12大品牌18款车型 上海车展混合动力豪门盛宴

[第一电气网]（编辑杨晓红）亚洲最大的汽车盛会——第十五届上海国际汽车工业展览会（专题：2013上海车展）将于4月20日揭幕。自去年以来，国内外各大车展上的混合动力汽车数量大幅增长，其中许多已经接近量产。在这里，第一个电动网络汇集了本次车展上出现的12个品牌和18辆混合动力汽车，为读者提供娱乐。

1.新款finidi Q50 Hybrid在亚洲首次亮相。

市场价格：23.69万元。

展厅位置：E605

运动型豪华轿车Q50是首款采用英国和菲尼迪全新命名系统的车型。它集全新设计、卓越性能和尖端技术于一体。它在北美赢得了无数赞誉，受到了媒体和消费者的期待。毫无疑问，它将成为上海车展最大的亮点之一。

全新的菲尼迪Q50包含了Essence概念车的设计理念。其紧凑而动感的外观与低车身和宽尺寸设计相得益彰，扩大了内部空间，打造了令人惊叹的内外部修复。Q50还将配备一系列值得关注的世界领先技术，包括向影和菲尼迪两项与主动转向和车道控制相关的开创性技术，以及英国全新的InTouchTM和代表未来汽车互联技术的菲尼迪。

菲尼迪将为上海车展带来一款混合动力版Q50。这是世界上加速最快、燃油经济性最高的混合动力系统之一。动力系统不仅可以在各种驾驶条件下创造出运动的驾驶体验，而且在燃油经济性方面表现出色，完美地实现了性能和节能之间的最佳平衡。

Q50混合动力采用3.5L V6发动机和混合动力系统的组合，其中发动机的最大功率为221千瓦，最大扭矩为346牛米。电机的最大功率为50kW，最大扭矩为270Nm。两台电机的最大综合功率为359马力，还配备了7速手自一体变速箱。在驱动形式方面，两款动力总成车型均提供后驱或全时四轮驱动。

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2.保时捷Panamera S E-Hybrid首次亮相。

市场价格：62.6万元。

展厅位置：N101

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保时捷将在今年的上海车展上推出全球首款搭载插电式混合动力系统的豪华跑车Panamera s E-Hybrid，这表明该公司在追求高性能的同时，也兼顾了节能环保。

在首批车型中，Panamera S E-Hybrid是最引人注目的一款。动力系统配备了完全改进的并联混合动力系统，具有更强大的电气模块、提供更多电力的更高性能电池组，以及通过外部电源系统充电的功能。该电动模块可产生95马力（70千瓦）的功率，是上一代47马力（34千瓦）电动模块的两倍多。它的动力来自新开发的9.4千瓦锂离子电池，是上一代镍氢电池1.7千瓦时的五倍多。当通过汽车充电器和标准保时捷通用充电器（交流电）连接到工业电源插座时，它可以在大约两个半小时内充电，在德国，当连接到家用电源插座时可以在四个小时内充电。

在节能性能方面，其3.1升NEDC的百公里油耗比其前身的7.1升NEDC低56%。同时，它的全电动驾驶性能在电动加速性能、电动行驶距离和电动极限速度方面都有了显著提高，电动模式下的极限速度可以达到135km/h，并且组合式混合动力系统还可以提供更高速度的滑行模式，在发动机关闭时无动力滑行，以及通过发电来回收动能。

与之前的车型一样，发动机和电气模块与车尾的最终传动系统机械连接，以确保在普通道路或高速公路上平稳加速和持续供电。整体综合马力为416马力，将其从静止状态加速至100公里/小时的性能缩短了半秒，仅需5.5秒即可完成，最高时速可达270公里/小时。此外，电动模块还有一个超级增加模式，可以在再次加速时使用。

Panamera S E-Hybrid还首次使用了保时捷Car Connect互动应用程序，不仅可以通过智能手机了解电池状态、剩余行驶距离等信息，还可以控制恒温空调系统提前打开空调。未来，这款互动应用程序也将被列为其他Panamera车型的可选设备之一。

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3.奥迪展现了最先进的节能技术。

展厅位置：W504

近年来，频频冲击节能市场的奥迪，无论是纯电动汽车e-tron家族还是混合动力电动车型，都在整体规划下逐步扩张，并不断朝着引领电动汽车品牌的目标迈进。

● 奥迪A6混合动力车在亚洲正式上市。

奥迪品牌在高端C级车细分市场的首款全混合动力汽车奥迪A6 hybrid将在本届上海车展上正式在亚洲上市，展示了奥迪品牌与其他参展新能源汽车共同践行“全方位未来汽车解决方案”的实力和决心。

新款奥迪A6混合动力车是奥迪继Q5混合动力车之后的第二款混合动力车。它的外观具有奥迪全新的家族特征，长/宽/高为4915mm/1874mm/1455mm，轴距为2912mm。车长和车高比略有减小，宽度增加了19毫米，轴距长度增加了69毫米。

这款车配备了一台2.0升TFSI发动机，最大功率为211马力。电机可提供45马力的输出功率，总输出功率为245马力。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，最大扭矩为480牛米。此外，A6混合动力版还配备了锂电池组，可为电机提供39千瓦的能量。

在纯电动模式下行驶，它可以以每小时60公里的速度继续行驶3公里，最高时速可达每小时100公里。奥迪A6凭借其稳定大气的外观和富有科技感的动感内饰成功称霸中国行政车市场。四轮驱动技术和混合动力节能设计将不可避免地加剧国内豪华车市场的激烈竞争。

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● 奥迪R18 e-tron四轮驱动，冠军……

2012年《勒芒24小时》

2012年勒芒24小时耐力赛的新冠军奥迪R18 e-tron quattro也将在奥迪展台亮相，向公众展示真正来自赛道的纯粹运动基因和动感魅力。

去年6月17日，勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉塞特赛道结束。经过24小时的激烈角逐，一号奥迪R18 e-tron quattro以378圈、5151.76公里的总里程为奥迪赢得了第11座冠军奖杯。

奥迪车队的e-tron quattro电动驱动形式首次结合在一起，取得了全胜。奥迪R18 e-tron quattro不仅是勒芒LMP1集团首款将e-tron电驱动技术引入勒芒赛道的赛车，还使奥迪四轮驱动系统以“先电后油”的形式重新出现在赛道上。

奥迪R18 e-tron quattro混合动力电动赛车采用特殊的“组合式”四轮驱动系统，前轮由70马力的飞轮KERS电机驱动，采用基于F1威廉姆斯车队技术的飞轮动能回收系统。驱动后轮的3.7升V6涡轮增压柴油发动机可产生510马力。这两种驱动力相互叠加，以达到提高速度的目的。

