普华永道：中国是全球最主要车市增长市场

在汽车市场连续三年快速增长后，中国国内市场对今年的汽车市场持悲观态度，但最近两个月的汽车需求数据仍然显示，中国汽车市场仍在蓬勃发展，普华永道今日发布的全球汽车行业CEO调查年度报告也显示，受访的汽车行业CEO对2013年中国汽车市场持乐观态度。

普华永道第16届全球首席执行官汽车行业调查年度报告显示，2013年，近三分之一的受访汽车行业首席执行官将中国视为世界上最重要的增长市场。近2/3的汽车行业首席执行官计划在未来12个月内在中国建立或进一步扩大产能。

报告称，30%的受访汽车行业首席执行官对未来一年提高公司收入充满信心，而这一比例在所有行业CEO的调查结果中为36%。调查还显示，汽车行业首席执行官认为中国市场收入增长的前景非常好。

普华永道亚太汽车工业管理合伙人MacKay Tom表示， “预计新兴市场，尤其是中国的汽车行业将快速增长。相比之下，在日益严峻的经济条件下，传统成熟市场的发展要困难得多。在中国，制造商和供应商将产能视为最重要的目标。此外，由于中国独特的汽车文化运营和销售能引起中国消费者共鸣的汽车是成功的关键。"

大多数汽车行业首席执行官都担心一系列宏观经济因素，尤其是不稳定的经济增长和汇率波动。能源和原材料的成本也让汽车高管感到担忧。72%的汽车行业首席执行官认为原材料和能源成本是今年需要关注的问题。在对所有行业首席执行官的调查结果中，这一比例为52%。

就影响公司战略的因素而言，汽车行业首席执行官最重要的利益相关者是消费者。在汽车行业的受访者中，86%的汽车行业首席执行官表示，消费者对公司的战略决策有重大影响，45%的汽车行业CEO正在努力加强与消费者的沟通。

普华永道中国大中华区汽车行业管理合伙人廖忠民表示， “如今，消费者对汽车的需求已经超过了对交通工具的简单要求，只有能够满足新兴消费需求的企业才能获得竞争优势。由于社交媒体的蓬勃发展，社交媒体已经成为汽车行业许多高管交流的重要、更直接、更人性化的平台与消费者交流。"

随着燃油效率的压力越来越大，新兴的新技术正在重塑整个汽车行业，从电动汽车和燃料电池到集成车载电子产品。40%的汽车行业首席执行官表示，他们不想局限于少数关键解决方案。他们更愿意尝试各种战略创新和发展，以确保能够赢得和实施最有效的解决方案。

Mccain补充道， “供应商、制造商和零售商一直在齐心合作，为中国市场开发新一代汽车产品，这也影响了这些企业的运营方式。为了争取在行业中的领先地位，汽车企业需要在从研发理念到最终产品的每一个环节不断创新，而不牺牲质量r成本控制。这就解释了为什么调查中的首席执行官迫切表示需要寻找、培养和留住合适的人才。"

（编辑/李燕郊）在汽车市场连续三年快速增长后，中国国内市场对今年的汽车市场持悲观态度，但最近两个月的汽车需求数据仍然表明，中国汽车市场仍在蓬勃发展，普华永道今日发布的全球汽车行业CEO调查年度报告也显示，受访的汽车行业CEO对2013年中国汽车市场持乐观态度。

普华永道第16届全球首席执行官汽车行业调查年度报告显示，2013年，近三分之一的受访汽车行业首席执行官将中国视为世界上最重要的增长市场。近2/3的汽车行业首席执行官计划建立或进一步扩大生产……

中国未来12个月的产能。

报告称，30%的受访汽车行业首席执行官对未来一年提高公司收入充满信心，而这一比例在所有行业CEO的调查结果中为36%。调查还显示，汽车行业首席执行官认为中国市场收入增长的前景非常好。

普华永道亚太汽车工业管理合伙人MacKay Tom表示， “预计新兴市场，尤其是中国的汽车行业将快速增长。相比之下，在日益严峻的经济条件下，传统成熟市场的发展要困难得多。在中国，制造商和供应商将产能视为最重要的目标。此外，由于中国独特的汽车文化运营和销售能引起中国消费者共鸣的汽车是成功的关键。"

大多数汽车行业首席执行官都担心一系列宏观经济因素，尤其是不稳定的经济增长和汇率波动。能源和原材料的成本也让汽车高管感到担忧。72%的汽车行业首席执行官认为原材料和能源成本是今年需要关注的问题。在对所有行业首席执行官的调查结果中，这一比例为52%。

就影响公司战略的因素而言，汽车行业首席执行官最重要的利益相关者是消费者。在汽车行业的受访者中，86%的汽车行业首席执行官表示，消费者对公司的战略决策有重大影响，45%的汽车行业CEO正在努力加强与消费者的沟通。

普华永道中国大中华区汽车行业管理合伙人廖忠民表示， “如今，消费者对汽车的需求已经超过了对交通工具的简单要求，只有能够满足新兴消费需求的企业才能获得竞争优势。由于社交媒体的蓬勃发展，社交媒体已经成为汽车行业许多高管交流的重要、更直接、更人性化的平台与消费者交流。"

随着燃油效率的压力越来越大，新兴的新技术正在重塑整个汽车行业，从电动汽车和燃料电池到集成车载电子产品。40%的汽车行业首席执行官表示，他们不想局限于少数关键解决方案。他们更愿意尝试各种战略创新和发展，以确保能够赢得和实施最有效的解决方案。

Mccain补充道， “供应商、制造商和零售商一直在齐心合作，为中国市场开发新一代汽车产品，这也影响了这些企业的运营方式。为了争取在行业中的领先地位，汽车企业需要在从研发理念到最终产品的每一个环节不断创新，而不牺牲质量r成本控制。这就解释了为什么调查中的首席执行官迫切表示需要寻找、培养和留住合适的人才。"

（编辑/李燕郊）

标签：

汽车资讯热门资讯