成立于2007年的美国汽车制造商Fisco去年运气不佳。在经历了飓风桑迪和电池供应紧张等问题后，其创始人Henrik Fisco最终因商业意见不同而选择离开。
创始人离开了
周三，路透社报道称Henrik Fisco已经辞职。Henrik在一封宣布离职的电子邮件中表示，他离职的主要原因是他与公司管理层之间存在一些重大分歧。
Fisco在一份声明中表示，“公司拥有一支强大且经验丰富的管理团队，其战略目前不会改变。”
2012年初，Henrik不再担任公司首席执行官，随后由克莱斯勒集团前首席执行官Tom LaSorda接任。过了一段时间，通用汽车公司的波萨瓦兹接替了汤姆。
作者发现，Fisker Karma是一家位于美国加利福尼亚州的汽车制造商。该公司由Henrik Fisco和Barney Koehler于2007年创立，其经典产品是2011年发布的一款名为Fisker Kar玛的插电式混合动力汽车。
近年来，Fest在运营中遇到了许多问题。由于飓风桑迪造成的灾难，费斯特在纽瓦克损失了总价值超过3000万美元的豪华汽车。
除了像桑迪这样的自然灾害，菲斯科还遭受了“人祸”。其电池供应商A123不止一次让菲斯科陷入困境。数据显示，大约一年前，A123宣布其提供给包括Fisco在内的几家客户的电池存在缺陷，需要更换。当时，A123估计召回费用约为5500万美元。
然而，除了之前的电池更换事件外，Fisco还遭遇了A123的破产保护申请。去年10月，A123申请破产保护，直接导致Fisco的电池供应出现问题，Fiske的生产活动也受到影响。在申请破产保护数月后，A123被中国万向集团收购。
曾经合作过，现在却反目成仇。
据路透社报道，自去年7月以来，菲斯克甚至没有生产过一辆汽车。本月早些时候，Fisco的另一位创始人Barny Koehler表示，该公司的旗舰产品Karma插电式混合动力汽车将在几个月后重新开始生产。
这些变化似乎也恶化了A123和Fisco之间的关系，后者曾经有过合作关系。本周，路透社报道称，Fisco认为A123隐瞒了其欠债权人的真实金额。Fisco表示，A123可能对其债权人夸大了何时以及能得到多少钱的描述。A123声称其欠Fisco 1.4亿美元，而Fisco声称这笔钱实际上更大，并将试图收回自己的资金。
关于竞购Fisco对中国企业的价值，作者咨询了中国电池网创始人于清教。他告诉作者，像菲斯科这样的公司的价值在于他们的技术积累和品牌价值。此外，他估计，收购海外汽车制造商也可能反映出一些中国汽车企业对美国国内市场的重视。同时，他认为Fisco更有可能被国内企业收购。
据该消息称，Fisco目前正在寻找一位财务支持者，以购买该公司的股份，并帮助Fisco打造一款名为“亚特兰大插入式混合动力”的车型。路透社援引消息人士的话说，菲斯科目前正在权衡吉利和东风汽车的出价。
（编辑/李燕郊）成立于2007年的美国汽车制造商Fisco去年运气不佳。在经历了飓风桑迪和电池供应紧张等问题后，其创始人Henrik Fisco最终因商业意见不同而选择离开。
创始人离开了
周三，路透社报道称Henrik Fisco已经辞职。Henrik在一封宣布离职的电子邮件中表示，他离职的主要原因是他与公司管理层之间存在一些重大分歧。
Fisco在一份声明中表示，“公司拥有一支强大且经验丰富的管理团队，其战略目前不会改变。”
2012年初，Henrik不再担任公司首席执行官，随后由克莱斯勒集团前首席执行官Tom LaSorda接任。过了一段时间，通用汽车公司的波萨瓦兹接替了汤姆。
作者发现，Fisker Karma是一家位于美国加利福尼亚州的汽车制造商。该公司由Henrik Fisco和Barney Koehler于2007年创立，其经典产品是2011年发布的一款名为Fisker Kar玛的插电式混合动力汽车。
近年来，Fest遇到了很多……
操作中的问题。由于飓风桑迪造成的灾难，费斯特在纽瓦克损失了总价值超过3000万美元的豪华汽车。
除了像桑迪这样的自然灾害，菲斯科还遭受了“人祸”。其电池供应商A123不止一次让菲斯科陷入困境。数据显示，大约一年前，A123宣布其提供给包括Fisco在内的几家客户的电池存在缺陷，需要更换。当时，A123估计召回费用约为5500万美元。
然而，除了之前的电池更换事件外，Fisco还遭遇了A123的破产保护申请。去年10月，A123申请破产保护，直接导致Fisco的电池供应出现问题，Fiske的生产活动也受到影响。在申请破产保护数月后，A123被中国万向集团收购。
曾经合作过，现在却反目成仇。
据路透社报道，自去年7月以来，菲斯克甚至没有生产过一辆汽车。本月早些时候，Fisco的另一位创始人Barny Koehler表示，该公司的旗舰产品Karma插电式混合动力汽车将在几个月后重新开始生产。
这些变化似乎也恶化了A123和Fisco之间的关系，后者曾经有过合作关系。本周，路透社报道称，Fisco认为A123隐瞒了其欠债权人的真实金额。Fisco表示，A123可能对其债权人夸大了何时以及能得到多少钱的描述。A123声称其欠Fisco 1.4亿美元，而Fisco声称这笔钱实际上更大，并将试图收回自己的资金。
关于竞购Fisco对中国企业的价值，作者咨询了中国电池网创始人于清教。他告诉作者，像菲斯科这样的公司的价值在于他们的技术积累和品牌价值。此外，他估计，收购海外汽车制造商也可能反映出一些中国汽车企业对美国国内市场的重视。同时，他认为Fisco更有可能被国内企业收购。
据该消息称，Fisco目前正在寻找一位财务支持者，以购买该公司的股份，并帮助Fisco打造一款名为“亚特兰大插入式混合动力”的车型。路透社援引消息人士的话说，菲斯科目前正在权衡吉利和东风汽车的出价。
（编辑/李燕郊）
亨里克菲斯科从菲斯科公司辞职。同怀电动豪华车梦想，但他和自己创立公司要分道扬镳吗3月13日，美国菲斯科汽车公司原执行总裁亨里克HenrikFisker突然宣布辞职。
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