KERS是动能回收系统的缩写，中文一般翻译为“动能回收系统”。它的功能是在汽车制动时收集和储存能量，然后在加速时释放能量，从而达到提高速度的目的。通常有两种储存能量的方法。一种是使用高能量密度电池，但电池本身有质量，需要占用空间。对于赛车来说，如何协调空间布局和配重是一个令人头疼的问题。另一个是飞轮，它是从英语单词Flybridge翻译过来的，但Flybridge本身是（飞轮）和混合动力的组合。其结构由一组高速飞轮、两组固定传动比齿轮组、一个无级变速箱和一组离合器组成。当汽车刹车时，车身的动能通过无级变速箱传递到飞轮，飞轮高速旋转储存能量，然后通过无级变速器向相反方向释放。

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4.凯迪拉克ELR节能豪华。

市场价格：未公布

展厅位置：E704

在2013年北美国际车展上，凯迪拉克正式发布了ELR生产车型，该车型基于凯迪拉克Converj概念车开发设计，采用增程混合动力系统。这款新车预计将于今年年底投产，并将在国内销售。

外观方面，凯迪拉克ELR的整体设计非常动感。它采用双门Coupe风格，车顶线条与宽大的车身自然融为一体。全新进取的风格和车身比例代表了凯迪拉克品牌的创新设计趋势。20英寸的大尺寸轮毂和贯穿始终的流线型腰线设计使整体外观看起来充满活力。同时，凯迪拉克ELR还配备了凯迪拉克标志性的垂直大灯和尾灯。自1948年以来，凯迪拉克品牌一直遵循这一传统。

内饰设计方面，凯迪拉克ELR延续了凯迪拉克品牌经典的2+2设计。这种以驾驶员为中心的设计突出了现代豪华体验、车内互联和无处不在的精细工艺细节。皮革内饰与精致的镀铬部件、实木、可选碳纤维、超细纤维翻毛皮车顶内衬和覆盖皮革和超细纤维翻绒的方向盘相结合，使内饰既动感又豪华。

凯迪拉克ELR搭载了通用汽车开发的增程电动汽车技术，配备了纯电动驱动系统和高效的1.4升增程汽油发电机，总输出功率为154千瓦。据通用汽车估计，如果只使用电池组中储存的电能，ELR在纯电动驾驶模式下的行程可以达到56公里左右。

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5.低碳豪华escalade混合动力车

市场价格：约158.8万元。

展厅位置：E704

仅仅从外观上看，似乎并没有让人认为这辆2.7吨重的凯雷德可以与环境保护联系在一起。的确，这款全尺寸SUV继承了凯迪拉克近年来的设计风格，霸气十足，通过大量的抛光和镀铬装饰，提升了美国人的审美。自动迎宾踏板和车内各种豪华的铺设也让人感觉……

这绝对是一个只想享受的狂野奢华元素，但它确实配备了最先进的双模混合动力系统。

Escalade Hybrid搭载Vortec 6.0升V8发动机，最大输出功率为248千瓦，最大扭矩为498牛米。它配备了AFM智能燃油管理系统，可以根据路况自动切换到四缸工作状态。在电气系统方面，这款车配备了两台83千瓦的电动机，集成在EVT电子无级变速箱中。电储存在车身底部的一组镍氢电池中，并在制动时由汽油发动机或能量回收系统的动力充电。

应该说，就工作模式而言，这确实是世界上顶级的混合动力系统之一。在地面上驾驶着如此巨大的飞行物体，在完全静音的电动运行状态和V8马力的轰鸣状态之间穿梭，人们不禁爱上了它。

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6.雪佛兰沃蓝达开启未来绿色生活

市场价格：约49.8万元。

展厅位置：E102

雪佛兰Volt是一款可以在所有天气和道路条件下行驶的车型，它消除了电动汽车里程有限的限制。凭借革命性和创新的技术，威兰达将开启国内汽车市场电动化的新时代。

Volanda与Cruze共用平台，但采用了较低的车身造型。前脸采用了雪佛兰近年来最新的家族化设计风格，车身线条以流线型为主，造型符合空气动力学要求，通过降低风阻来降低能耗。外观动感，很有科技感和现代感。车身尺寸为长4404毫米，宽1798毫米，高1430毫米，轴距2685毫米。

沃兰达的内饰更像是现代与未来相结合的产物。方向盘与科鲁兹基本相同，但中控台的设计很有概念性。内饰仍然以科技感为主。中控台是纯白色的，非常吸睛，按键采用触控设计，整体效果不错。

沃兰达的动力由一台62千瓦1.4升直列四缸汽油发动机和一台111千瓦370牛米的主电机组成。汽车的所有动力都是由电动机输出的。当电池电量不足时，启动汽油发动机为电池充电。此外，Volt Volanda采用插电式充电技术，可使用通用220V家用电源充电。充电后，续航里程可达80公里，最高时速为160公里。

该车在纯电动模式下可行驶80公里，增程模式下的总巡航里程为570公里，完全消除了消费者对电动汽车续航能力的担忧。[第一电气网]（编辑杨晓红）亚洲最大的汽车盛会——第十五届上海国际汽车工业展览会（专题：2013上海车展）将于4月20日揭幕。自去年以来，国内外各大车展上的混合动力汽车数量大幅增长，其中许多已经接近量产。在这里，第一个电动网络汇集了本次车展上出现的12个品牌和18辆混合动力汽车，为读者提供娱乐。

1.新款finidi Q50 Hybrid在亚洲首次亮相。

市场价格：23.69万元。

展厅位置：E605

运动型豪华轿车Q50是首款采用英国和菲尼迪全新命名系统的车型。它集全新设计、卓越性能和尖端技术于一体。它在北美赢得了无数赞誉，受到了媒体和消费者的期待。毫无疑问，它将成为上海车展最大的亮点之一。

全新的菲尼迪Q50包含了Essence概念车的设计理念。其紧凑而动感的外观与低车身和宽尺寸设计相得益彰，扩大了内部空间，打造了令人惊叹的内外部修复。Q50还将配备一系列值得关注的世界领先技术，包括向影和菲尼迪两项与主动转向和车道控制相关的开创性技术，以及英国全新的InTouchTM和代表未来汽车互联技术的菲尼迪。

菲尼迪将为上海车展带来一款混合动力版Q50。这是世界上加速最快、燃油经济性最高的混合动力系统之一。动力系统不仅可以在各种情况下创造运动的驾驶体验……

驾驶条件，但在燃油经济性方面也表现良好，完美地实现了性能和节能之间的最佳平衡。

Q50混合动力采用3.5L V6发动机和混合动力系统的组合，其中发动机的最大功率为221千瓦，最大扭矩为346牛米。电机的最大功率为50kW，最大扭矩为270Nm。两台电机的最大综合功率为359马力，还配备了7速手自一体变速箱。在驱动形式方面，两款动力总成车型均提供后驱或全时四轮驱动。

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2.保时捷Panamera S E-Hybrid首次亮相。

市场价格：62.6万元。

展厅位置：N101

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保时捷将在今年的上海车展上推出全球首款搭载插电式混合动力系统的豪华跑车Panamera s E-Hybrid，这表明该公司在追求高性能的同时，也兼顾了节能环保。

