在今年的“两会”上，全国人大代表、悦达集团董事局主席陈云华对新能源汽车提出了自己的想法。他认为，新能源汽车前景广阔，趋势已定，但仍存在许多挑战和瓶颈，需要国家鼓励新能源汽车的开发、示范、推广和使用。
作为国际汽车工业的发展趋势，新能源汽车不仅具有传统汽车所不能具备的低排放、低能耗、低噪音的优势，而且具有有效缓解能源和环境压力的特点，近年来备受关注。
陈云华表示，经过近10年的发展，中国新能源汽车基本具备产业发展基础，电池、电机、电控、系统集成等关键技术取得重大进展，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。特别是我国《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》正式颁布，新能源汽车将迎来新一轮高速发展机遇。
但与此同时，陈云华也承认，目前新能源汽车的产业化也遇到了一些挑战和瓶颈。如果企业的投资明显不足；产业体系建设不完善；行业准入、监管政策和技术标准仍然有限；支持和补贴政策不系统；此外，产品价格高，续航里程短，收费标准不统一，一些关键技术不成熟，售后服务不完善，这使得市场众说纷纭，基础配套设施不完善，市场推广仍然困难重重，等等。，所有这些都给呼声很高的新能源汽车蒙上了一层阴影。
对此，陈云华从全国的角度提出了自己的建议。他认为国家应该引入更多的政策支持；充分发挥政府的主导作用；扩大示范推广范围；科学合理的规划布局；完善相关基础设施建设；坚持“两手抓、两手硬”；公众舆论引导消费者提高他们的认可度。
（编辑/李燕郊）在今年的“两会”上，全国人大代表、悦达集团董事局主席陈云华对新能源汽车提出了自己的想法。他认为，新能源汽车前景广阔，趋势已定，但仍存在许多挑战和瓶颈，需要国家鼓励新能源汽车的开发、示范、推广和使用。
作为国际汽车工业的发展趋势，新能源汽车不仅具有传统汽车所不能具备的低排放、低能耗、低噪音的优势，而且具有有效缓解能源和环境压力的特点，近年来备受关注。
陈云华表示，经过近10年的发展，中国新能源汽车基本具备产业发展基础，电池、电机、电控、系统集成等关键技术取得重大进展，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。特别是我国《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》正式颁布，新能源汽车将迎来新一轮高速发展机遇。
但与此同时，陈云华也承认，目前新能源汽车的产业化也遇到了一些挑战和瓶颈。如果企业的投资明显不足；产业体系建设不完善；行业准入、监管政策和技术标准仍然有限；支持和补贴政策不系统；
此外，产品价格高，续航里程短，收费标准不统一，一些关键技术不成熟，售后服务不完善，这使得市场众说纷纭，基础配套设施不完善，市场推广仍然困难重重，等等。，所有这些都给呼声很高的新能源汽车蒙上了一层阴影。
对此，陈云华从全国的角度提出了自己的建议。他认为国家应该引入更多的政策支持；充分发挥政府的主导作用；扩大示范推广范围；科学合理的规划布局；完善相关基础设施建设；坚持“两手抓、两手硬”；公众舆论引导消费者提高他们的认可度。
（编辑/李燕郊）
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