继1月23日申城推出首款“绿色汽车”后，越来越多的市民开始对新能源汽车感兴趣。新年过后，“沪D Z”绿色车牌有望驶入“快车道”。2月16日下午，上海市政府新闻办公室官方微博首次发布了“绿皮车”在上海的完整解读。
随后，上海市经济和信息化委员会官员微博进一步回应称，继上汽荣威E50和上海通用赛欧纯电动汽车之后，力帆、奇瑞等品牌最快也将于本月底入围第二批合格车型。这意味着，更多的国产“绿色汽车”将很快享受到国家和地方政府的“双重补偿”，市民将有更多“买绿”的选择。
申城“双补”将有更多品牌入围。
目前，上海已有两款试点车型被纳入首批私人购买新能源汽车补贴，不仅可以获得国家和地方政府的“双补贴”，还可以免费获得不限行的绿牌。其中，上汽荣威E50（扣除补贴后的价格为14.09万元，其中中央政府5.4万元，城市4万元）可在其位于东安路的4S店和位于安亭高站的4S店咨询购买。上海通用赛欧纯电动汽车（扣除补贴后，售价15.8万元，其中中央6万元，本市4万元）可在其位于玉桥路的雪佛兰4S店咨询购买。随着月底力帆、奇瑞等更多自主品牌的入围，上海购买“绿色汽车”的门槛将再次降低，甚至有望降至10万元左右。
“绿色汽车”充电相当于3台空调。
实测数据显示，一辆纯电动汽车可以通过车载充电器以220伏交流电缓慢充电，充电功率约为3千瓦，相当于一台三马空调的用电负荷。充满电通常需要大约6个小时。以一辆20度纯电动汽车为例，一旦充满电，在城市中的续航里程一般为100-120公里，可以满足80%市民的通勤要求；
如果你在郊区匀速行驶，行驶里程会更长。
事实上，现在申城的“绿色车主”队伍正在壮大，这证明了在上海开车“只吃电不喝油”是可行的。截至去年年底，上海销售的新能源私家车全部为自主品牌，包括：237辆上汽荣威E50纯电动汽车，5辆上海通用赛纯电动汽车、18辆力帆纯电动汽车和5辆奇瑞M1纯电动汽车以及2辆比亚迪插电式混合动力汽车和2辆众泰纯电动汽车。
电池被回收并出售给企业，以充分发挥余热。
我在哪里可以给电动汽车充电？如何安装充电桩？据悉，嘉定、闵行和杨浦三地共有1400多个公共充电桩。如果自有停车位的业主需要安装私人用户充电桩，可以向市电力公司提出申请。
针对“电池寿命多长”的问题，官方给出了详细解释：目前，国家要求汽车制造商保证动力电池5年或10万公里，以先到者为准。事实上，电动汽车的电池可以充电2000次，如果每天充电一次，大约可以持续5-6年，然后充满电可以行驶80公里。届时，车主可以选择继续使用或更换电池，后者将旧电池出售给汽车制造商或指定的回收机构，作为储能电池或备用电池，继续发挥余热。
（编辑/杨晓红）继1月23日申城推出首款“绿色汽车”后，越来越多的市民开始对新能源汽车产生兴趣。新年过后，“沪D Z”绿色车牌有望驶入“快车道”。2月16日下午，上海市政府新闻办公室官方微博首次发布了“绿皮车”在上海的完整解读。
随后，上海市经济和信息化委员会官员微博进一步回应称，继上汽荣威E50和上海通用赛欧纯电动汽车之后，力帆、奇瑞等品牌最快也将于本月底入围第二批合格车型。这意味着，更多的国产“绿色汽车”将很快享受到国家和地方政府的“双重补偿”，市民将有更多“买绿”的选择。
申城“双补”将有更多品牌入围。
目前，上海已有两款试点车型被纳入首批私人购买新能源汽车补贴，不仅可以获得国家和地方政府的“双补贴”，还可以免费获得不限行的绿牌。其中，上汽荣威E50（扣除补贴后的价格为14.09万元，其中中央政府5.4万元，城市4万元）可在其位于东安路的4S店和位于安亭高站的4S店咨询购买。上海通用赛欧纯电动汽车（扣除补贴后，售价15.8万元，其中中央6万元，本市4万元）可在其位于玉桥路的雪佛兰4S店咨询购买。随着月底力帆、奇瑞等更多自主品牌的入围，上海购买“绿色汽车”的门槛将再次降低，甚至有望降至10万元左右。
“绿色汽车”充电相当于3台空调。
实测数据显示，一辆纯电动汽车可以通过车载充电器以220伏交流电缓慢充电，充电功率约为3千瓦，相当于一台三马空调的用电负荷。充满电通常需要大约6个小时。以一辆20度纯电动汽车为例，一旦充满电，在城市中的续航里程一般为100-120公里，可以满足80%市民的通勤要求；
如果你在郊区匀速行驶，行驶里程会更长。
事实上，现在申城的“绿色车主”队伍正在壮大，这证明了在上海开车“只吃电不喝油”是可行的。截至去年年底，上海销售的新能源私家车全部为自主品牌，包括：237辆上汽荣威E50纯电动汽车，5辆上海通用赛纯电动汽车、18辆力帆纯电动汽车和5辆奇瑞M1纯电动汽车以及2辆比亚迪插电式混合动力汽车和2辆众泰纯电动汽车。
电池被回收并出售给企业，以充分发挥余热。
我在哪里可以给电动汽车充电？如何安装充电桩？据悉，嘉定、闵行和杨浦三地共有1400多个公共充电桩。如果自有停车位的业主需要安装私人用户充电桩，可以向市电力公司提出申请。
针对“电池寿命多长”的问题，官方给出了详细解释：目前，国家要求汽车制造商保证动力电池5年或10万公里，以先到者为准。事实上，电动汽车的电池可以充电2000次，如果每天充电一次，大约可以持续5-6年，然后充满电可以行驶80公里。届时，车主可以选择继续使用或更换电池，后者将旧电池出售给汽车制造商或指定的回收机构，作为储能电池或备用电池，继续发挥余热。
（编辑/杨晓红）
近日，雷诺发布一款纯电动车ZOE的官方图片，这是雷诺面向家庭百姓推出的首款量产纯电动小车，行驶里程最远达到210KM。
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1900/1/1 0:00:00
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