在首批车型中，Panamera S E-Hybrid是最引人注目的一款。动力系统配备了完全改进的并联混合动力系统，具有更强大的电气模块、提供更多电力的更高性能电池组，以及通过外部电源系统充电的功能。该电动模块可产生95马力（70千瓦）的功率，是上一代47马力（34千瓦）电动模块的两倍多。它的动力来自新开发的9.4千瓦锂离子电池，是上一代镍氢电池1.7千瓦时的五倍多。当通过汽车充电器和标准保时捷通用充电器（交流电）连接到工业电源插座时，它可以在大约两个半小时内充电，在德国，当连接到家用电源插座时可以在四个小时内充电。

在节能性能方面，其3.1升NEDC的百公里油耗比其前身的7.1升NEDC低56%。同时，它的全电动驾驶性能在电动加速性能、电动行驶距离和电动极限速度方面都有了显著提高，电动模式下的极限速度可以达到135km/h，并且组合式混合动力系统还可以提供更高速度的滑行模式，在发动机关闭时无动力滑行，以及通过发电来回收动能。

与之前的车型一样，发动机和电气模块与车尾的最终传动系统机械连接，以确保在普通道路或高速公路上平稳加速和持续供电。整体综合马力为416马力，将其从静止状态加速至100公里/小时的性能缩短了半秒，仅需5.5秒即可完成，最高时速可达270公里/小时。此外，电动模块还有一个超级增加模式，可以在再次加速时使用。

Panamera S E-Hybrid还首次使用了保时捷Car Connect互动应用程序，不仅可以通过智能手机了解电池状态、剩余行驶距离等信息，还可以控制恒温空调系统提前打开空调。未来，这款互动应用程序也将被列为其他Panamera车型的可选设备之一。

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3.奥迪展现了最先进的节能技术。

展厅位置：W504

近年来，频频冲击节能市场的奥迪，无论是纯电动汽车e-tron家族还是混合动力电动车型，都在整体规划下逐步扩张，并不断朝着引领电动汽车品牌的目标迈进。

● 奥迪A6混合动力车在亚洲正式上市。

奥迪品牌在高端C级车细分市场的首款全混合动力汽车奥迪A6 hybrid将在本届上海车展上正式在亚洲上市，展示了奥迪品牌与其他参展新能源汽车共同践行“全方位未来汽车解决方案”的实力和决心。

新款奥迪A6混合动力车是奥迪继Q5混合动力车之后的第二款混合动力车。它的外观具有奥迪全新的家族特征，长/宽/高为4915mm/1874mm/1455mm，轴距为2912mm。车长和车高比略有减小，宽度增加了19毫米，轴距长度增加了69毫米。

这款车配备了一台2.0升TFSI发动机，最大功率为211马力。电机可提供45马力的输出功率，总输出功率为245马力。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，最大扭矩为480牛米。此外，A6混合动力版还配备了锂电池组，可为电机提供39千瓦的能量。

在纯电动模式下行驶，它可以以每小时60公里的速度继续行驶3公里，最高时速可达每小时100公里。奥迪A6凭借其稳定大气的外观和富有科技感的动感内饰成功称霸中国行政车市场。四轮驱动技术和混合动力节能设计将不可避免地加剧国内豪华车市场的激烈竞争。

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● 奥迪R18 e-tron四轮驱动，冠军……

2012年《勒芒24小时》

2012年勒芒24小时耐力赛的新冠军奥迪R18 e-tron quattro也将在奥迪展台亮相，向公众展示真正来自赛道的纯粹运动基因和动感魅力。

去年6月17日，勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉塞特赛道结束。经过24小时的激烈角逐，一号奥迪R18 e-tron quattro以378圈、5151.76公里的总里程为奥迪赢得了第11座冠军奖杯。

奥迪车队的e-tron quattro电动驱动形式首次结合在一起，取得了全胜。奥迪R18 e-tron quattro不仅是勒芒LMP1集团首款将e-tron电驱动技术引入勒芒赛道的赛车，还使奥迪四轮驱动系统以“先电后油”的形式重新出现在赛道上。

奥迪R18 e-tron quattro混合动力电动赛车采用特殊的“组合式”四轮驱动系统，前轮由70马力的飞轮KERS电机驱动，采用基于F1威廉姆斯车队技术的飞轮动能回收系统。驱动后轮的3.7升V6涡轮增压柴油发动机可产生510马力。这两种驱动力相互叠加，以达到提高速度的目的。

KERS是动能回收系统的缩写，中文一般翻译为“动能回收系统”。它的功能是在汽车制动时收集和储存能量，然后在加速时释放能量，从而达到提高速度的目的。通常有两种储存能量的方法。一种是使用高能量密度电池，但电池本身有质量，需要占用空间。对于赛车来说，如何协调空间布局和配重是一个令人头疼的问题。另一个是飞轮，它是从英语单词Flybridge翻译过来的，但Flybridge本身是（飞轮）和混合动力的组合。其结构由一组高速飞轮、两组固定传动比齿轮组、一个无级变速箱和一组离合器组成。当汽车刹车时，车身的动能通过无级变速箱传递到飞轮，飞轮高速旋转储存能量，然后通过无级变速器向相反方向释放。

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4.凯迪拉克ELR节能豪华。

市场价格：未公布

展厅位置：E704

在2013年北美国际车展上，凯迪拉克正式发布了ELR生产车型，该车型基于凯迪拉克Converj概念车开发设计，采用增程混合动力系统。这款新车预计将于今年年底投产，并将在国内销售。

外观方面，凯迪拉克ELR的整体设计非常动感。它采用双门Coupe风格，车顶线条与宽大的车身自然融为一体。全新进取的风格和车身比例代表了凯迪拉克品牌的创新设计趋势。20英寸的大尺寸轮毂和贯穿始终的流线型腰线设计使整体外观看起来充满活力。同时，凯迪拉克ELR还配备了凯迪拉克标志性的垂直大灯和尾灯。自1948年以来，凯迪拉克品牌一直遵循这一传统。

内饰设计方面，凯迪拉克ELR延续了凯迪拉克品牌经典的2+2设计。这种以驾驶员为中心的设计突出了现代豪华体验、车内互联和无处不在的精细工艺细节。皮革内饰与精致的镀铬部件、实木、可选碳纤维、超细纤维翻毛皮车顶内衬和覆盖皮革和超细纤维翻绒的方向盘相结合，使内饰既动感又豪华。

凯迪拉克ELR搭载了通用汽车开发的增程电动汽车技术，配备了纯电动驱动系统和高效的1.4升增程汽油发电机，总输出功率为154千瓦。据通用汽车估计，如果只使用电池组中储存的电能，ELR在纯电动驾驶模式下的行程可以达到56公里左右。

