可口可乐公司和通用电气公司最近共同推动电动汽车充电设备的建设，以推动美国能源部创立的工作场所充电挑战项目的发展，并协助电动汽车在北美的推广。
据扭矩新闻网站3月12日报道，在最初加入职场充电挑战赛的13家公司中，有五家汽车工厂，分别是福特、通用、克莱斯勒、日产和特斯拉。3M、谷歌、杜克能源、礼来公司、通用电气、圣地亚哥天然气公司；包括电气、西门子和威瑞森通信在内的八家公司将获得美国能源部的技术援助。目标是在未来五年内将13家公司现有充电设备的数量扩大到10倍以上。这不仅将加强美国的电动汽车基础设施，还将鼓励内部员工购买配备环保动力的节能车型。
随后，包括戴尔、脸书、赫兹、AVL、宾利系统、Biogen Idec、彭博社、哈特福德金融服务集团在内的大型企业，如国家电网、NRG能源、奥斯拉姆·西尔瓦尼亚、雷神公司、Plug-In America和南加州爱迪生公司也加入了进来。
众所周知，电动汽车的大规模应用和推广受到目前有限里程的限制。在工作场所给电动汽车充电基本上可以使其续航里程翻倍。工作场所充电挑战可能就是一个很好的例子。政府率先推动行业发展，需要“跨越式”的实际启动。参与上述项目的企业的积极参与，恰好成为电动汽车市场化的最初动力。
目前，全球充电设备和基础设施的建设和运营管理仍处于探索和创新阶段，以巩固和扩大其覆盖范围。此外，工作场所充电可以使电动汽车的充电方式更加灵活，同时车主可以获得更多的行驶里程。可口可乐公司和通用电气公司最近共同推动电动汽车充电设备的建设，以推动美国能源部创立的工作场所充电挑战项目的发展，并协助电动汽车在北美的推广。
据扭矩新闻网站3月12日报道，在最初加入职场充电挑战赛的13家公司中，有五家汽车工厂，分别是福特、通用、克莱斯勒、日产和特斯拉。3M、谷歌、杜克能源、礼来公司、通用电气、圣地亚哥天然气公司；包括电气、西门子和威瑞森通信在内的八家公司将获得美国能源部的技术援助。目标是在未来五年内将13家公司现有充电设备的数量扩大到10倍以上。这不仅将加强美国的电动汽车基础设施，还将鼓励内部员工购买配备环保动力的节能车型。
随后，包括戴尔、脸书、赫兹、AVL、宾利系统、Biogen Idec、彭博社、哈特福德金融服务集团在内的大型企业，如国家电网、NRG能源、奥斯拉姆·西尔瓦尼亚、雷神公司、Plug-In America和南加州爱迪生公司也加入了进来。
众所周知，电动汽车的大规模应用和推广受到目前有限里程的限制。在工作场所给电动汽车充电基本上可以使其续航里程翻倍。工作场所充电挑战可能就是一个很好的例子。政府率先推动行业发展，需要“跨越式”的实际启动。参与上述项目的企业的积极参与，恰好成为电动汽车市场化的最初动力。
目前，全球充电设备和基础设施的建设和运营管理仍处于探索和创新阶段，以巩固和扩大其覆盖范围。此外，工作场所充电可以使电动汽车的充电方式更加灵活，同时车主可以获得更多的行驶里程。
”奥迪未来将不会生产电动车。尽管奥迪母公司大众不久将会向市场投放例如EUp这样的纯电动车，但是奥迪却不会效仿。”奥迪总裁鲁伯特施泰德28日接受采访时表示了奥迪不会生产电动车的立场。
1900/1/1 0:00:00据彭博社旗下的新能源财经咨询公司BloombergNewEnergyFinance，BNEF日前公布的数据，
1900/1/1 0:00:00可口可乐CocaCola和通用电气GE近日联手推动电动汽车充电设备建置，以促进美国能源部DOE创立的WorkplaceChargingChallenge项目发展，
1900/1/1 0:00:00近日，雷诺日产CEO卡洛斯戈恩在日内瓦车展上表示，消费者对电动汽车的认识有了改观，未来将有更多电动汽车上路。
1900/1/1 0:00:00据欧洲汽车媒体inautonews3月8日报道，丰田公司表示，目前正在考虑推出涡轮增压版或机械增压版GT86跑车，不排除混合动力版的可能性。
1900/1/1 0:00:00雾霾重重，尾气惹祸。3月12日，全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫接受作者采访表示，要大力发展电动汽车，公共交通要率先使用电动汽车。
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