笔者从中国国家知识产权局了解到，在新能源汽车领域，中国的自主创新能力实现了巨大飞跃：过去七年，中国共提交了2011件专利申请，与德国和韩国并列世界第三。世界前两位是日本和美国，分别有近9000件专利申请和4000件专利申请。
截至2012年底，中国已示范推广节能新能源汽车2.74万辆。据悉，新能源汽车的发展、专利申请和保护是“生命线”。以生产磷酸亚铁锂汽车电池为例。如果外国企业获得有效的发明专利，国内企业需要获得外国专利许可证进行生产，并一次性支付每吨产品1000万美元或2500美元。
据报道，中国最近加大了对新能源汽车领域的投资。根据“十二五”规划、863计划和科技支撑计划，安排了39个新能源汽车领域的研发项目，投资超过50亿元，重点支持具有自主知识产权的新能源车型、动力电池等关键技术的研发。
（编辑/杨晓红）作者从中国国家知识产权局了解到，在新能源汽车领域，中国的自主创新能力实现了巨大飞跃：过去七年，中国共提交了2011件专利申请，与德国和韩国并列世界第三。世界前两位是日本和美国，分别有近9000件专利申请和4000件专利申请。
截至2012年底，中国已示范推广节能新能源汽车2.74万辆。据悉，新能源汽车的发展、专利申请和保护是“生命线”。以生产磷酸亚铁锂汽车电池为例。如果外国企业获得有效的发明专利，国内企业需要获得外国专利许可证进行生产，并一次性支付每吨产品1000万美元或2500美元。
据报道，中国最近加大了对新能源汽车领域的投资。根据“十二五”规划、863计划和科技支撑计划，安排了39个新能源汽车领域的研发项目，投资超过50亿元，重点支持具有自主知识产权的新能源车型、动力电池等关键技术的研发。
（编辑/杨晓红）
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