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5.低碳豪华escalade混合动力车

市场价格：约158.8万元。

展厅位置：E704

仅仅从外观上看，似乎并没有让人认为这辆2.7吨重的凯雷德可以与环境保护联系在一起。的确，这款全尺寸SUV继承了凯迪拉克近年来的设计风格，霸气十足，通过大量的抛光和镀铬装饰，提升了美国人的审美。自动迎宾踏板和车内各种豪华的铺设也让人感觉……

这绝对是一个只想享受的狂野奢华元素，但它确实配备了最先进的双模混合动力系统。

Escalade Hybrid搭载Vortec 6.0升V8发动机，最大输出功率为248千瓦，最大扭矩为498牛米。它配备了AFM智能燃油管理系统，可以根据路况自动切换到四缸工作状态。在电气系统方面，这款车配备了两台83千瓦的电动机，集成在EVT电子无级变速箱中。电储存在车身底部的一组镍氢电池中，并在制动时由汽油发动机或能量回收系统的动力充电。

应该说，就工作模式而言，这确实是世界上顶级的混合动力系统之一。在地面上驾驶着如此巨大的飞行物体，在完全静音的电动运行状态和V8马力的轰鸣状态之间穿梭，人们不禁爱上了它。

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6.雪佛兰沃蓝达开启未来绿色生活

市场价格：约49.8万元。

展厅位置：E102

雪佛兰Volt是一款可以在所有天气和道路条件下行驶的车型，它消除了电动汽车里程有限的限制。凭借革命性和创新的技术，威兰达将开启国内汽车市场电动化的新时代。

Volanda与Cruze共用平台，但采用了较低的车身造型。前脸采用了雪佛兰近年来最新的家族化设计风格，车身线条以流线型为主，造型符合空气动力学要求，通过降低风阻来降低能耗。外观动感，很有科技感和现代感。车身尺寸为长4404毫米，宽1798毫米，高1430毫米，轴距2685毫米。

沃兰达的内饰更像是现代与未来相结合的产物。方向盘与科鲁兹基本相同，但中控台的设计很有概念性。内饰仍然以科技感为主。中控台是纯白色的，非常吸睛，按键采用触控设计，整体效果不错。

沃兰达的动力由一台62千瓦1.4升直列四缸汽油发动机和一台111千瓦370牛米的主电机组成。汽车的所有动力都是由电动机输出的。当电池电量不足时，启动汽油发动机为电池充电。此外，Volt Volanda采用插电式充电技术，可使用通用220V家用电源充电。充电后，续航里程可达80公里，最高时速为160公里。

该车在纯电动模式下可行驶80公里，增程模式下的总巡航里程为570公里，完全消除了消费者对电动汽车续航能力的担忧。沃兰达最大扭矩为370牛米，最大功率为111千瓦，0-100公里/小时加速约9秒，最高速度为160公里/小时，并获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星级安全评级，关键部件可享受六年/15万公里长的保修。

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7.法拉利在中国的首次曝光

市场价格：约811万元。

展厅位置：N107

La Ferrari是法拉利最新的旗舰车型，拥有大量先进技术，是ENZO的继任者。作为一款混合动力跑车，La Ferrari每公里仅排放330克二氧化碳（无论纯电动驱动）。

动力：La Ferrari采用HY-KERS混合动力系统，主要由6.3升V12发动机驱动。峰值马力超过588kW，最高转速可达9250rpm，创造了同排量发动机的转速纪录。电机可额外提供120kW，整套功率的峰值马力输出将接近708kW，从静止到200km/h的加速度将小于7秒。同时，传动系统末端的电机也被用作扭矩辅助转向系统的一部分，这可以通过调节左右车轮的扭矩来实现。

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混合动力系统由法拉利和Magneti Marelli联合开发的两台电机组成，其中一台负责为驱动轮提供动力，另一台用作辅助电机。该系统还有一个安装在底盘底部的电池组，其电池组核心由法拉利的Scuderia赛车部门组装。同时，根据官方介绍，HY-KERS系统的未来目标是能够在纯电动模式下行驶数公里的车辆上使用。

La Ferrari的碳纤维单体车身重量仅为70公斤，整车整备质量有效控制在1100公斤。底盘由四种以上不同类型的碳纤维制成，所有碳纤维均由赛车部门手工层压和铸造，设计和生产工艺与F1赛车相同。提高扭转刚度（+27%）和纵梁刚度（+20%），同时减轻重量。

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7.丰田普锐斯混合动力双引擎动力车型

市场价格：22.98-26.98万元。

地点：W301

目前，新一代PRIUS已经成为引领新时代潮流的混合动力汽车车型。新一代普锐斯登陆中国，随着混合动力电动技术的不断发展，它为驾驶员和乘客带来了更强、更安静、更环保、更低油耗的驾驶体验。

丰田混合动力系统是一种将发动机和电机的优点结合在一起并相互利用的动力装置。它绝不是简单地配备一台发动机和一台电机，而是利用最新研究成果的尖端技术，将两种动力最佳匹配的结果。无论是启动还是正常行驶，都会优先考虑电机，从而缩短发动机的工作时间，实现低油耗、低排放、低噪音的目标；

在减速和制动时，发动机可以完全停止运转，发电机由车轮驱动，进行高效的能量回收和充电，大功率电池可以实现更多的储能。

新一代普锐斯已经完全进化并超越了它。新开发的1.8升直列4缸发动机取代了原来的1.5升发动机。在增加排气量的同时，采用了电动水泵等新技术，使混合动力发动机具有低油耗、低排放和强劲的动力性能。最大输出功率从50kW提高到60kW，并通过增加电机扭矩和采用减速齿轮等附件来实现小型化和轻量化，进一步提高了燃油性能。它为电机提供强大的动力，并可以为大功率蓄电池充电。此外，随着线圈形状的改进，发电机实现了小型化和轻量化。

大功率镍氢电池可以为电机和发电机提供最佳功率，完全减少电池的无效面积，将冷却系统和主继电器设置在最佳分配模式，并将冷却系统的进风口和出风口以及风扇小型化，这不仅带来了低油耗，还减轻了车身重量，扩大了行李箱空间。

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8.全新思域引领本田和上海再次掀起鱼龙混杂的浪潮。

展厅位置：W204

本田将与广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车股份有限公司一起，以“我的未来”为主题，在上海新国际博览中心亮相，并将推出几款兼具燃油经济性和驾驶乐趣的混合动力汽车。

● 新款东风本田思域即将上市。

市场价格：未公布

2013款思域在去年的洛杉矶车展上发布，国内的变化也开始跟进。据悉，东风本田将在本次上海车展上带来一款全新思域，新车将于稍后上市。

国产改款思域还将移植美国思域的设计风格，如全新的前后保险杠、更有质感的前格栅和大灯造型。动力方面，将继续使用现款车型的1.8升和2.0升发动机。此外，本田计划升级和优化IMA混合动力系统，并将其引入未来的本田思域产品线。

