笔者今天从国家电网山东省电力研究院获悉，截至昨日，济南应县充换电站、葛家庄充电站等6座充电站春季检查工作已全部完成。据了解，此次春季检查是山东电动汽车充换电服务网络建成投产以来的首次系统性检查，在全国尚属首次，对电动汽车充换电电站的安全规范运行具有重要意义。
笔者了解到，山东省已建成22个电动汽车充换电站和500多个离散充电桩，其中青岛的薛家岛和临沂的焦庄已运营两年多，充换电站数量和服务电动汽车里程均居全国首位。自3月18日起，山东省电力研究院开始对全省所有电动汽车充换电站进行春季检查。
“技术人员对管理系统、充电设备、换电设备和动力电池等9项进行了全面检查。在检查过程中，他们发现了一些设备缺陷和安全隐患，如充电插头不规范、充电桩接地电阻过大、绝缘电阻小、缺少消防设备等。”根据相关工作人员的说法，下一步将对这些问题进行整改。
据悉，未来一个月，春季检查工作组将在青岛、临沂等城市开展电动汽车充换电站春季检查工作，对发现的问题进行总结，指导配合电动汽车充更换电站运营单位完成技术改造工作。笔者今天从国家电网山东省电力研究院获悉，截至昨日，济南应县充换电站、葛家庄充电站等6座充电站春季检查工作已全部完成。据了解，此次春季检查是山东电动汽车充换电服务网络建成投产以来的首次系统性检查，在全国尚属首次，对电动汽车充换电电站的安全规范运行具有重要意义。
笔者了解到，山东省已建成22个电动汽车充换电站和500多个离散充电桩，其中青岛的薛家岛和临沂的焦庄已运营两年多，充换电站数量和服务电动汽车里程均居全国首位。自3月18日起，山东省电力研究院开始对全省所有电动汽车充换电站进行春季检查。
“技术人员对管理系统、充电设备、换电设备和动力电池等9项进行了全面检查。在检查过程中，他们发现了一些设备缺陷和安全隐患，如充电插头不规范、充电桩接地电阻过大、绝缘电阻小、缺少消防设备等。”根据相关工作人员的说法，下一步将对这些问题进行整改。
据悉，未来一个月，春季检查工作组将在青岛、临沂等城市开展电动汽车充换电站春季检查工作，对发现的问题进行总结，指导配合电动汽车充更换电站运营单位完成技术改造工作。
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