国际能源署：全球电动车总量超过18万台

[第一电动网]（作者罗新宇）截至2012年底，全球电动汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程电动汽车）总数超过18万辆。2013年4月17日，国际能源署在官方网站上发布了最新的电动汽车全球电动汽车展望报告。报告中公布了过去两年收集的大量数据。

GEO介绍了电动汽车倡议（EVI）在过去两年中积累的第一手数据和分析。主要结论包括电动汽车的预期累计销量和年销量、充电站的应用，以及基于现有电动汽车政策和激励措施的“机会矩阵：2020年之路”总结。

这个机会矩阵由公共、私营、公共和私营领域以及四个方面组成：技术、金融、市场和政策。不同的网格中充满了不同的策略和措施。国际能源署认为，并非所有国家都会采取所有措施，也没有哪个国家会完成所有措施。不同的国家可以根据自己的情况选择最合适的战略和措施。

该报告最终得出结论，2012年是电动汽车行业具有里程碑意义的一年。这一年，政府和行业共同降低了电池成本，加大了基础设施建设的推进力度，扩大了车队购买电动汽车的数量，并加强了公私合作。此外，汽车电动化的挑战非常复杂，有必要在利益相关者之间建立更广泛、更深入的合作。同时，在推进汽车电动化的同时，还需要充分考虑加速城市化和人口密度的增加。电动汽车将在更智能、更可持续的城市中发挥重要作用。

报告中的一张图片介绍了电动汽车上市的目标和进展。上图为2012年插电式混合动力汽车的全国销售比率，下图为2012年电动汽车的全国销量比率。

2010年7月19日，在国际能源署和中国政府的倡议下，八国部长在华盛顿举行的清洁能源部长级会议上达成协议，共同推动电动汽车在世界各地的大规模部署，力争在2020年实现全球2000万辆电动汽车（插电式混合动力汽车和纯电动汽车）的目标。

当时，中国科学技术部部长万钢出席了会议。与此同时，来自法国、德国、日本、南非、西班牙、英国和美国的部长级官员以及国际能源署的相关官员也参加了会议。各国部长签署了电动汽车倡议，同意在以下方面努力推动汽车行业电动化转型进程：一是在各国主要城市启动电动汽车示范运营试点；其次，资金支持和研发方向共享一些信息，以确保八国的共同努力能够填补技术上的巨大缺口；

最后，交流各国电动汽车战略和政策信息，取长补短，相互促进。[第一电动网]（作者罗新宇）截至2012年底，全球电动汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程电动汽车）总数超过18万辆。2013年4月17日，国际能源署在官方网站上发布了最新的电动汽车全球电动汽车展望报告。报告中公布了过去两年收集的大量数据。

GEO介绍了电动汽车倡议（EVI）在过去两年中积累的第一手数据和分析。主要结论包括电动汽车的预期累计销量和年销量、充电站的应用，以及基于现有电动汽车政策和激励措施的“机会矩阵：2020年之路”总结。

这个机会矩阵由公共、私营、公共和私营领域以及四个方面组成：技术、金融、市场和政策。不同的网格中充满了不同的策略和措施。国际能源署认为，并非所有国家都会采取所有措施，也没有哪个国家会完成所有措施。不同的国家可以根据自己的情况选择最合适的战略和措施。

该报告最终得出结论，2012年是电动汽车行业具有里程碑意义的一年。这一年，政府和行业共同降低了电池成本，加大了基础设施建设的推进力度，扩大了车队购买电动汽车的数量，并加强了公私合作。此外，汽车电动化的挑战非常复杂，有必要在利益相关者之间建立更广泛、更深入的合作。同时，在推进汽车电动化的同时，还需要充分考虑加速城市化和人口密度的增加。电动汽车将在更智能、更可持续的城市中发挥重要作用。

报告中的一张图片介绍了电动汽车上市的目标和进展。上图为2012年插电式混合动力汽车的全国销售比率，下图为2012年电动汽车的全国销量比率。

2010年7月19日，在国际能源署和中国政府的倡议下，八国部长在华盛顿举行的清洁能源部长级会议上达成协议，共同推动电动汽车在世界各地的大规模部署，力争在2020年实现全球2000万辆电动汽车（插电式混合动力汽车和纯电动汽车）的目标。

当时，中国科学技术部部长万钢出席了会议。与此同时，来自法国、德国、日本、南非、西班牙、英国和美国的部长级官员以及国际能源署的相关官员也参加了会议。各国部长签署了电动汽车倡议，同意在以下方面努力推动汽车行业电动化转型进程：一是在各国主要城市启动电动汽车示范运营试点；其次，资金支持和研发方向共享一些信息，以确保八国的共同努力能够填补技术上的巨大缺口；最后，交流各国电动汽车战略和政策信息，取长补短，相互促进。

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