日前，工信部部长苗圩在接受采访时表示，工信部将加大对新能源汽车和节能汽车的支持力度：“谁节能减排效果好，谁就会得到更多补贴。”对此，一些行业专家指出，这将表明政府不仅将进一步加强节能和新能源汽车的发展之路，也表明相关资源将进一步向优势企业集中。就节能和新能源公交车的发展而言，宇通等优势企业将获得更多的资源和支持。
根据中国客车统计信息网的数据，2012年，中国新能源（包括混合动力）公交车的销量已从上年的2044辆增加到6614辆，新能源公交车已初具规模。其中，宇通新能源客车销量达到1840辆，市场占有率27.8%，位居行业第一。
在25个“十城千车”示范城市中，宇通节能和新能源公交车已在12个城市销售。在国家进一步将节能和新能源公交车的示范推广范围扩大到全国后，宇通先后在保定、温州、东莞等20多个非试点城市接到1000多辆公交车的订单。目前，保定市首批采购的50辆混合动力公交车已交付运营。
不用说，在新能源公交车领域，宇通在技术领先、市场份额和补贴金额方面都遥遥领先于其他竞争公司。
对于宇通在新能源客车领域的领先地位的确立，宇通新能源技术部部长李高鹏表示：“机会总是留给有准备的企业。宇通2012年新能源客车的出色表现与之前的技术储备、产品储备和产能储备分不开。”
在新能源公交车的研发领域，宇通已经形成了一支以10名博士和35名硕士为核心的108人的研发团队。在车辆控制、电机控制和电池管理方面，成立了一支由医生领导的专业团队。宇通公司投资了新能源公交车动力系统试验台、半实物仿真试验台、车辆动力系统试验平台、辅助系统试验台，轮毂试验台、发动机性能试验台、电动汽车充电站等先进研发设备，全面提高了燃油节省率、可靠性，节能和新能源公交车的安全性和稳定性。
根据宇通在苏州、天津、哈尔滨等30多个城市的运营数据，宇通混合动力公交车的平均节油/节油率超过30%，纯电动公交车的实际耗电量仅为0.83kWh/km，这使得宇通新能源公交车在市场上非常受欢迎。
郑州市公共交通总公司相关数据显示，宇通节能新能源公交车带来了显著的经济效益和环境效益。在取消国家补贴后，宇通的混合动力车的购买成本与传统柴油车相比并没有增加多少。在使用中，每辆车每公里可以节省大约1元钱。如果每辆车以每天240公里的速度运行，每年将节省约8.4万元，八年内将节省672000元。每辆车每年可减少26吨碳排放，8年可减少208吨碳排放。
在产品储备方面，宇通节能与新能源客车产品链已实现10至18米混合动力城市客车和10至14米纯电动城市客车的覆盖，并获得47条新能源公交车产品公告。可以说，完整的产品链优势给了市场更多的选择。
2012年，宇通在新能源产品的研发和销售方面继续处于行业领先地位。在新能源公交车领域，宇通承担了行业内数量最多的国家级项目，并打造了新配置的非AMT混合动力系统，打破了传统的行业定制模式，成为全国混合动力公交车推广招标最完整的企业。国家新能源汽车技术创新项目“宇通纯电动驱动客车系列产品技术开发项目”成功申报，投资建设的节能新能源客车产业化基地……
38.6亿元，计划产能3万台成功投产，为宇通新能源发展注入了强大活力。
早在2011年7月20日，宇通客车就投资超过24亿元建设了节能新能源客车生产基地，成为当时中国最大的节能新能源公交车研发制造基地。建成后，将为行业带来1万辆年度节能新能源公交车，极大地推动新能源公交车的普及。目前，该基地投资已增至38.6亿元，计划产能也已增至3万台。
据中央电视台日前消息，国家四部委达成共识：“新能源汽车补贴政策将延长三年，今年上半年将出台新的补贴政策。补贴方式将根据节油效果实施，补贴金额将分为16个等级。”在这一政策的影响下，宇通作为节能和新能源公交车的龙头企业，有望在新一轮政策中获得更多的资源支持。日前，工信部部长苗圩在接受采访时表示，工信部将加大对新能源汽车和节能汽车的支持力度：“谁节能减排效果好，谁就会得到更多补贴。”对此，一些行业专家指出，这将表明政府不仅将进一步加强节能和新能源汽车的发展之路，也表明相关资源将进一步向优势企业集中。就节能和新能源公交车的发展而言，宇通等优势企业将获得更多的资源和支持。
