麦肯锡公司近日发布的调查报告显示，约三分之一的日本电动汽车消费者表示，由于充电基础设施短缺，他们不会再购买电动汽车。
据底特律新闻网报道，这些日本消费者表示，他们被电动汽车的节能、有吸引力的补贴和试驾“愚弄”了，但在购买电动汽车后，他们对高昂的电价和缺乏充电基础设施感到失望。
在这方面，汽车太平洋公司（AutoPacific Inc）分析师戴夫·沙利文（Dave Sullivan）表示，日本消费者不愿意购买电动汽车并不奇怪。他们将电动汽车视为新技术的产物，他们对这项技术的热情难以持续。
此外，2011年3月的日本海啸和福岛核电站泄漏事故使日本人质疑电力不是一种完全清洁和安全的能源。同时，电动汽车虽然没有噪音，加速性也很好，但“里程缩水”的问题也成为困扰用户的问题。
（编辑/李媛媛）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。麦肯锡公司近日发布的调查报告显示，约三分之一的日本电动汽车消费者表示，由于充电基础设施短缺，他们不会再购买电动汽车。
据底特律新闻网报道，这些日本消费者表示，他们被电动汽车的节能、有吸引力的补贴和试驾“愚弄”了，但在购买电动汽车后，他们对高昂的电价和缺乏充电基础设施感到失望。
在这方面，汽车太平洋公司（AutoPacific Inc）分析师戴夫·沙利文（Dave Sullivan）表示，日本消费者不愿意购买电动汽车并不奇怪。他们将电动汽车视为新技术的产物，他们对这项技术的热情难以持续。
此外，2011年3月的日本海啸和福岛核电站泄漏事故使日本人质疑电力不是一种完全清洁和安全的能源。同时，电动汽车虽然没有噪音，加速性也很好，但“里程缩水”的问题也成为困扰用户的问题。
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