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2013款聆风细节曝光 新增黑色内饰

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时间:1900/1/1 0:00:00

海外媒体最近体验了2013款日产聆风的试驾,这是一款中期重新设计的车型。重新设计的车型的电池容量有所提高,巡航续航里程有望提高。外观和内饰设计没有太大变化,增加了一个黑色内饰。

充电口仍然在车身前端,但用LED装饰,这样在夜间黑暗的地方充电时可以看清楚,车身重量减轻了32公斤。0-100公里/小时的加速时间为11.5秒。

变速器有两种模式,一种是D模式,即驾驶模式;一种是B模式,这是制动能量回收模式,电动助力转向非常轻。高速行驶时,转向系统会变得沉重,车轮的响应也很灵敏,悬架调节也有所改进。

为了满足客户的需求,日产新增加了黑色内饰,前排座椅也经过了重新设计,以获得更好的支撑。充电设施变得更小、更轻,重量减少了10%,体积减少了30%,并从行李箱移到了发动机舱,使行李箱的空间增加了40升,行李箱的总体积为380升。不过,BOSE音响设备是新添加的。

编辑点评:不久前,日产聆风在大连投资了五款车型作为出租车进行示范运营。东风日产计划于2014年底在大连投资1000辆启辰纯电动汽车(即叶挂启辰标准的改款车型)进行示范运营。目前,纯电动汽车在国内市场并不理想,日产渴望通过这种在公共领域的示范作用来推动私人购买。海外媒体最近体验了2013款日产聆风的试驾,这是一款中期重新设计的车型。重新设计的车型的电池容量有所提高,巡航续航里程有望提高。外观和内饰设计没有太大变化,增加了一个黑色内饰。

充电口仍然在车身前端,但用LED装饰,这样在夜间黑暗的地方充电时可以看清楚,车身重量减轻了32公斤。0-100公里/小时的加速时间为11.5秒。

变速器有两种模式,一种是D模式,即驾驶模式;一种是B模式,这是制动能量回收模式,电动助力转向非常轻。高速行驶时,转向系统会变得沉重,车轮的响应也很灵敏,悬架调节也有所改进。

为了满足客户的需求,日产新增加了黑色内饰,前排座椅也经过了重新设计,以获得更好的支撑。充电设施变得更小、更轻,重量减少了10%,体积减少了30%,并从行李箱移到了发动机舱,使行李箱的空间增加了40升,行李箱的总体积为380升。不过,BOSE音响设备是新添加的。

编辑点评:不久前,日产聆风在大连投资了五款车型作为出租车进行示范运营。东风日产计划于2014年底在大连投资1000辆启辰纯电动汽车(即叶挂启辰标准的改款车型)进行示范运营。目前,纯电动汽车在国内市场并不理想,日产渴望通过这种在公共领域的示范作用来推动私人购买。

标签:日产启辰东风

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