多款节能与新能源汽车将亮相纽约车展

近日，汽车行业上市公司的年报陆续出炉。年报显示，去年汽车行业出现了明显的分化。乘用车方面，长城、吉利等车企受益于出口市场的增长，利润大幅增长，而一汽轿车、长安汽车等国有企业集团仍未表现出市场活力。在商用车市场，大中型客车表现相对稳定，校车和新能源汽车受到政策青睐，市场进一步增长；尽管重卡行业的降幅有所收窄，但复苏迹象并不明显。

随着各大车企财报的披露，2012年国内一些公交公司的经营业绩也浮出水面。

尽管2012年全年公交车销量没有达到去年初8%的增长预期，但从已经发布业绩快报和2012年年报的几家公交车上市公司来看，2012年公交车上市公司业绩基本大幅增长。

2013年，随着城市化的推进和新兴细分市场的快速增长，公交公司将在校车、新能源公交车和道路公交车方面迎来可观的增长。同时，随着国家在混合动力公交车领域示范推广范围的扩大，在政府补贴的支持下，新能源公交车有望进一步被市场接受。不过，业内人士表示，与国内市场的有利因素相比，出口市场不会比去年大幅增长。

校车市场的销售量很大。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2012年乘用车销量为47.66万辆，同比增长3.22%。与上年相比，增速放缓8.14个百分点，也低于去年年初8%的行业预期。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，“2012年客车市场增长不佳主要是由于多种因素造成的，如公路客车受到安全形势的限制，农村客车受到严重影响。”

尽管巴士市场的整体增长速度没有达到预期，但多家上市公司最近发布的业绩报告和年报显示，2012年巴士公司的业绩仍然保持着良好的增长势头。其中，宇通客车（600066，SH）2012年销量51688辆，同比增长11%；实现营业收入197.63亿元，同比增长16.72%；实现利润15.5亿元，同比增长31.18%。

另一家巴士公司中通巴士（SZ）也在业绩报告中表示，2012年，该公司共销售12017辆巴士，实现收入28.7亿元，利润7175.22万元，分别增长13.41%、10.31%和12.15%。归属于上市公司的净利润为5822.61万元，同比增长14.95%。

安凯客车（深圳）发布的年报显示，安凯客车2012年总销量为12413辆，同比增长6.09%，实现销售收入38.41亿元，同比增长2.81%。其中，安凯客车总部销量6603辆，同比增长29.14%，实现销售收入270960.14万元，同比增长21.54%；实现净利润1.03亿元，同比增长22.91%。但由于控股子公司主要经营指标同比下降，归属于母公司所有者的净利润出现一定程度下降，达到9515.52万元，同比下降3.04%。

一方面，上市公司业绩的增长源于产品结构和内部成本控制的调整；

另一方面，包括校车和新能源公交车在内的新兴细分市场的大幅增长也促进了整体业绩的提升。

得益于政策的影响，2012年校车市场大幅增长，共售出2.6万辆校车，比2011年增长近300%。一份来自电动汽车领域的《2012年中国新能源公交车消费报告》显示，2012年，新能源公交车的销量超过4800辆，其中包括宇通、中通等公交公司，这些公司都从市场的快速爆发中攫取了大量红利。

据了解，2012年，中通客车累计销售燃气客车3000余辆，位居行业第一。新能源公交车的销量也达到了600辆。同时，中通客车在校车市场也实现了2800辆的销量，占公司全年总销量的一半。

新能源公交车迎来利好政策

中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示， “2013年，随着宏观经济的稳定和国家城镇化进程的加快，公交行业的整体增长率预计将达到8%~10%。他表示，目前国内市场的校车总数量不到3万辆，根据目前的市场需求，2013年校车总需求预计将达到3.8万辆，而且还会增加约1.2万辆，即约40%，这无疑会给巴士公司带来巨大利益。

包括宇通客车、中通客车和苏州金龙在内的多家车企对2013年的市场增长抱有预期，认为校车、新能源客车和公路客车等细分市场将成为推动行业增长的热点。

此外，随着2012年12月29日国务院发布《关于优先发展城市公共交通的指导意见》，以及重申加强公共交通建设，优先发展公共交通，预计今年公交市场将再次增长。佘振清表示，“2013年，公交车销量将超过8万辆，同比增长约14%”。

此外，随着新能源公交车示范推广范围的扩大，在政府补贴的支持下，新能源公交车有望进一步被市场接受。目前，新能源（包括混合动力）公交车的技术已经逐渐成熟，市场上开始出现规模效应。佘振清表示，“国家的政策导向越明确，政府购买的新能源公交车项目就越多，推广也就越容易。”

在有利的宏观政策下，公交公司也布局了所有的公交细分市场。瑞银证券的研究报告显示，在今年6万辆宇通客车的销售目标中，校车的销量预计将达到1.2万辆，占比20%，而公交车的销量将达到1.5万辆。苏州金龙有意提高公路客车的市场份额，并将重点关注出口市场，设定全年出口6000辆和3.2万辆的销售目标。

此外，中通客车已将今年的主要市场指定为新能源公交车、校车、天然气公交车和出口。安凯客车相关人士也表示，2013年的销售目标为1.5万辆，同比增长超过20%，销售收入超过45亿元。

尽管今年整体市场有许多积极因素，但2013年的出口市场并不乐观。安凯客车营销部相关人士表示，“在国际经济低迷的情况下，一些国外市场的支付能力没有发生太大变化，这将直接影响中国客车的有效需求规模和出口量。此外，俄罗斯等一些国外市场关税的变化也将影响国内企业的出口业绩。”