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● 混合动力新贵本田CR-Z

市场价格：28.88万元。

CR-Z是Compact Renaissance Zero的缩写。作为全球首款量产混合动力轿跑车，CR-Z于2010年春季在日本上市后广受好评，一举获得“2010~2011年度日本汽车”大奖。

CR-Z的车身尺寸为4080mm长、1740mm宽、1395mm高，轴距为2435mm。车身紧凑。一体式轿跑车造型充满运动感，车身造型围绕着“低、短、宽”的布局展开。略显夸张的前脸造型是CR-Z的专属设计语言，充分展现了其特立独行的气质。未来派的棱角分明的侧窗造型，结合车身腰线、车窗线条和后窗，勾勒出前卫的特殊尾部造型。CR-Z的内饰追求高级感和高品质，营造出强烈的未来感。

CR-Z该车配备了本田独创的IMA混合动力系统，由1.5L i-VTEC发动机提供动力。发动机的最大功率为84千瓦/6000转/分，峰值扭矩为145牛米/4800转/分。电机的最大功率为10kw/1500rpm，最大扭矩为78Nm/1000rpm。发动机和电机的组合最大输出功率为91kw/6000rpm，最大扭矩为174Nm/1000~1500rpm。由于电机可以在很低的速度下输出最大功率，因此可以极大地优化发动机的输出特性，使低速动力更强，受力更持久。CVT无级变速箱具有出色的匹配性能，本田CR-Z在日常环境中的启动响应和加速能力远优于相同数据的传统动力汽车。它实现了25公里/升的卓越燃油经济性（相当于每100公里油耗4升），配备了本田首款三模式变速箱系统，可以根据城市街道、高速公路和弯路等路况和驾驶习惯自由选择“SPORT”、“NORMAL”和“ECON”三种驾驶模式，充分体现了驾驶乐趣。

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● 新型城市汽车INSIGHT混合动力

市场价格：20.98万元。

INSIGHT是一款时尚、高档、节能、环保的混合动力汽车……

令人愉悦的乐趣和领先的技术。它具有时尚轿跑车的造型，车身线条极其流畅。前脸蓝色氙气大灯，立体动感，极具科技感和未来感，整车工艺精湛，无论是漆面还是细节设计都相当时尚上档次。

INSIGHT内饰设计与外观相得益彰。其独特的造型、精湛的工艺、数字多级显示仪表、三个带换挡拨片的多功能真皮方向盘和浮动音频控制区，凸显了时尚品味和未来科技。轿跑车的造型、充满感情的混合动力内饰和专属的蓝色标志也清楚地表明了INSIGHT的混合动力身份。

作为一款体现驾驶乐趣的时尚节能汽车，INSIGHT搭载IMA混合动力系统，以1.3Li-VTEC发动机为主动力，IMA电机为辅助动力，搭配CVT 7速手自一体变速箱，可根据不同驾驶条件分配动力输出。1.3Li-VTEC发动机的最大功率为65kW/5800rpm，最大扭矩为121N？M/4500rpm，IMA电机的最大功率为10kW/1500rpm，最大扭矩为78kW/1000rpm。其百公里综合油耗低至4.4L/km，二氧化碳排放量为114g/km，符合国Ⅳ排放标准，节能环保处于行业领先水平。

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● 轻盈高效的Fit混合动力

市场价格：17.98万元。

FIT HYBRID在去年的广州车展上正式发布，17.98万元的官方指导价使其成为最便宜的混合动力汽车。

飞度混合动力在外观上没有太大变化，它的前保险杠变得更加紧凑和有质感，中网被大型镀铬装饰所取代。后包围增加了两个反光镜，“Hybrid”标志显示了其混合动力的身份。

飞度混合动力车与传统动力车有些不同。前照灯样式有所改进，采用了蓝色边缘、新的前格栅和保险杠、尾灯组采用了透明设计，后备门采用了镀铬装饰。在内部，驾驶室也采用了全新的设计，深色调的仪表与表盘的蓝色背光形成了强烈的对比效果。第二排座椅可以折叠起来，储物空间与传统动力车型相同。

动力方面，混动飞度将搭载与伊辛格相同的1.3L直列四缸SOHCi VTEC汽油发动机，并搭载由电马力组成的1MA系统，百公里综合油耗为4.7升。新车搭载最大功率为65kW（89PS）的汽油发动机和最大功率为10kW（14PS）的电动机，并配备了CVT无级变速箱。

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9.环保韩系车2013起亚K5混合动力版

市场价格：起价约16.7万元人民币。

展厅位置：E403

作为起亚目前在中国制造的最高级别车型，K5无疑是起亚意义重大的战略车型。作为目前K5家族中的高端车型，起亚K5 HYBRID的推出对改善K5在中国的产品布局起到了非常积极的作用。

在造型方面，混合动力版K5与普通动力版的K5在设计上没有太大区别。详细地说，混合动力版的车身将有“混合动力”一词，以及不同的前保险杠和后保险杠样式和轮圈形状。此外，混合动力版还配备了低滚动阻力轮胎。

在动力方面，KIA K5混合动力版采用2.4L阿特金森循环汽油发动机和最大功率输出为30kW（40马力）的电机的动力组合。与普通的2.4升汽油发动机相比，这种阿特金森循环汽油发动机可以节省约20%的燃油。虽然它仍然只匹配六速自动变速箱，但当整个混合动力系统工作时，与K5的普通动力版本相比，油耗仍会下降40%以上，整体性能非常出色。如此优异的表现也使得混动K5在海外市场的销量持续攀升。

在国内市场，决定混合动力K5销售业绩的最终因素可能仍然是价格。如果起亚的定价合理，再加上政策补贴，这款混合动力版K5可能会给起亚带来意想不到的惊喜。就上市时间而言，混合动力版K5预计将于今年第二季度推出。

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10、上汽混合动力整车展

展厅位置：E103

在今年的s……

在上海车展上，上汽集团将以“创新绿色能源驱动未来”为主题，呈现新产品、新技术、新趋势三大亮点，体现企业深化自主创新能力建设、努力探索可持续发展的具体成果。

● 荣威550混合动力版于今年首次亮相。

市场价格：未公布

上汽集团即将推出的新能源生产车型荣威550插电式混合动力车型将在上海车展亮相，预计将于今年上市。

作为上汽荣威的标志性车型，荣威550的上市掀起了荣威整个品牌的热潮。也正是因为荣威550的推出，上汽荣威在品牌知名度和溢价上达到了现在的高度。因此，对于荣威来说，550是一款非常重要的车型。荣威选择550作为其第一个生产版插电式混合动力系统的载体，这也是经过深思熟虑的。

在外观和内饰方面，荣威550插电式混合动力车与普通动力版550没有太大区别，基本保留了现有设计。在配置方面，荣威550插电式混合动力车应该与中期变化较小的荣威550同时上市，因为它也可能升级为中期变化不大的550。新车的安全性和舒适性配置将得到改善，包括：标配AFS随动转向和自动高度调节的氙气大灯、TPMS胎压报警系统和侧气囊。根据配置的不同，荣威550插电式混合动力车配置的安全气囊数量也应该有所不同。