根据中国客车统计信息网的数据，2012年，中国新能源（包括混合动力）公交车的销量已从上年的2044辆增加到6614辆，新能源公交车已初具规模。其中，宇通新能源客车销量达到1840辆，市场占有率27.8%，位居行业第一。
在25个“十城千车”示范城市中，宇通节能和新能源公交车已在12个城市销售。在国家进一步将节能和新能源公交车的示范推广范围扩大到全国后，宇通先后在保定、温州、东莞等20多个非试点城市接到1000多辆公交车的订单。目前，保定市首批采购的50辆混合动力公交车已交付运营。
不用说，在新能源公交车领域，宇通在技术领先、市场份额和补贴金额方面都遥遥领先于其他竞争公司。
对于宇通在新能源客车领域的领先地位的确立，宇通新能源技术部部长李高鹏表示：“机会总是留给有准备的企业。宇通2012年新能源客车的出色表现与之前的技术储备、产品储备和产能储备分不开。”
在新能源公交车的研发领域，宇通已经形成了一支以10名博士和35名硕士为核心的108人的研发团队。在车辆控制、电机控制和电池管理方面，成立了一支由医生领导的专业团队。宇通公司投资了新能源公交车动力系统试验台、半实物仿真试验台、车辆动力系统试验平台、辅助系统试验台，轮毂试验台、发动机性能试验台、电动汽车充电站等先进研发设备，全面提高了燃油节省率、可靠性，节能和新能源公交车的安全性和稳定性。
根据宇通在苏州、天津、哈尔滨等30多个城市的运营数据，宇通混合动力公交车的平均节油/节油率超过30%，纯电动公交车的实际耗电量仅为0.83kWh/km，这使得宇通新能源公交车在市场上非常受欢迎。
郑州市公共交通总公司相关数据显示，宇通节能新能源公交车带来了显著的经济效益和环境效益。取消国家补贴后，宇通混合动力汽车的购买成本与…相比并没有增加多少……
传统的柴油车。在使用中，每辆车每公里可以节省大约1元钱。如果每辆车以每天240公里的速度运行，每年将节省约8.4万元，八年内将节省672000元。每辆车每年可减少26吨碳排放，8年可减少208吨碳排放。
在产品储备方面，宇通节能与新能源客车产品链已实现10至18米混合动力城市客车和10至14米纯电动城市客车的覆盖，并获得47条新能源公交车产品公告。可以说，完整的产品链优势给了市场更多的选择。
2012年，宇通在新能源产品的研发和销售方面继续处于行业领先地位。在新能源公交车领域，宇通承担了行业内数量最多的国家级项目，并打造了新配置的非AMT混合动力系统，打破了传统的行业定制模式，成为全国混合动力公交车推广招标最完整的企业。国家新能源汽车技术创新项目“宇通纯电驱动客车系列产品技术开发项目”成功申报，投资38.6亿元、计划产能3万辆的节能与新能源客车产业化基地成功投产，为宇通新能源的发展注入了强大的活力。
早在2011年7月20日，宇通客车就投资超过24亿元建设了节能新能源客车生产基地，成为当时中国最大的节能新能源公交车研发制造基地。建成后，将为行业带来1万辆年度节能新能源公交车，极大地推动新能源公交车的普及。目前，该基地投资已增至38.6亿元，计划产能也已增至3万台。
据中央电视台日前消息，国家四部委达成共识：“新能源汽车补贴政策将延长三年，今年上半年将出台新的补贴政策。补贴方式将根据节油效果实施，补贴金额将分为16个等级。”在这一政策的影响下，宇通作为节能和新能源公交车的龙头企业，有望在新一轮政策中获得更多的资源支持。
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前言世界上越来越多的国家、企业投入到了电动汽车的发展行列中，各种电动汽车的试点项目不断涌现。我国更是以纯电动汽车为主要战略方向，计划到2020年使新能源汽车累计产销量达到500万辆。
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