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恒通电动邓平:最快6月将建立快速充电联盟

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时间:1900/1/1 0:00:00

今年6月,重庆恒通电动客车电力系统有限公司(以下简称恒通电气)可能再次成为行业焦点。

3月28日,在南京车展上,据恒通电气总经理邓平介绍,恒通电气最快将于今年6月成立中国首个快充新能源汽车联盟。如果是这样的话,恒通电气将再次成为业界关注的焦点。

非政府组织牵头建设中国首个快速充电联盟

作为中国第一个快充联盟,恒通电气即将成立的新能源汽车联盟的原型是什么?

“我们希望组建一个非政府主导的企业联盟。邓平承认,非政府领导形式的联盟更有利于快速充电技术的研究和讨论。

此外,对于联盟成员的选择,邓平透露,可能会选择一些规模较大的民营企业进行联盟。据悉,恒通电气的电池供应商一直是浙江湖州的一家民营企业——威宏电力。

邓平表示,快速充电已经成为国际电动汽车领域的一个发展方向。

他举了以下例子:2012年5月,美国在洛杉矶举行的第26届世界电动汽车大会上正式成立了“快速充电协会”,并举行了第一届快速充电大会;同一时期,欧洲还成立了“欧洲快速充电协会”;

2012年7月,由丰田、日产、三菱、富士重工和东京电力共同成立的“电动汽车充电协会”推出了“电动汽车快速充电标准”。

在邓平看来,在中国建立快充联盟势在必行,这可以进一步推动新能源汽车行业的发展。

示范效果显著。快速充电模式需要推广。

可以说,恒通电气现在提出组建快充联盟,但这是一种自然的示范效应。

2011年4月,首批6辆恒通电动纯电动公交车投入运营,恒通电动凭借国内唯一一家实现“十分钟快速充电”的公交公司成为行业焦点。随后,在两年的时间里,恒通电动新能源客车的市场份额从6辆迅速发展到666辆。

在南京车展前夕,重庆公交集团副总经理向勇承认,他最初对快速充电技术持怀疑态度。“很难相信十分钟快速充电,电池寿命达到20000次”。但后来,通过6辆快速充电公交车的示范运营,其可靠的技术性能让重庆公交产生了兴趣。两年内,重庆推广的666辆新能源公交车全部采用了恒通电气的快充模式。根据计划,到今年年底,重庆的快充新能源公交车数量将达到1056辆。”向勇说。

今年4月左右,北京和广州的电动公交车将开始尝试快速充电模式。“虽然用的车不是我们公司的,但动力系统是我们提供的。”邓平说,“这比我们卖车更重要。你不必买恒通的快充公交车,但我希望更多的人推广这种快充模式。”

快速充电的概念是电动汽车最合理的解决方案。在邓平看来,通过快充联盟,可以更快地推广快充模式。今年6月,重庆恒通电动客车电力系统有限公司(以下简称恒通电气)可能再次成为行业焦点。

3月28日,在南京车展上,据恒通电气总经理邓平介绍,恒通电气最快将于今年6月成立中国首个快充新能源汽车联盟。如果是这样的话,恒通电气将再次成为业界关注的焦点。

非政府组织牵头建设中国首个快速充电联盟

作为中国第一个快充联盟,恒通电气即将成立的新能源汽车联盟的原型是什么?

“我们希望组建一个非政府主导的企业联盟。邓平承认,非政府领导形式的联盟更有利于快速充电技术的研究和讨论。

此外,对于联盟成员的选择,邓平透露,可能会选择一些规模较大的民营企业进行联盟。据悉,恒通电气的电池供应商一直是浙江湖州的一家民营企业——威宏电力。

邓平表示,快速充电已经成为国际电动汽车领域的一个发展方向。

他举了以下例子:2012年5月,美国在洛杉矶举行的第26届世界电动汽车大会上正式成立了“快速充电协会”,并举行了第一届快速充电大会;同一时期,欧洲还成立了“欧洲快速充电协会”;

2012年7月,由丰田、日产、三菱、富士重工和东京电力共同成立的“电动汽车充电协会”推出了“电动汽车快速充电标准”。

在邓平看来,在中国建立快充联盟势在必行,这可以进一步推动新能源汽车行业的发展。

示范效果显著。快速充电模式需要推广。

可以说,恒通电气现在提出组建快充联盟,但这是一种自然的示范效应。

2011年4月,首批6辆恒通电动纯电动公交车投入运营,恒通电动凭借国内唯一一家实现“十分钟快速充电”的公交公司成为行业焦点。随后,在两年的时间里,恒通电动新能源客车的市场份额从6辆迅速发展到666辆。

在南京车展前夕,重庆公交集团副总经理向勇承认,他最初对快速充电技术持怀疑态度。“很难相信十分钟快速充电,电池寿命达到20000次”。但后来,通过6辆快速充电公交车的示范运营,其可靠的技术性能让重庆公交产生了兴趣。两年内,重庆推广的666辆新能源公交车全部采用了恒通电气的快充模式。根据计划,到今年年底,重庆的快充新能源公交车数量将达到1056辆。”向勇说。

今年4月左右,北京和广州的电动公交车将开始尝试快速充电模式。“虽然用的车不是我们公司的,但动力系统是我们提供的。”邓平说,“这比我们卖车更重要。你不必买恒通的快充公交车,但我希望更多的人推广这种快充模式。”

快速充电的概念是电动汽车最合理的解决方案。在邓平看来,通过快充联盟,可以更快地推广快充模式。

标签:北京丰田理念日产三菱

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