到2015年部署100万辆电动汽车的目标无法实现。
然而，在大洋彼岸，中国仍然坚定地致力于2015年50万辆电动汽车和2020年500万辆电动车辆的目标。各地都加大了电动汽车产业的投入，支持更多资金进入这一领域……
老龄化行业。
美国政府的电动汽车计划最初由奥巴马总统在2008年的竞选活动中提出，并于2009年启动。2011年，美国能源部的分析报告《到2015年部署100万辆电动汽车》计划从购买现金返还和分配资金等方面促进电动汽车的发展，以鼓励在社区建设电动汽车基础设施，但迄今效果不佳。2012年，美国纯电动汽车销量为14687辆，仅占美国汽车年销量的0.1%。
目前，从美国能源部获得1.148亿美元贷款的ECOtality正在接受美国证券交易委员会的内幕交易调查，因为它在美国安装的电动汽车充电桩不到一半。
美国众议院科学委员会能源与环境专家组组长、众议员安迪·哈里斯批评了奥巴马政府“向购买电动汽车的消费者提供高达1万美元的税收减免”的提议，指出“需求疲软和可靠性问题一直困扰着汽车制造商推出电动汽车”。《美国消费者报告》和《纽约时报》指出，纯电动汽车无法满足车主的日常需求，可靠性存在隐患。
值得注意的是，美国生产电动汽车的公司都发生过电动汽车燃烧或水短路的情况，这表明电动汽车的安全存在隐患。此外，美国电池公司A123已被中国零部件公司万向收购，电动汽车公司CODA濒临破产，电动汽车企业菲斯克面临被外国公司收购的局面。
由于销量不佳，全球最积极推广电动汽车的日产汽车公司也改弦更张，将业务重心转向了混合动力汽车。日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩表示：“我们仍将大力推广电动汽车，但我们是商人和实用主义者。我们将开发和生产混合动力汽车，因为既有市场需求，也有消费者需求。”
尽管在美国遇到了困难，但电动汽车仍在坚持中国新能源汽车的发展道路。根据2012年7月发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，2015年中国电动汽车累计销量将达到50万辆，2020年将达到500万辆。
根据中国汽车工业协会的数据，2012年，电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销量为12791辆，约占当年所有汽车销量的0.7%。如果我们想在2015年实现50万辆电动汽车的销售目标，那么在2012年的基础上，复合年增长率应该达到350%。
中国电动汽车的主要买家是政府和公共事业部门，如城市公交车和出租车公司。尽管地方政府推出了高额补贴，但私人买家仍然很少。
明华有道咨询公司咨询总监冯世明，在接受作者采访时表示：“私人消费者驾驶电动汽车没有取得实质性进展。打破僵局的唯一方法是依靠政府采购和公共事业，但这种模式的效果、能持续多久以及规模有多大仍然存疑。2015年实现50万辆的销量是不现实的。”
（编辑/李燕郊）
所有人都暴跳如雷。1月21日，内蒙古包头。在茶杯跳起又落下的瞬间，张忠瞪圆了眼睛。与作者的谈话刚刚开始，他便忍不住拍起了桌子。愤怒的原本不该是张忠。
1900/1/1 0:00:00近日，日本本田汽车公司确认，本月底将在美国东海岸五个州提供飞度纯电动汽车租赁服务，分别是马赛诸塞州、康乃狄克州、马里兰州、纽约市和新泽西州。
1900/1/1 0:00:00消费者的冷淡，令美国政府不得不更改发展电动汽车的激进目标。日前，美国能源部发言称2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。
1900/1/1 0:00:00今年一月，德国联邦交通、建设和城市发展部BMVBS向米其林和西门子拨款260万美元支持一个名为BadenWrttembergLivingLabBWemobil的项目。
1900/1/1 0:00:00又是一年的两会即将来到，在汽车界，两会里当然也有我们自己关注的重点议题。总结下来无非两点，一点是值得关注的与汽车和民生都相关的议题，还有就是与汽车工业发展相关的议题。
1900/1/1 0:00:00日产汽车公司近日宣布，购买了2011款和2012款聆风Leaf的车主，如再购买日产其它任何品牌车型，可享受1000美元的优惠。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航