在动力部分，荣威550插电式混合动力汽车采用了上汽自主研发的新型混合动力系统（包括动力电池系统、动力电子箱和电驱动变速箱）、电动转向系统、电动空调系统和热管理系统。沃兰达最大扭矩为370牛米，最大功率为111千瓦，0-100公里/小时加速约9秒，最高速度为160公里/小时，并获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星级安全评级，关键部件可享受六年/15万公里长的保修。

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7.法拉利在中国的首次曝光

市场价格：约811万元。

展厅位置：N107

La Ferrari是法拉利最新的旗舰车型，拥有大量先进技术，是ENZO的继任者。作为一款混合动力跑车，La Ferrari每公里仅排放330克二氧化碳（无论纯电动驱动）。

动力：La Ferrari采用HY-KERS混合动力系统，主要由6.3升V12发动机驱动。峰值马力超过588kW，最高转速可达9250rpm，创造了同排量发动机的转速纪录。电机可额外提供120kW，整套功率的峰值马力输出将接近708kW，从静止到200km/h的加速度将小于7秒。同时，传动系统末端的电机也被用作扭矩辅助转向系统的一部分，这可以通过调节左右车轮的扭矩来实现。

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混合动力系统由法拉利和Magneti Marelli联合开发的两台电机组成，其中一台负责为驱动轮提供动力，另一台用作辅助电机。该系统还有一个安装在底盘底部的电池组，其电池组核心由法拉利的Scuderia赛车部门组装。同时，根据官方介绍，HY-KERS系统的未来目标是能够在纯电动模式下行驶数公里的车辆上使用。

La Ferrari的碳纤维单体车身重量仅为70公斤，整车整备质量有效控制在1100公斤。底盘由四种以上不同类型的碳纤维制成，所有碳纤维均由赛车部门手工层压和铸造，设计和生产工艺与F1赛车相同。提高扭转刚度（+27%）和纵梁刚度（+20%），同时减轻重量。

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7.丰田普锐斯混合动力双引擎动力车型

市场价格：22.98-26.98万元。

地点：W301

目前，新一代PRIUS已经成为引领新时代潮流的混合动力汽车车型。新一代普锐斯登陆中国，随着混合动力电动技术的不断发展，它为驾驶员和乘客带来了更强、更安静、更环保、更低油耗的驾驶体验。

丰田混合动力系统是一种将发动机和电机的优点结合在一起并相互利用的动力装置。它绝不是简单地配备一台发动机和一台电机，而是利用最新研究成果的尖端技术，将两种动力最佳匹配的结果。无论是启动还是正常行驶，都会优先考虑电机，从而缩短发动机的工作时间，实现低油耗、低排放、低噪音的目标；

在减速和制动时，发动机可以完全停止运转，发电机由车轮驱动，进行高效的能量回收和充电，大功率电池可以实现更多的储能。

新一代普锐斯已经完全进化并超越了它。新开发的1.8升直列4缸发动机取代了原来的1.5升发动机。在增加排气量的同时，采用了电动水泵等新技术，使混合动力发动机具有低油耗、低排放和强劲的动力性能。最大输出功率从50kW提高到60kW，并通过增加电机扭矩和采用减速齿轮等附件来实现小型化和轻量化，进一步提高了燃油性能。它为电机提供强大的动力，并可以为大功率蓄电池充电。此外，随着线圈形状的改进，发电机实现了小型化和轻量化。

大功率镍氢电池可以为电机和发电机提供最佳功率，完全减少电池的无效面积，将冷却系统和主继电器设置在最佳分配模式，并将冷却系统的进风口和出风口以及风扇小型化，这不仅带来了低油耗，还减轻了车身重量，扩大了行李箱空间。

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8.全新思域引领本田和上海再次掀起鱼龙混杂的浪潮。

展厅位置：W204

本田将与广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车股份有限公司一起，以“我的未来”为主题，在上海新国际博览中心亮相，并将推出几款兼具燃油经济性和驾驶乐趣的混合动力汽车。

● 新款东风本田思域即将上市。

市场价格：未公布

2013款思域在去年的洛杉矶车展上发布，国内的变化也开始跟进。据悉，东风本田将在本次上海车展上带来一款全新思域，新车将于稍后上市。

国产改款思域还将移植美国思域的设计风格，如全新的前后保险杠、更有质感的前格栅和大灯造型。动力方面，将继续使用现款车型的1.8升和2.0升发动机。此外，本田计划升级和优化IMA混合动力系统，并将其引入未来的本田思域产品线。

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● 混合动力新贵本田CR-Z

市场价格：28.88万元。

CR-Z是Compact Renaissance Zero的缩写。作为全球首款量产混合动力轿跑车，CR-Z于2010年春季在日本上市后广受好评，一举获得“2010~2011年度日本汽车”大奖。

CR-Z的车身尺寸为4080mm长、1740mm宽、1395mm高，轴距为2435mm。车身紧凑。一体式轿跑车造型充满运动感，车身造型围绕着“低、短、宽”的布局展开。略显夸张的前脸造型是CR-Z的专属设计语言，充分展现了其特立独行的气质。未来派的棱角分明的侧窗造型，结合车身腰线、车窗线条和后窗，勾勒出前卫的特殊尾部造型。CR-Z的内饰追求高级感和高品质，营造出强烈的未来感。

CR-Z该车配备了本田独创的IMA混合动力系统，由1.5L i-VTEC发动机提供动力。发动机的最大功率为84千瓦/6000转/分，峰值扭矩为145牛米/4800转/分。电机的最大功率为10kw/1500rpm，最大扭矩为78Nm/1000rpm。发动机和电机的组合最大输出功率为91kw/6000rpm，最大扭矩为174Nm/1000~1500rpm。由于电机可以在很低的速度下输出最大功率，因此可以极大地优化发动机的输出特性，使低速动力更强，受力更持久。CVT无级变速箱具有出色的匹配性能，本田CR-Z在日常环境中的启动响应和加速能力远优于相同数据的传统动力汽车。它实现了25公里/升的卓越燃油经济性（相当于每100公里油耗4升），配备了本田首款三模式变速箱系统，可以根据城市街道、高速公路和弯路等路况和驾驶习惯自由选择“SPORT”、“NORMAL”和“ECON”三种驾驶模式，充分体现了驾驶乐趣。

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● 新型城市汽车INSIGHT混合动力

市场价格：20.98万元。

INSIGHT是一款时尚、高档、节能、环保的混合动力汽车……

令人愉悦的乐趣和领先的技术。它具有时尚轿跑车的造型，车身线条极其流畅。前脸蓝色氙气大灯，立体动感，极具科技感和未来感，整车工艺精湛，无论是漆面还是细节设计都相当时尚上档次。

