有限公司（以下简称鑫锐科技，www.SHINRY.com）作为国家863新能源汽车车载电源（DC-DC变换器和车载充电器）项目的主要承担单位，一直致力于开发国际先进的技术和产品。作为中国的民族品牌，我们一直不懈努力，为新能源汽车的产业化贡献力量！
商用车大功率DC-DC变换器的发展趋势
输入电压：DC-DC转换器的输入为动力电池，其标称电压变化范围扩大。
提出了一个新的标准：超宽输入电压范围为250 VDC-750 VDC。
输出功率：24V低压输出的总功率需求一般增加到5KW甚至7.5KW以上
有一种趋势是采用多个DC-DC转换器以分散的方式提供24V低压电源。
自然空气冷却：客户对自然空气冷却有很高的期望，必须大大提高转换效率。
在大功率下，自然风冷模式的实际形式是带温控风扇的风冷模式。
性能提升：在20%-100%的负载范围内，效率要求超过92%。
体积减少，重量减轻，持续降低成本，提高性价比。
SHINRY在全球首次发布——G5代DC-DC转换器上市，具有95%的效率、超宽的输入范围和高功率
U超宽输入电压范围为250VDC-750VDC，效率超过95%。
U大功率2KW、3KW、5KW、7.5KW、10KW、22-32Vo。
U全数字控制模式
U尺寸：其内核与目前成熟产品的内核安装尺寸完全兼容。
U知识产权：具有完全自主的知识产权。
U上市价格：功能和性能都有了很大的提高，但价格稳步下降。
上市时间：2013年第二季度
G5代大功率DC-DC变换器转换效率接近理论计算水平介绍
条件：输出电压27.5VDC，底板温度45度，带EN控制信号。
G5代全数字控制高性能大功率DC-DC变换器简介
1.G5代大功率DC-DC变换器是一种全数字控制的车载电源，其所有内部参数设置和运行参数测量都是数字化的。
2.DC-DC转换器的所有参数可以根据整机厂的要求通过修改软件进行设置。同时，G5代大功率DC-DC转换器通过CAN通信端口对DC-DC转换器的功能和性能进行了CAN升级。
3.应国内外客户的要求，新瑞特公司开发的G5代大功率DC-DC变换器已经具备了初步的“诊断”功能以及可以扩展“诊断”内容的硬件条件和软件框架。“诊断”功能包括产品信息（包括软件版本和硬件版本等）和故障信息记录（包括历史故障和当前故障等）。
4、鑫瑞特公司开发的DC-DC转换器已被国内外客户广泛采用，为G5大功率DC-DC转换器的广泛采用奠定了良好的基础。
G5代大功率DC-DC变换器性能大幅提升
1.满负荷时，最高效率提高到95%以上，最低效率提高到93.5%以上，效率提高到8%以上，在主电路技术上取得了实质性突破，为大功率DC-DC变换器实现自然风冷模式奠定了坚实的基础。
2.当体积不变时，输出功率显著增加，功率密度增加40%以上。
3、大大降低了内部设备的温升，更适合高温工作环境和车载应用。
4.多台机组可以并行运行。当整车的24V低压功率增加时，可以简单地并联一个或多个DC-DC转换器。
G5代大功率DC-DC变换器介绍丰富的产品形式
G5代大功率DC-DC变换器新产品上市信息
产品：同时推出水冷、风冷、自然风冷和模块化产品。输入电压范围为250-750VDC，高功率范围为2KW、3KW、5KW、7.5KW和10KW，输出电压为22-32VDC。卓越的高性能是效率超过95%。
定制：G5代大功率DC-DC转换器的核心尺寸非常小，因此非常适合为每种车型定制专用DC-DC转换器或根据客户的要求顺利升级现有产品。欢迎客户来电洽谈定制或顺利升级产品。
成本：G5代大功率DC-DC变换器核心的设计成本很大……
减少。产量上升后，价格还有下跌的空间。2013年，我们将围绕不断降低成本和提高性能，推出全新的商用车等大型车辆车载电源解决方案。
服务：有限公司通过“DESIGN-IN”服务，为国内外每一位客户的每一款新能源车型量身定制DC-DC转换器、车载充电器、BUCK降压/BOOST DC-DC变换器、三相/单相交流逆变器等车载电源。
鑫瑞特公司致力于成为您最好的合作伙伴。
有关新能源汽车车载电源DC-DC转换器和车载充电器的更多产品详情，请致电我们。
