备受期待的宝马i3纯电动汽车将于2013年11月16日在欧洲市场首次销售，预计将于2014年1月登陆美国市场。
据plugincars网站3月25日报道，宝马北美电动汽车销售和战略部经理Jacob Harb向媒体透露，i3的价格低于宝马5系。宝马5系的建议零售价在4.8万元至7万元之间。
作为一款昂贵的前瞻性紧凑型汽车，尽管宝马i3的受欢迎程度仍不确定，但它有自己的“秘诀”。基于智能电驱动技术，宝马i3的电池设计为每两到三天只充电一次，续航里程为130到160公里。此外，使用各种驾驶模式可以使最大里程增加25%。这些被称为“EcoPro”（Eco模式和EcoPro+模式）的模式意味着i3的驾驶员可以轻松地将纯电动续航里程延长到200公里。作为世界上第一款完全联网的电动汽车，宝马i3可以反复更新驾驶员的实际估计里程。此外，它还为驾驶员提供了可选的里程延长：作为i3全电动驱动的一部分，驾驶员可以选择将巡航里程延长130公里，这使得电子交通让驾驶员无忧无虑。
宝马表示，在i3量产之前，1月份开始了少量生产，并对其进行了广泛评估，以确保最终质量。在接下来的几个月里，第一批I3将在路上进行真正的测试。截至目前，i3纯电动汽车的订单已达“数百”辆。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。备受期待的宝马i3纯电动汽车将于2013年11月16日在欧洲市场首次销售，预计将于2014年1月登陆美国市场。
据plugincars网站3月25日报道，宝马北美电动汽车销售和战略部经理Jacob Harb向媒体透露，i3的价格低于宝马5系。宝马5系的建议零售价在4.8万元至7万元之间。
作为一款昂贵的前瞻性紧凑型汽车，尽管宝马i3的受欢迎程度仍不确定，但它有自己的“秘诀”。基于智能电驱动技术，宝马i3的电池设计为每两到三天只充电一次，续航里程为130到160公里。此外，使用各种驾驶模式可以使最大里程增加25%。这些被称为“EcoPro”（Eco模式和EcoPro+模式）的模式意味着i3的驾驶员可以轻松地将纯电动续航里程延长到200公里。作为世界上第一款完全联网的电动汽车，宝马i3可以反复更新驾驶员的实际估计里程。此外，它还为驾驶员提供了可选的里程延长：作为i3全电动驱动的一部分，驾驶员可以选择将巡航里程延长130公里，这使得电子交通让驾驶员无忧无虑。
宝马表示，在i3量产之前，1月份开始了少量生产，并对其进行了广泛评估，以确保最终质量。在接下来的几个月里，第一批I3将在路上进行真正的测试。截至目前，i3纯电动汽车的订单已达“数百”辆。
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