[第一电气网]（作者王新兵）如果生产的汽车油耗达不到国家要求，汽车公司可能会被限制生产或销售。《乘用车企业平均燃料消耗量核算方法》将于今年5月1日起施行。但相关配套管理方案和奖惩机制尚未确定，这一政策的最终实施效果有待观察。
4月15日，工业和信息化部会同国家发展改革委、商务部、海关总署、质量监督检验检疫总局，在北京召开《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（以下简称《办法》）宣传会。据与会人士介绍，与会部委代表表示，实际油耗符合国家要求是企业的责任，除非特别优秀，否则不提倡过度奖励。此外，基本上不会采取简单的罚款代管，不排除对不符合标准的企业进行限产、限售等处罚，让乘用车企业的油耗价值管理真正起到调整结构、促进节能的作用。
会上，五部委对《办法》做出了相应的解释和回答，并表示会计办法的出台只是第一步，目的是了解企业情况。以下操作环节，如对企业上报数据的核查和对不符合标准的企业的处理，还有待进一步介绍，并表示五部门正在形成联合工作机制，尽快加紧研究和引进。
国家发展改革委产业协调司机械设备处处长吴伟在接受《第一电网》作者采访时表示，《办法》的管理办法正在制定中。
《办法》规定，乘用车企业平均油耗有两个目标，一个是国家目标值，另一个是“企业平均油耗目标值”。此外，在“企业平均油耗目标值”的基础上，放宽了109%的“标准值”。目前，尽管国内车企2012年的油耗已达到标准值，但与既定目标值仍有一定差距，要在2015年达到6.9升/100公里的国家目标值仍需努力。进口车企的平均油耗不容乐观，平均油耗与企业目标值或国家目标值差距较大，有很大的提升空间。
企业平均油耗，也称为“CAFC”，是根据国际惯例管理乘用车企业目标油耗的一种方法。
从2005年7月1日起，中国实施了《乘用车油耗限值第一阶段》，从2008年1月1日开始实施《乘用车燃油消耗限值第二阶段》，这两个标准都是限值标准。也就是说，如果生产企业生产的型号不符合上述限制标准，则该型号不允许公布。在第三阶段（乘用车企业平均油耗核算方法），根据国际惯例，将限额标准改为目标值管理，提高了企业的平均油耗。第三阶段最重要的是将进口汽车与国产汽车一起管理。第一阶段和第二阶段涉及的限值标准只管理国产车，不管理进口车。
由于企业开发的车型不同，以大型车和豪华车为主的车企在实现国家目标值的过程中会存在很大的客观障碍。吴伟表示，国家标准值主要在于引导企业朝着这个目标努力。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电网]（作者……
王新兵）如果生产的汽车油耗不符合国家要求，汽车公司可能会被限制生产或销售。《乘用车企业平均燃料消耗量核算方法》将于今年5月1日起施行。但相关配套管理方案和奖惩机制尚未确定，这一政策的最终实施效果有待观察。
4月15日，工业和信息化部会同国家发展改革委、商务部、海关总署、质量监督检验检疫总局，在北京召开《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（以下简称《办法》）宣传会。据与会人士介绍，与会部委代表表示，实际油耗符合国家要求是企业的责任，除非特别优秀，否则不提倡过度奖励。此外，基本上不会采取简单的罚款代管，不排除对不符合标准的企业进行限产、限售等处罚，让乘用车企业的油耗价值管理真正起到调整结构、促进节能的作用。
会上，五部委对《办法》做出了相应的解释和回答，并表示会计办法的出台只是第一步，目的是了解企业情况。以下操作环节，如对企业上报数据的核查和对不符合标准的企业的处理，还有待进一步介绍，并表示五部门正在形成联合工作机制，尽快加紧研究和引进。
国家发展改革委产业协调司机械设备处处长吴伟在接受《第一电网》作者采访时表示，《办法》的管理办法正在制定中。
《办法》规定，乘用车企业平均油耗有两个目标，一个是国家目标值，另一个是“企业平均油耗目标值”。此外，在“企业平均油耗目标值”的基础上，放宽了109%的“标准值”。目前，尽管国内车企2012年的油耗已达到标准值，但与既定目标值仍有一定差距，要在2015年达到6.9升/100公里的国家目标值仍需努力。进口车企的平均油耗不容乐观，平均油耗与企业目标值或国家目标值差距较大，有很大的提升空间。
企业平均油耗，也称为“CAFC”，是根据国际惯例管理乘用车企业目标油耗的一种方法。
从2005年7月1日起，中国实施了《乘用车油耗限值第一阶段》，从2008年1月1日开始实施《乘用车燃油消耗限值第二阶段》，这两个标准都是限值标准。也就是说，如果生产企业生产的型号不符合上述限制标准，则该型号不允许公布。在第三阶段（乘用车企业平均油耗核算方法），根据国际惯例，将限额标准改为目标值管理，提高了企业的平均油耗。第三阶段最重要的是将进口汽车与国产汽车一起管理。第一阶段和第二阶段涉及的限值标准只管理国产车，不管理进口车。
由于企业开发的车型不同，以大型车和豪华车为主的车企在实现国家目标值的过程中会存在很大的客观障碍。吴伟表示，国家标准值主要在于引导企业朝着这个目标努力。
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