昨日,笔者从北仑公交公司获悉,宁波市首次引进的52辆无级变速气电混合动力公交车中,已有26辆投入运营,其中710路12辆,703路14辆,其余26辆将于783路投入运营。。
据了解,52辆无级变速气电混合动力公交车在车身造型和内部配置上与原车没有太大区别,但在动力方面,它们使用天然气作为发动机能量,并与电动机合作共同驱动车辆。在初始阶段,车辆由电力驱动。当速度达到23公里/小时以上时,电力驱动将自动转换为天然气提供动力。
同时,公交车的操作更简单,起步更稳定,因为无级变速类似于自动挡,而且与手动挡相比,离合器踏板和加速挡更少,而且没有变速杆,只设置了R、N、D和L四个关键位置。驾驶时,只需按下按钮、踩下油门和刹车即可实现操作。昨日,笔者从北仑公交公司获悉,宁波市首次引进的52辆无级变速气电混合动力公交车中,已有26辆投入运营,其中710路12辆,703路14辆,其余26辆将于783路投入运营。。
据了解,52辆无级变速气电混合动力公交车在车身造型和内部配置上与原车没有太大区别,但在动力方面,它们使用天然气作为发动机能量,并与电动机合作共同驱动车辆。在初始阶段,车辆由电力驱动。当速度达到23公里/小时以上时,电力驱动将自动转换为天然气提供动力。
同时,公交车的操作更简单,起步更稳定,因为无级变速类似于自动挡,而且与手动挡相比,离合器踏板和加速挡更少,而且没有变速杆,只设置了R、N、D和L四个关键位置。驾驶时,只需按下按钮、踩下油门和刹车即可实现操作。
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