福建省漳州市今年将新增150辆新能源液化天然气公交车，计划投资1.8亿元发展公共交通。这是笔者昨天从漳州市交通运输局了解到的。
“漳州今年将分批增加150辆新能源液化天然气公交车。漳州市交通运输局工作人员林告诉笔者，今年市区将有426辆公交车运营。在城市北部、西部和南部建设4个公交枢纽站、6个公交总站和漳州火车站公交站，公交网络将逐步完善；调整优化8条线路，力争在主城开通夜班线路，满足群众夜间出行需求；八条新的公交线路已经开通，以扩大公交服务的覆盖范围。目前，这8条公交线路的方案仍在讨论中。在地方财政落实补贴资金的前提下，免收公共交通空调费，让市民分享政府优先发展公共交通带来的好处。
据了解，“十二五”期间，漳州市计划投资6.8亿元加快公共交通建设，力争到2015年基本形成以公交车为主体、出租车为补充的城市公共交通主体；计划新增9万平方米公交停车场，建设4个公交枢纽站和35个公交末站；新增公交车324辆，运营公交车600辆，每万人超过8辆；公交车准点率超过80%，公共交通出行分担率超过21%；市民乘坐公交车的平均出行时间不超过30分钟，在车站等待的时间不超过10分钟。
（编辑/李燕郊）福建省漳州市今年将新增150辆新能源液化天然气公交车，计划投资1.8亿元发展公共交通。这是笔者昨天从漳州市交通运输局了解到的。
“漳州今年将分批增加150辆新能源液化天然气公交车。漳州市交通运输局工作人员林告诉笔者，今年市区将有426辆公交车运营。在城市北部、西部和南部建设4个公交枢纽站、6个公交总站和漳州火车站公交站，公交网络将逐步完善；调整优化8条线路，力争在主城开通夜班线路，满足群众夜间出行需求；八条新的公交线路已经开通，以扩大公交服务的覆盖范围。目前，这8条公交线路的方案仍在讨论中。在地方财政落实补贴资金的前提下，免收公共交通空调费，让市民分享政府优先发展公共交通带来的好处。
据了解，“十二五”期间，漳州市计划投资6.8亿元加快公共交通建设，力争到2015年基本形成以公交车为主体、出租车为补充的城市公共交通主体；计划新增9万平方米公交停车场，建设4个公交枢纽站和35个公交末站；新增公交车324辆，运营公交车600辆，每万人超过8辆；公交车准点率超过80%，公共交通出行分担率超过21%；市民乘坐公交车的平均出行时间不超过30分钟，在车站等待的时间不超过10分钟。
（编辑/李燕郊）
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