普通汽车摇号指标数量依然火爆。本月摇号有效码11.5万个,竞得普通汽车指标7138个,相当于每16人中就有一个!昨天,也就是2月份,中小客车增量指标正式结束。尽管油价刚刚上涨,但与普通汽车的指标相比,新能源汽车再次“冷门”——一千多个指标中只有94个被分配。
个人普通车的中奖率不到6%
平均而言,每16个有效代码就可以获得一个普通汽车指数,中奖率为6.6%——这是昨天抽奖的结果。在本月的摇号环节中,安排了5602个个人普通车指标和1536个单位普通车指标,但参赛人数达到11.5万多人——根据市指标办发布的数据,本月共有118761个有效代码参与摇号竞价,减去前一天拍卖产生的3349个买家,然后减去昨天新能源汽车彩票的94个指标。得出的结论是,参与普通汽车摇号的有效代码有115318个,除以7138个普通汽车指数(5602个个人+1536个单位),得出每16个代码可以获得一个指数,中奖率为6.6%。
事实上,这个数字并不能详细解释彩票竞争的残酷。根据以往经验,参与个人普通车摇号的代码占绝大多数,个人普通车的中奖率应低于6%。
新能源汽车再次“恶心”
广粤IV油价刚刚回到“8”时代,但代表低油耗、低排放的新能源汽车和混合动力汽车仍然无法赢得公众的喜爱。在昨天的摇号环节中,共安排了960个新能源汽车个人指标和260个新能源车单位指标,但前者只有76人参与摇号,后者只有18人参与摇奖,共有94个配置指标。
在现场,参与摇号的市民代表直接表示,尽管油价不断上涨,但他们对新能源汽车仍然“没有信心”。“我还是害怕现在的新能源汽车没有普通汽车那么方便,比如加油站,这种情况还是很少见的,所以暂时没有考虑。市民表示,虽然油价上涨了,但对于价格更贵的新能源车来说,排量小、油耗低的普通汽车是首选。
● 提醒:下个月要想摇一摇这个数字还是很困难的。
3月,广州市中小客车增量指标将只举办个人普通车摇号,不举办单位普通车摇奖。个人普通汽车指标分配数量将平均每月4800辆,加上本月未成功分配的884辆个人新能源汽车,共计5684辆。从参与人数来看,如果没有意外,仍将在10万左右,因此胜率仍将徘徊在6%左右。
(编辑/李燕郊)普通汽车摇号指标数量依然火爆。本月摇号有效码11.5万个,竞得普通汽车指标7138个,相当于每16人中就有一个!
昨天,也就是2月份,中小客车增量指标正式结束。尽管油价刚刚上涨,但与普通汽车的指标相比,新能源汽车再次“冷门”——一千多个指标中只有94个被分配。
个人普通车的中奖率不到6%
平均而言,每16个有效代码就可以获得一个普通汽车指数,中奖率为6.6%——这是昨天抽奖的结果。在本月的摇号环节中,安排了5602个个人普通车指标和1536个单位普通车指标,但参赛人数达到11.5万多人——根据市指标办发布的数据,本月共有118761个有效代码参与摇号竞价,减去前一天拍卖产生的3349个买家,然后减去昨天新能源汽车彩票的94个指标。得出的结论是,参与普通汽车摇号的有效代码有115318个,除以7138个普通汽车指数(5602个个人+1536个单位),得出每16个代码可以获得一个指数,中奖率为6.6%。
事实上,这个数字并不能详细解释彩票竞争的残酷。根据以往经验,参与个人普通车摇号的代码占绝大多数,个人普通车的中奖率应低于6%。
新能源汽车再次“恶心”
广粤IV油价刚刚回到“8”时代,但代表低油耗、低排放的新能源汽车和混合动力汽车仍然无法赢得公众的喜爱。在昨天的摇号环节中,共安排了960个新能源汽车个人指标和260个新能源车单位指标,但前者只有76人参与摇号,后者只有18人参与摇奖,共有94个配置指标。
在现场,参与摇号的市民代表直接表示,尽管油价不断上涨,但他们对新能源汽车仍然“没有信心”。“我还是害怕现在的新能源汽车没有普通汽车那么方便,比如加油站,这种情况还是很少见的,所以暂时没有考虑。市民表示,虽然油价上涨了,但对于价格更贵的新能源车来说,排量小、油耗低的普通汽车是首选。
● 提醒:下个月要想摇一摇这个数字还是很困难的。
3月,广州市中小客车增量指标将只举办个人普通车摇号,不举办单位普通车摇奖。个人普通汽车指标分配数量将平均每月4800辆,加上本月未成功分配的884辆个人新能源汽车,共计5684辆。从参与人数来看,如果没有意外,仍将在10万左右,因此胜率仍将徘徊在6%左右。
(编辑/李燕郊)
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