一嗨租车：纯电动汽车租赁背后的“经济环保账”

今年3月，饿了么租车召开新闻发布会，宣布将于4月在上海正式推出新能源纯电动汽车（以下简称“电动车”）租赁服务，这也是国内首家尝试电动汽车大规模租赁服务的汽车租赁企业。

纵观近年来中国电动汽车的发展，尽管得到了国家和地方政府的大力支持，但私人购买电动汽车的进展仍然缓慢，中国私人购买电动车辆的总数只有几千辆。这一方面与电动汽车价格高和充电桩等基础设施配置不足有关；另一方面，这也与普通居民对电动汽车性能的无知有一定关系。此次推出的电动汽车租赁服务，不仅能让对电动汽车持观望态度的消费者切身感受电动汽车的驾驶体验和性能，还能在经济上降低出行成本，为城市环境保护做出贡献。

负责租车的人给作者算了一笔经济账。“我们先算一下经济账。据统计，中国70%的车主在城市使用汽车，70%的汽车使用时间在城市条件下，85%的车主每天开车不到50公里。按照一个月22个工作日计算，总里程约为1100公里，电动汽车的耗电量约为400度如果业主选择从晚上22点到早上6点收费，则电费仅为每月0.3元100元。“此外，以埃希首批租车的荣威350为例，官方数据显示，其最高时速可达130公里/小时，在统一测试的情况下续航里程可达180公里，使用220v电源缓慢充电约需8小时，完全适合家庭在城市使用。

负责人还为我们计算了另一笔环保账。“我们根据国家规定的排放量最少的车辆进行计算。每辆车每天行驶50公里，排放至少90克污染物。不过，根据每月22个工作日的计算，它每月排放近2000克污染物。也许你对这些数据没有直观的感觉，所以我再告诉你一组数据。单位地面空气质量监测站监测的是每立方米含有多少微克污染物和颗粒物，2000克是20亿微克。因为空气量不是一个固定的数字，所以不可能直接计算出20亿微克污染物中会增加我们污染指数的比例，但我们应该能够更好地了解废气对空气质量的影响，以便我们更直观地了解推广新能源纯电动汽车对环境保护的意义。"

从这个明确的“经济和环境账户”来看，电动汽车不仅可以让中国人的出行成本更低，还可以让他们的出行方式更环保，而电动汽车租赁可以让消费者尽快接受和认可电动汽车，从而加快电动汽车在中国的推广进程。今年3月，饿了么租车召开新闻发布会，宣布将于4月在上海正式推出新能源纯电动汽车（以下简称“电动车”）租赁服务，这也是国内首家尝试电动汽车大规模租赁服务的汽车租赁企业。

纵观近年来中国电动汽车的发展，尽管得到了国家和地方政府的大力支持，但私人购买电动汽车的进展仍然缓慢，中国私人购买电动车辆的总数只有几千辆。这一方面与电动汽车价格高和充电桩等基础设施配置不足有关；

另一方面，这也与普通居民对电动汽车性能的无知有一定关系。此次推出的电动汽车租赁服务，不仅能让对电动汽车持观望态度的消费者切身感受电动汽车的驾驶体验和性能，还能在经济上降低出行成本，为城市环境保护做出贡献。

负责租车的人给作者算了一笔经济账。“我们先算一下经济账。据统计，中国70%的车主在城市使用汽车，70%的汽车使用时间在城市条件下，85%的车主每天开车不到50公里。按照一个月22个工作日计算，总里程约为1100公里，电动汽车的耗电量约为400度如果业主选择从晚上22点到早上6点收费，则电费仅为每月0.3元100元。“此外，以埃希首批租车的荣威350为例，官方数据显示，其最高时速可达130公里/小时，在统一测试的情况下续航里程可达180公里，使用220v电源缓慢充电约需8小时，完全适合家庭在城市使用。

负责人还为我们计算了另一笔环保账。“我们根据国家规定的排放量最少的车辆进行计算。每辆车每天行驶50公里，排放至少90克污染物。不过，根据每月22个工作日的计算，它每月排放近2000克污染物。也许你对这些数据没有直观的感觉，所以我再告诉你一组数据。单位地面空气质量监测站监测的是每立方米含有多少微克污染物和颗粒物，2000克是20亿微克。因为空气量不是一个固定的数字，所以不可能直接计算出20亿微克污染物中会增加我们污染指数的比例，但我们应该能够更好地了解废气对空气质量的影响，以便我们更直观地了解推广新能源纯电动汽车对环境保护的意义。"

从这个明确的“经济和环境账户”来看，电动汽车不仅可以让中国人的出行成本更低，还可以让他们的出行方式更环保，而电动汽车租赁可以让消费者尽快接受和认可电动汽车，从而加快电动汽车在中国的推广进程。

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