INSIGHT内饰设计与外观相得益彰。其独特的造型、精湛的工艺、数字多级显示仪表、三个带换挡拨片的多功能真皮方向盘和浮动音频控制区，凸显了时尚品味和未来科技。轿跑车的造型、充满感情的混合动力内饰和专属的蓝色标志也清楚地表明了INSIGHT的混合动力身份。

作为一款体现驾驶乐趣的时尚节能汽车，INSIGHT搭载IMA混合动力系统，以1.3Li-VTEC发动机为主动力，IMA电机为辅助动力，搭配CVT 7速手自一体变速箱，可根据不同驾驶条件分配动力输出。1.3Li-VTEC发动机的最大功率为65kW/5800rpm，最大扭矩为121N？M/4500rpm，IMA电机的最大功率为10kW/1500rpm，最大扭矩为78kW/1000rpm。其百公里综合油耗低至4.4L/km，二氧化碳排放量为114g/km，符合国Ⅳ排放标准，节能环保处于行业领先水平。

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● 轻盈高效的Fit混合动力

市场价格：17.98万元。

FIT HYBRID在去年的广州车展上正式发布，17.98万元的官方指导价使其成为最便宜的混合动力汽车。

飞度混合动力在外观上没有太大变化，它的前保险杠变得更加紧凑和有质感，中网被大型镀铬装饰所取代。后包围增加了两个反光镜，“Hybrid”标志显示了其混合动力的身份。

飞度混合动力车与传统动力车有些不同。前照灯样式有所改进，采用了蓝色边缘、新的前格栅和保险杠、尾灯组采用了透明设计，后备门采用了镀铬装饰。在内部，驾驶室也采用了全新的设计，深色调的仪表与表盘的蓝色背光形成了强烈的对比效果。第二排座椅可以折叠起来，储物空间与传统动力车型相同。

动力方面，混动飞度将搭载与伊辛格相同的1.3L直列四缸SOHCi VTEC汽油发动机，并搭载由电马力组成的1MA系统，百公里综合油耗为4.7升。新车搭载最大功率为65kW（89PS）的汽油发动机和最大功率为10kW（14PS）的电动机，并配备了CVT无级变速箱。

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9.环保韩系车2013起亚K5混合动力版

市场价格：起价约16.7万元人民币。

展厅位置：E403

作为起亚目前在中国制造的最高级别车型，K5无疑是起亚意义重大的战略车型。作为目前K5家族中的高端车型，起亚K5 HYBRID的推出对改善K5在中国的产品布局起到了非常积极的作用。

在造型方面，混合动力版K5与普通动力版的K5在设计上没有太大区别。详细地说，混合动力版的车身将有“混合动力”一词，以及不同的前保险杠和后保险杠样式和轮圈形状。此外，混合动力版还配备了低滚动阻力轮胎。

在动力方面，KIA K5混合动力版采用2.4L阿特金森循环汽油发动机和最大功率输出为30kW（40马力）的电机的动力组合。与普通的2.4升汽油发动机相比，这种阿特金森循环汽油发动机可以节省约20%的燃油。虽然它仍然只匹配六速自动变速箱，但当整个混合动力系统工作时，与K5的普通动力版本相比，油耗仍会下降40%以上，整体性能非常出色。如此优异的表现也使得混动K5在海外市场的销量持续攀升。

在国内市场，决定混合动力K5销售业绩的最终因素可能仍然是价格。如果起亚的定价合理，再加上政策补贴，这款混合动力版K5可能会给起亚带来意想不到的惊喜。就上市时间而言，混合动力版K5预计将于今年第二季度推出。

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10、上汽混合动力整车展

展厅位置：E103

在今年的s……

在上海车展上，上汽集团将以“创新绿色能源驱动未来”为主题，呈现新产品、新技术、新趋势三大亮点，体现企业深化自主创新能力建设、努力探索可持续发展的具体成果。

● 荣威550混合动力版于今年首次亮相。

市场价格：未公布

上汽集团即将推出的新能源生产车型荣威550插电式混合动力车型将在上海车展亮相，预计将于今年上市。

作为上汽荣威的标志性车型，荣威550的上市掀起了荣威整个品牌的热潮。也正是因为荣威550的推出，上汽荣威在品牌知名度和溢价上达到了现在的高度。因此，对于荣威来说，550是一款非常重要的车型。荣威选择550作为其第一个生产版插电式混合动力系统的载体，这也是经过深思熟虑的。

在外观和内饰方面，荣威550插电式混合动力车与普通动力版550没有太大区别，基本保留了现有设计。在配置方面，荣威550插电式混合动力车应该与中期变化较小的荣威550同时上市，因为它也可能升级为中期变化不大的550。新车的安全性和舒适性配置将得到改善，包括：标配AFS随动转向和自动高度调节的氙气大灯、TPMS胎压报警系统和侧气囊。根据配置的不同，荣威550插电式混合动力车配置的安全气囊数量也应该有所不同。

在动力部分，荣威550插电式混合动力汽车采用了上汽自主研发的新型混合动力系统（包括动力电池系统、动力电子箱和电驱动变速箱）、电动转向系统、电动空调系统和热管理系统。该车配备了40AH电池，在纯电动模式下可以行驶58公里，电机巡航里程甚至可以与一些纯电动汽车相媲美。

据上汽介绍，搭载该插电式混动系统的荣威550插电式混合动力汽车与普通荣威550相比，节油率超过50%，因此其百公里综合油耗仅为2.3L。按照国家规定的每千瓦时3000元的电池补贴标准，550型插电式混合动力汽车将获得最高约4.8万元的政府补贴。因此，如果将补贴包括在内，550插电式混合动力车的价格预计将在普通消费者可接受的范围内。因此，对这款车感兴趣的消费者可以耐心等待。

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● 荣威750 Hybrid首款自主品牌量产车。

市场价格：23.68万元。

展厅位置：E103

荣威750混合动力汽车于2011年上市，是在荣威全新7501.8T车型的平台上使用高压混合动力发动机自主研发的。这是上汽集团自主品牌的首款新能源汽车。

荣威750混合动力汽车百公里综合油耗仅为7.5L，综合节油率超过20%，为消费者带来“环保、安全、舒适、专属享受”的低碳汽车体验，完美诠释了“中高档环保汽车”的市场定位。

荣威750是采用高压混合动力发动机自主研发的。发动机自动启停、混合动力电机辅助启动、电机辅助和动能反馈制动等五大节油技术，为荣威新750Hybrid汽车带来了卓越的燃油经济性。动力电池系统由上汽集团利用全球资源和自主创新开发，在动力、安全和寿命方面具有突出表现。

它使用的磷酸铁锂电池是全世界公认的安全、性能良好的锂电池。电池系统通过了最全面的工况测试（NEDC工况是新的欧洲综合循环工况，包括城市工况和高速工况等），并通过了多达32项关于所有部件、系统和车辆的安全性、可靠性和耐久性的测试。产品整体保修期为3年8万公里，电池保修期为5年10万公里。