苏州金龙内部人士也表示，尽管预计2013年公交行业整体增速可观，但与去年相比，海外市场并未出现明显的利好，预计出口不会有明显改善。近日，汽车行业上市公司的年报陆续出炉。年报显示，去年汽车行业出现了明显的分化。乘用车方面，长城、吉利等汽车公司受益于出口市场的增长，利润大幅增长，而一汽轿车、一汽轿车等国有企业集团……

汽车仍然没有表现出市场活力。在商用车市场，大中型客车表现相对稳定，校车和新能源汽车受到政策青睐，市场进一步增长；尽管重卡行业的降幅有所收窄，但复苏迹象并不明显。

随着各大车企财报的披露，2012年国内一些公交公司的经营业绩也浮出水面。

尽管2012年全年公交车销量没有达到去年初8%的增长预期，但从已经发布业绩快报和2012年年报的几家公交车上市公司来看，2012年公交车上市公司业绩基本大幅增长。

2013年，随着城市化的推进和新兴细分市场的快速增长，公交公司将在校车、新能源公交车和道路公交车方面迎来可观的增长。同时，随着国家在混合动力公交车领域示范推广范围的扩大，在政府补贴的支持下，新能源公交车有望进一步被市场接受。不过，业内人士表示，与国内市场的有利因素相比，出口市场不会比去年大幅增长。

校车市场的销售量很大。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2012年乘用车销量为47.66万辆，同比增长3.22%。与上年相比，增速放缓8.14个百分点，也低于去年年初8%的行业预期。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，“2012年客车市场增长不佳主要是由于多种因素造成的，如公路客车受到安全形势的限制，农村客车受到严重影响。”

尽管巴士市场的整体增长速度没有达到预期，但多家上市公司最近发布的业绩报告和年报显示，2012年巴士公司的业绩仍然保持着良好的增长势头。其中，宇通客车（600066，SH）2012年销量51688辆，同比增长11%；实现营业收入197.63亿元，同比增长16.72%；实现利润15.5亿元，同比增长31.18%。

另一家巴士公司中通巴士（SZ）也在业绩报告中表示，2012年，该公司共销售12017辆巴士，实现收入28.7亿元，利润7175.22万元，分别增长13.41%、10.31%和12.15%。归属于上市公司的净利润为5822.61万元，同比增长14.95%。

安凯客车（深圳）发布的年报显示，安凯客车2012年总销量为12413辆，同比增长6.09%，实现销售收入38.41亿元，同比增长2.81%。其中，安凯客车总部销量6603辆，同比增长29.14%，实现销售收入270960.14万元，同比增长21.54%；实现净利润1.03亿元，同比增长22.91%。但由于控股子公司主要经营指标同比下降，归属于母公司所有者的净利润出现一定程度下降，达到9515.52万元，同比下降3.04%。

一方面，上市公司业绩的增长源于产品结构和内部成本控制的调整；

另一方面，包括校车和新能源公交车在内的新兴细分市场的大幅增长也促进了整体业绩的提升。

得益于政策的影响，2012年校车市场大幅增长，共售出2.6万辆校车，比2011年增长近300%。一份来自电动汽车领域的《2012年中国新能源公交车消费报告》显示，2012年，新能源公交车的销量超过4800辆，其中包括宇通、中通等公交公司，这些公司都从市场的快速爆发中攫取了大量红利。

据了解，2012年，中通客车累计销售燃气客车3000余辆，位居行业第一。新能源公交车的销量也达到了600辆。同时，中通客车在校车市场也实现了2800辆的销量，占公司全年总销量的一半。

新能源公交车迎来利好政策

中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示， “2013年，随着宏观经济的稳定和国家城镇化进程的加快，公交行业的整体增长率预计将达到8%~10%。他表示，目前国内市场的校车总数量不到3万辆，根据目前的市场需求，2013年校车总需求预计将达到3.8万辆，而且还会增加约1.2万辆，即约40%，这无疑会给巴士公司带来巨大利益。

包括宇通客车、中通客车和苏州金龙在内的多家车企对2013年的市场增长抱有预期，认为校车、新能源客车和公路客车等细分市场将成为推动行业增长的热点。

此外，随着2012年12月29日国务院发布《关于优先发展城市公共交通的指导意见》，以及重申加强公共交通建设，优先发展公共交通，预计今年公交市场将再次增长。佘振清表示，“2013年，公交车销量将超过8万辆，同比增长约14%”。

此外，随着新能源公交车示范推广范围的扩大，在政府补贴的支持下，新能源公交车有望进一步被市场接受。目前，新能源（包括混合动力）公交车的技术已经逐渐成熟，市场上开始出现规模效应。佘振清表示，“国家的政策导向越明确，政府购买的新能源公交车项目就越多，推广也就越容易。”

在有利的宏观政策下，公交公司也布局了所有的公交细分市场。瑞银证券的研究报告显示，在今年6万辆宇通客车的销售目标中，校车的销量预计将达到1.2万辆，占比20%，而公交车的销量将达到1.5万辆。苏州金龙有意提高公路客车的市场份额，并将重点关注出口市场，设定全年出口6000辆和3.2万辆的销售目标。

此外，中通客车已将今年的主要市场指定为新能源公交车、校车、天然气公交车和出口。安凯客车相关人士也表示，2013年的销售目标为1.5万辆，同比增长超过20%，销售收入超过45亿元。

尽管今年整体市场有许多积极因素，但2013年的出口市场并不乐观。安凯客车营销部相关人士表示，“在国际经济低迷的情况下，一些国外市场的支付能力没有发生太大变化，这将直接影响中国客车的有效需求规模和出口量。此外，俄罗斯等一些国外市场关税的变化也将影响国内企业的出口业绩。”

苏州金龙内部人士也表示，尽管预计2013年公交行业整体增速可观，但与去年相比，海外市场并未出现明显的利好，预计出口不会有明显改善。

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