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万钢坐电动车跑会:新能源车以公交推广为主

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时间:1900/1/1 0:00:00

科技部有两款国家支持的电动汽车,一款是比亚迪的,另一款是上汽。今天,我坐电动车来了,我非常激动。3月7日下午,科技部部长万钢乘坐新能源汽车出席在媒体中心举行的全国人大“创新驱动发展战略”作家会议。

截至2012年12月,中国新能源汽车保有量超过2.78万辆,其中80%为公交车。这主要是因为中国按照公共交通优先实施的新能源汽车政策在2009年推广时在公共交通领域处于领先地位。万钢表示,由于新能源汽车的发展需要基础设施和充电桩的建设,个人使用的增长较慢。然而,新能源汽车在个人应用领域的未来仍然非常有希望。“过去两年,新能源汽车在个人应用方面发展迅速,现在有4400多人在使用,未来的发展将更快。”

万钢表示,未来新能源汽车的应用应在私营部门推广,但公共交通的推广仍是主要重点。“一辆公交车应该与40辆汽车的发展相匹配,解决城市的公交车问题,这是我们的重点”。

在昨天的新闻发布会上,当被问及如何通过科技手段解决空气污染问题时,万钢表示,产业结构调整只是应对空气污染的一个重要方向,还包括汽车技术的发展和电动汽车的推广。“还有我们每个人,从我们自己开始,比如我们是否可以在油烟机上添加过滤器。”

(编辑/李燕郊)科技部有两款国家支持的电动汽车,一款是比亚迪的,另一款是上汽。今天,我坐电动车来了,我非常激动。3月7日下午,科技部部长万钢乘坐新能源汽车出席在媒体中心举行的全国人大“创新驱动发展战略”作家会议。

截至2012年12月,中国新能源汽车保有量超过2.78万辆,其中80%为公交车。这主要是因为中国按照公共交通优先实施的新能源汽车政策在2009年推广时在公共交通领域处于领先地位。万钢表示,由于新能源汽车的发展需要基础设施和充电桩的建设,个人使用的增长较慢。然而,新能源汽车在个人应用领域的未来仍然非常有希望。“过去两年,新能源汽车在个人应用方面发展迅速,现在有4400多人在使用,未来的发展将更快。”

万钢表示,未来新能源汽车的应用应在私营部门推广,但公共交通的推广仍是主要重点。“一辆公交车应该与40辆汽车的发展相匹配,解决城市的公交车问题,这是我们的重点”。

在昨天的新闻发布会上,当被问及如何通过科技手段解决空气污染问题时,万钢表示,产业结构调整只是应对空气污染的一个重要方向,还包括汽车技术的发展和电动汽车的推广。“还有我们每个人,从我们自己开始,比如我们是否可以在油烟机上添加过滤器。”

(编辑/李燕郊)

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