18日，笔者从市科技和信息化局获悉，近日，位于椰海大道（学院路）的海口市首个大型纯电动汽车充换电站试运行，标志着海口市节能与新能源汽车示范推广工作已进入关键阶段。
据介绍，目前，纯电动汽车大规模充换电站采用机械自动化为主、人工操作为辅两种模式，全面测试纯电动出租车、充电电池和充换电站设备的性能数据，并将逐步完善，为我市280辆纯电动出租车的正式运营奠定了基础。
海口作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，为大力推进节能与新能量汽车产业化和示范运营规模，使我市节能与新能源汽车示范推广工作在全国25个试点城市中走在前列。截至2012年12月底，已示范推广节能新能源汽车1043辆，占年初计划300辆的300%，建成45个充电桩和2个充（换）电站。为此，国家四部委对我市节能新能源汽车的示范推广给予了高度评价。
（编辑/李燕郊）18日，笔者从市科技和信息化局获悉，近日，位于椰海大道（学院路）的海口市首个大型纯电动汽车充换电站试运行，标志着海口市节能与新能源汽车示范推广工作已进入关键阶段。
据介绍，目前，纯电动汽车大规模充换电站采用机械自动化为主、人工操作为辅两种模式，全面测试纯电动出租车、充电电池和充换电站设备的性能数据，并将逐步完善，为我市280辆纯电动出租车的正式运营奠定了基础。
海口作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，为大力推进节能与新能量汽车产业化和示范运营规模，使我市节能与新能源汽车示范推广工作在全国25个试点城市中走在前列。截至2012年12月底，已示范推广节能新能源汽车1043辆，占年初计划300辆的300%，建成45个充电桩和2个充（换）电站。为此，国家四部委对我市节能新能源汽车的示范推广给予了高度评价。
（编辑/李燕郊）
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