新能源汽车在中国已经发展了近10年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车已经开始小规模投放市场。悦达集团董事局主席陈云华代表在审议政府工作报告时提出，国家应从全球角度支持新能源汽车的发展。
国家应出台政策，增加财政补贴、电价优惠、设立专用停车位、加快低成本充电基础设施建设，并在办公室、停车场、超市等公共场所建设充电桩，为电动汽车免费充电提供便利。
政府应在邮政、环卫、城市公共交通、出租车和公务用车等市政专用车和社会服务车领域使用纯电动汽车，推动在全国范围内大规模推广使用。
陈云华表示，电动汽车产业需要科学合理的规划和布局。有些地方为了争取政策资金，盲目搞项目，重复开发，重复投资，重复建设。建议国家对示范点进行重新选择和优化，对25个城市的示范操作进行总结和淘汰。国家要对产业已形成初步规模的地区给予大力支持，促进产业形成规模和核心竞争优势。在盐城，已有15款新能源汽车车型进入工信部产品公告，部分电动公交车已在城区投入示范运营。该市计划建设2.1平方公里的新能源汽车产业园。
（编辑/李燕郊）新能源汽车在中国已经发展了近10年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车已经开始小规模投放市场。悦达集团董事局主席陈云华代表在审议政府工作报告时提出，国家应从全球角度支持新能源汽车的发展。
国家应出台政策，增加财政补贴、电价优惠、设立专用停车位、加快低成本充电基础设施建设，并在办公室、停车场、超市等公共场所建设充电桩，为电动汽车免费充电提供便利。
政府应在邮政、环卫、城市公共交通、出租车和公务用车等市政专用车和社会服务车领域使用纯电动汽车，推动在全国范围内大规模推广使用。
陈云华表示，电动汽车产业需要科学合理的规划和布局。有些地方为了争取政策资金，盲目搞项目，重复开发，重复投资，重复建设。建议国家对示范点进行重新选择和优化，对25个城市的示范操作进行总结和淘汰。国家要对产业已形成初步规模的地区给予大力支持，促进产业形成规模和核心竞争优势。在盐城，已有15款新能源汽车车型进入工信部产品公告，部分电动公交车已在城区投入示范运营。该市计划建设2.1平方公里的新能源汽车产业园。
（编辑/李燕郊）
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