[第一电气网]（作者罗新宇）北京理工学院机械与车辆工程学院教授黄若认为，混合动力技术是新能源汽车的最佳解决方案。
4月12日，黄若在“FOURIN世界汽车研究协会”第七次例会上作了上述表示。本次例会由有限公司组织发起，在北京万通中心举行。
黄若就汽车涡轮增压器技术对传统内燃机汽车的影响发表了演讲。关于混合动力技术，黄若认为这是目前最好的解决方案。对于电动汽车的发展，黄若表示，如果电池能够达到内燃机车目前的能量密度，将带来一场革命。
展望长远的未来，黄若还特别提到了美国趋势经济学家杰里米·里夫金最近出版的《第三次工业革命》一书给他带来的启示。他认为，如果个人涡轮机PT（个人涡轮机发电）在未来能够普及，将使电动汽车的能源供应功能发挥有效作用。同时，黄若也坚信，涡轮增压技术将与天然气和液体化石燃料一起永远存在，并将使内燃机汽车在可预见的未来继续成为汽车市场的主流。
2011年5月20日，有限公司第一次例会在北京召开。从那时起，它每年举行四次，每季度举行一次，到目前为止已经举行了七次。“世界汽车工业论坛”FOURIN第八届例会将于2013年7月举行，清华大学汽车工程系电化学电源研究室张建波教授将以中国和日本新能源汽车的发展为主题发表部分国内演讲。
有限公司是日本全资子公司，是一家专门发布中国和世界汽车行业研究报告的研究公司。FOURIN（公司）总部フォーィンンン, 股份有限公司）位于日本名古屋。自1980年成立以来，已发展成为一家拥有30年经验和丰硕研究成果的专业研究公司。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（作者罗新宇）北京理工学院机械与车辆工程学院教授黄若认为，混合动力技术是新能源汽车的最佳解决方案。
4月12日，黄若在“FOURIN世界汽车研究协会”第七次例会上作了上述表示。本次例会由有限公司组织发起，在北京万通中心举行。
黄若就汽车涡轮增压器技术对传统内燃机汽车的影响发表了演讲。关于混合动力技术，黄若认为这是目前最好的解决方案。对于电动汽车的发展，黄若表示，如果电池能够达到内燃机车目前的能量密度，将带来一场革命。
展望长远的未来，黄若还特别提到了美国趋势经济学家杰里米·里夫金最近出版的《第三次工业革命》一书给他带来的启示。他认为，如果个人涡轮机PT（个人涡轮机发电）在未来能够普及，将使电动汽车的能源供应功能发挥有效作用。同时，黄若也坚信，涡轮增压技术将与天然气和液体化石燃料一起永远存在，并将使内燃机汽车在可预见的未来继续成为汽车市场的主流。
2011年5月20日，有限公司第一次例会在北京召开。从那时起，它每年举行四次，每季度举行一次，到目前为止已经举行了七次。“世界汽车工业论坛”FOURIN第八届例会将于2013年7月举行，清华大学汽车工程系电化学电源研究室张建波教授将以中国和日本新能源汽车的发展为主题发表部分国内演讲。
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ch由日本全资拥有，是一家专门发表中国和世界汽车工业研究报告的研究公司。FOURIN（公司）总部フォーィンンン, 股份有限公司）位于日本名古屋。自1980年成立以来，已发展成为一家拥有30年经验和丰硕研究成果的专业研究公司。
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