2013日内瓦车展：新能源汽车排放比对

日内瓦车展成立于1924年，是欧洲唯一一个每年举办的大型车展。每年3月举行，是各大汽车制造商首次推出新产品最重要的展示平台，被誉为“国际汽车潮流风向标”。

作为全球汽车行业最具影响力的车展，日内瓦车展以其远见卓识引领着全球汽车行业的发展方向。近年来，能源短缺的关注度逐渐提高，这使得日内瓦车展上新能源汽车的比例不断提高，各大制造商也愿意将新开发的新能源汽车（混合动力、纯电动等）带到日内瓦湖。

据统计，如果同一车型配备不同的技术，每公里可减少约100克二氧化碳排放。在这些模型中，万维网将比较其最重要的指标二氧化碳排放量，从中我们也可以解读不同品牌新能源技术之间的差异。

日本人成了主角。

在“绿色”日内瓦湖的宣传中，日本汽车成为了2013年的绝对主角。整个日本阵营展出了近30辆新能源汽车。其中，丰田再次捍卫了以混合动力为代表的新能源汽车的领先地位，并与雷克萨斯共同展出了13款车型（共5款），涵盖了柴油、混合动力和纯电动的多个方向。

福特汽车公司突然崛起。

福特成为本届车展上唯一一个在新能源领域能够与丰田并驾齐驱的汽车品牌。得益于在生产车型上全面铺设了新型高效发动机，它列出了其他美国品牌无法追赶的车型，共有14款。通用汽车旗下凯迪拉克展出了ELR混合动力汽车，其二氧化碳排放量达到每公里35克，远远领先于福特车型。

排名前三的德国人表现缓慢而稳定。

德国汽车行业有一个根深蒂固的传统，即对混合动力汽车的重视远远超过对纯电动汽车的重视。这一点在日内瓦车展上仍在继续。奥迪将展出四款新能源汽车：A3 Sportback 1.4T混合动力、A3插电式混合动力、A6混合动力和Q5混合动力。梅赛德斯-奔驰有三款新能源车型：SLS AMG纯电动汽车和A180cd（蓝色能效），以及SMART纯电动汽车。宝马还展出了三款新能源汽车，即116D高效动力汽车、宝马I3和宝马I8混合动力汽车。

（编辑/李燕郊）日内瓦车展成立于1924年，是欧洲唯一一个每年举办的大型车展。每年3月举行，是各大汽车制造商首次推出新产品最重要的展示平台，被誉为“国际汽车潮流风向标”。

作为全球汽车行业最具影响力的车展，日内瓦车展以其远见卓识引领着全球汽车行业的发展方向。近年来，能源短缺的关注度逐渐提高，这使得日内瓦车展上新能源汽车的比例不断提高，各大制造商也愿意将新开发的新能源汽车（混合动力、纯电动等）带到日内瓦湖。

据统计，如果同一车型配备不同的技术，每公里可减少约100克二氧化碳排放。在这些模型中，万维网将比较其最重要的指标二氧化碳排放量，从中我们也可以解读不同品牌新能源技术之间的差异。

日本人成了主角。

在“绿色”日内瓦湖的宣传中，日本汽车成为了2013年的绝对主角。整个日本阵营展出了近30辆新能源汽车。其中，丰田再次捍卫了以混合动力为代表的新能源汽车的领先地位，并与雷克萨斯共同展出了13款车型（共5款），涵盖了柴油、混合动力和纯电动的多个方向。

福特汽车公司突然崛起。

福特成为本届车展上唯一一个在新能源领域能够与丰田并驾齐驱的汽车品牌。得益于在生产车型上全面铺设了新型高效发动机，它列出了其他美国品牌无法追赶的车型，共有14款。通用汽车旗下凯迪拉克展出了ELR混合动力汽车，其二氧化碳排放量达到每公里35克，远远领先于福特车型。

排名前三的德国人表现缓慢而稳定。

有一个很深的根……

在德国汽车行业的传统中，对混合动力汽车的重视远远超过对纯电动汽车的重视。这一点在日内瓦车展上仍在继续。奥迪将展出四款新能源汽车：A3 Sportback 1.4T混合动力、A3插电式混合动力、A6混合动力和Q5混合动力。梅赛德斯-奔驰有三款新能源车型：SLS AMG纯电动汽车和A180cd（蓝色能效），以及SMART纯电动汽车。宝马还展出了三款新能源汽车，即116D高效动力汽车、宝马I3和宝马I8混合动力汽车。

（编辑/李燕郊）

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