电话：0755-86329108，电子邮件：evcs@shinry.com有限公司（以下简称鑫锐科技，www.SHINRY.com）作为国家863新能源汽车车载电源（DC-DC变换器和车载充电器）项目的主要承担单位，一直致力于开发国际先进的技术和产品。作为中国的民族品牌，我们一直不懈努力，为新能源汽车的产业化贡献力量！
商用车大功率DC-DC变换器的发展趋势
输入电压：DC-DC转换器的输入为动力电池，其标称电压变化范围扩大。
提出了一个新的标准：超宽输入电压范围为250 VDC-750 VDC。
输出功率：24V低压输出的总功率需求一般增加到5KW甚至7.5KW以上
有一种趋势是采用多个DC-DC转换器以分散的方式提供24V低压电源。
自然空气冷却：客户对自然空气冷却有很高的期望，必须大大提高转换效率。
在大功率下，自然风冷模式的实际形式是带温控风扇的风冷模式。
性能提升：在20%-100%的负载范围内，效率要求超过92%。
体积减少，重量减轻，持续降低成本，提高性价比。
SHINRY在全球首次发布——G5代DC-DC转换器上市，具有95%的效率、超宽的输入范围和高功率
U超宽输入电压范围为250VDC-750VDC，效率超过95%。
U大功率2KW、3KW、5KW、7.5KW、10KW、22-32Vo。
U全数字控制模式
U尺寸：其内核与目前成熟产品的内核安装尺寸完全兼容。
U知识产权：具有完全自主的知识产权。
U上市价格：功能和性能都有了很大的提高，但价格稳步下降。
上市时间：2013年第二季度
G5代大功率DC-DC变换器转换效率接近理论计算水平介绍
条件：输出电压27.5VDC，底板温度45度，带EN控制信号。
G5代全数字控制高性能大功率DC-DC变换器简介
1.G5代大功率DC-DC变换器是一种全数字控制的车载电源，其所有内部参数设置和运行参数测量都是数字化的。
2.DC-DC转换器的所有参数可以根据整机厂的要求通过修改软件进行设置。同时，G5代大功率DC-DC转换器通过CAN通信端口对DC-DC转换器的功能和性能进行了CAN升级。
3.应国内外客户的要求，新瑞特公司开发的G5代大功率DC-DC变换器已经具备了初步的“诊断”功能以及可以扩展“诊断”内容的硬件条件和软件框架。“诊断”功能包括产品信息（包括软件版本和硬件版本等）和故障信息记录（包括历史故障和当前故障等）。
4、鑫瑞特公司开发的DC-DC转换器已被国内外客户广泛采用，为G5大功率DC-DC转换器的广泛采用奠定了良好的基础。
G5代大功率DC-DC变换器性能大幅提升
1.满负荷时，最高效率提高到95%以上，最低效率提高到93.5%以上，效率提高到8%以上，在主电路技术上取得了实质性突破，为大功率DC-DC变换器实现自然风冷模式奠定了坚实的基础。
2.当体积不变时，输出功率显著增加，功率密度增加40%以上。
3、大大降低了内部设备的温升，更适合高温工作环境和车载应用。
4.多台机组可以并行运行。当整车的24V低压功率增加时，可以简单地并联一个或多个DC-DC转换器。
G5代大功率DC-DC变换器介绍丰富的产品形式
G5代大功率DC-DC变换器新产品上市信息
产品：同时推出水冷、风冷、自然风冷和模块化产品。输入电压范围为250-750VDC，高功率范围为2KW、3KW、5KW、7.5KW和10KW，输出电压为22-32VDC。卓越的高性能是效率超过95%。
定制：G5代大功率DC-DC转换器的核心尺寸非常小，因此非常适合为每种车型定制专用DC-DC转换器或根据客户的要求顺利升级现有产品。欢迎客户来电洽谈定制或顺利升级产品。
成本：G5代大功率DC-DC变换器核心的设计成本很大……
减少。产量上升后，价格还有下跌的空间。2013年，我们将围绕不断降低成本和提高性能，推出全新的商用车等大型车辆车载电源解决方案。
服务：有限公司通过“DESIGN-IN”服务，为国内外每一位客户的每一款新能源车型量身定制DC-DC转换器、车载充电器、BUCK降压/BOOST DC-DC变换器、三相/单相交流逆变器等车载电源。
鑫瑞特公司致力于成为您最好的合作伙伴。
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电话：0755-86329108，电子邮件：evcs@shinry.com
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