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11、比亚迪“秦”赴上海推出绿色混合技术和绿色清洁技术。

市场价格：预计在20万元以上。

展厅位置：E306

随着开口……

在即将到来的2013年上海国际车展上，比亚迪汽车将专注于“技术与创新”，主要推广搭载比亚迪新DM II技术的混合动力生产车型“秦”，还将发布两项新的绿色技术：绿色、混合和清洁。

“秦”在去年的北京车展上首次亮相，其外观相当犀利，接近目前速锐的风格。秦是比亚迪全新打造的新一代DM双模电动车，车身尺寸为4740/1765/1490毫米，轴距为2660毫米，计划于2013年第三季度上市。在混合动力模式下，从0到100公里的加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185公里/小时，百公里综合油耗仅为2L。秦可以在纯电动状态下继续行驶50公里，满足日常交通需求。长途旅行后，它还可以单独由1.5TID黄金动力总成驱动，突破了新能源汽车持续驾驶不足的瓶颈。

秦是一款插电式混合动力汽车，其纯电动模式可以行驶50公里，基本可以满足城市上班族的日常用车需求。这款混合动力汽车的生产版将在上海车展上正式上市，预计将于今年上市。考虑到F3DM的价格和秦的出色性能，预计其价格将在20万元以上。

众所周知，比亚迪绿色混合动力技术的主要目的是促进燃油汽车的节能减排。这项技术通过智能控制车辆的能量流，大大提高了能量转换效率，从而使整车更高效、更低消耗、更清洁、更智能。绿色清洁技术是一种有针对性的改善汽车空气质量的技术。该技术集成在车内空调系统中，可以实现对车内外空气中PM2.5的检测，并具有对车内空气进行过滤、杀菌、除臭的净化功能。净化空气中的pm2.5值可以降低到12以下，这样主人就可以一直享受新鲜的呼吸。

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12.长安逸动混动版预计将首次曝光。

市场价格：14万元起。

展厅位置：E501

长安逸动混合动力汽车是在逸动的平台上打造的。与目前的汽油版相比，新车将具有动力更强、更省油和环保的优势。逸动混动版预计将在上海车展亮相，上市时间为第二季度，售价应在14万元左右。

从环保目录的信息来看，逸动混合动力版的主要动力始终是1.5L发动机和CVT无级变速箱的组合。预计其混合动力原理与长安之前推出的智享和捷讯混合动力版本基本相同，混合动力是通过在后轮上安装电机来实现的。智享和捷讯的后轮电机功率约为10-13kW，采用镍氢电池供电。

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。

该车配备了40AH电池，在纯电动模式下可以行驶58公里，电机巡航里程甚至可以与一些纯电动汽车相媲美。

据上汽介绍，搭载该插电式混动系统的荣威550插电式混合动力汽车与普通荣威550相比，节油率超过50%，因此其百公里综合油耗仅为2.3L。按照国家规定的每千瓦时3000元的电池补贴标准，550型插电式混合动力汽车将获得最高约4.8万元的政府补贴。因此，如果将补贴包括在内，550插电式混合动力车的价格预计将在普通消费者可接受的范围内。因此，对这款车感兴趣的消费者可以耐心等待。

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● 荣威750 Hybrid首款自主品牌量产车。

市场价格：23.68万元。

展厅位置：E103

荣威750混合动力汽车于2011年上市，是在荣威全新7501.8T车型的平台上使用高压混合动力发动机自主研发的。这是上汽集团自主品牌的首款新能源汽车。

荣威750混合动力车的百公里综合油耗……

ers仅为7.5L，综合节油率超过20%，为消费者带来“环保、安全、舒适、专属享受”的低碳汽车体验，完美诠释了“中高档环保汽车”的市场定位。

荣威750是采用高压混合动力发动机自主研发的。发动机自动启停、混合动力电机辅助启动、电机辅助和动能反馈制动等五大节油技术，为荣威新750Hybrid汽车带来了卓越的燃油经济性。动力电池系统由上汽集团利用全球资源和自主创新开发，在动力、安全和寿命方面具有突出表现。

它使用的磷酸铁锂电池是全世界公认的安全、性能良好的锂电池。电池系统通过了最全面的工况测试（NEDC工况是新的欧洲综合循环工况，包括城市工况和高速工况等），并通过了多达32项关于所有部件、系统和车辆的安全性、可靠性和耐久性的测试。产品整体保修期为3年8万公里，电池保修期为5年10万公里。

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11、比亚迪“秦”赴上海推出绿色混合技术和绿色清洁技术。

市场价格：预计在20万元以上。

展厅位置：E306

随着2013年上海国际车展开幕在即，比亚迪汽车将聚焦“技术与创新”，主要推广搭载比亚迪全新DM II技术的混合动力生产车型“秦”，还将发布绿色、混合和清洁两项新的绿色技术。

“秦”在去年的北京车展上首次亮相，其外观相当犀利，接近目前速锐的风格。秦是比亚迪全新打造的新一代DM双模电动车，车身尺寸为4740/1765/1490毫米，轴距为2660毫米，计划于2013年第三季度上市。在混合动力模式下，从0到100公里的加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185公里/小时，百公里综合油耗仅为2L。秦可以在纯电动状态下继续行驶50公里，满足日常交通需求。长途旅行后，它还可以单独由1.5TID黄金动力总成驱动，突破了新能源汽车持续驾驶不足的瓶颈。

秦是一款插电式混合动力汽车，其纯电动模式可以行驶50公里，基本可以满足城市上班族的日常用车需求。这款混合动力汽车的生产版将在上海车展上正式上市，预计将于今年上市。考虑到F3DM的价格和秦的出色性能，预计其价格将在20万元以上。

众所周知，比亚迪绿色混合动力技术的主要目的是促进燃油汽车的节能减排。这项技术通过智能控制车辆的能量流，大大提高了能量转换效率，从而使整车更高效、更低消耗、更清洁、更智能。绿色清洁技术是一种有针对性的改善汽车空气质量的技术。该技术集成在车内空调系统中，可以实现对车内外空气中PM2.5的检测，并具有对车内空气进行过滤、杀菌、除臭的净化功能。净化空气中的pm2.5值可以降低到12以下，这样主人就可以一直享受新鲜的呼吸。

[第页]

12.长安逸动混动版预计将首次曝光。

市场价格：14万元起。

展厅位置：E501

长安逸动混合动力汽车是在逸动的平台上打造的。与目前的汽油版相比，新车将具有动力更强、更省油和环保的优势。逸动混动版预计将在上海车展亮相，上市时间为第二季度，售价应在14万元左右。

从环保目录的信息来看，逸动混合动力版的主要动力始终是1.5L发动机和CVT无级变速箱的组合。预计其混合动力原理与长安之前推出的智享和捷讯混合动力版本基本相同，混合动力是通过在…上安装电机来实现的……

e后轮。智享和捷讯的后轮电机功率约为10-13kW，采用镍氢电池供电。

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