美国纽约市长迈克尔·布隆伯格2月14日在纽约州议会提出一项提案，称未来纽约新停车场将为电动汽车保留五分之一的停车位。同时，他建议将电动汽车停车位的建设纳入城市建筑法规。这表明纽约将朝着发展成为电动汽车城市迈出重要一步。
据《交通国家》网站报道，彭博社表示，“今年我们将推广街车充电设备的示范，帮助司机尽可能在30分钟内给电池充电。我们将与市议会合作，修订建筑法规，使多达20%的新公共停车位为电动汽车服务。”
以每年10000个停车位的增长率，其中约五分之一将保留给电动汽车。如果上述提议能够顺利推进，未来7年将新建1万多个电动汽车停车位。
与此同时，纽约的充电桩数量也将大幅增加。目前，全市共有100个公共充电桩，市政车队电动汽车充电桩120个。
据估计，到今年4月，私营公司将安装约400个充电桩。
目前，纽约五个行政区注册了2000多辆电动汽车，公共充电桩相对容易找到，所以充电不是问题。新建10000个停车位可以鼓励更多消费者使用电动汽车。
在街道两侧开发快速充电设备的测试也已经开始，电动汽车只需30分钟即可为电池充电。其中一个充电器安装在Con Edison大楼，为纽约的六辆日产Leaf电动出租车充电。
上述提议尚未得到纽约州议会的批准。该项目一旦获得批准，将有力推动插电式汽车的示范和推广。
（编辑/杨晓红）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。美国纽约市长迈克尔·布隆伯格2月14日在纽约州议会提出一项提案，称未来纽约新停车场将为电动汽车保留五分之一的停车位。同时，他建议将电动汽车停车位的建设纳入城市建筑法规。这表明纽约将朝着发展成为电动汽车城市迈出重要一步。
据《交通国家》网站报道，彭博社表示，“今年我们将推广街车充电设备的示范，帮助司机尽可能在30分钟内给电池充电。我们将与市议会合作，修订建筑法规，使多达20%的新公共停车位为电动汽车服务。”
以每年10000个停车位的增长率，其中约五分之一将保留给电动汽车。如果上述提议能够顺利推进，未来7年将新建1万多个电动汽车停车位。
与此同时，纽约的充电桩数量也将大幅增加。目前，全市共有100个公共充电桩，市政车队电动汽车充电桩120个。
据估计，到今年4月，私营公司将安装约400个充电桩。
目前，纽约五个行政区注册了2000多辆电动汽车，公共充电桩相对容易找到，所以充电不是问题。新建10000个停车位可以鼓励更多消费者使用电动汽车。
在街道两侧开发快速充电设备的测试也已经开始，电动汽车只需30分钟即可为电池充电。其中一个充电器安装在Con Edison大楼，为纽约的六辆日产Leaf电动出租车充电。
上述提议尚未得到纽约州议会的批准。该项目一旦获得批准，将有力推动插电式汽车的示范和推广。
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