作为电动汽车展区项目,德国决定在慕尼黑和莱比锡之间的A9高速公路上完成快速充电基础设施建设,并每80公里设立一个电动汽车充电站。如果该项目建成,将为电动汽车的长途驾驶提供可能。德国联邦对外贸易投资署的专家将在上海国际汽车工业展览会上向在华投资者介绍德国电动汽车行业带来的商机。
德国计划在2020年投入100万辆电动汽车。为此,政府设立了四个电动汽车展区,并投入1.8亿欧元用于研发。这个快速充电设备基础设施是展区中的项目之一。该项目将与西门子、宝马和E.ON合作。
德国对电动汽车的投资和发展将实现其成为市场领导者的目标。这给中国企业带来了许多商机,尤其是在研发和汽车供应领域。”德国联邦对外贸易和投资署的专家Stefan Di Bitonto说。
出于这个原因,德国制定了一个三部曲。2013年是筹备期,汽车行业将投资170亿欧元,推出15款电动汽车。到2017年,市场将启动,汽车和基础设施市场的发展将完成。到2020年,将实现100万辆汽车的目标。作为电动汽车展区项目,德国决定在慕尼黑和莱比锡之间的A9高速公路上完成快速充电基础设施建设,并每80公里设立一个电动汽车充电站。如果该项目建成,将为电动汽车的长途驾驶提供可能。德国联邦对外贸易投资署的专家将在上海国际汽车工业展览会上向在华投资者介绍德国电动汽车行业带来的商机。
德国计划在2020年投入100万辆电动汽车。为此,政府设立了四个电动汽车展区,并投入1.8亿欧元用于研发。这个快速充电设备基础设施是展区中的项目之一。该项目将与西门子、宝马和E.ON合作。
德国对电动汽车的投资和发展将实现其成为市场领导者的目标。这给中国企业带来了许多商机,尤其是在研发和汽车供应领域。”德国联邦对外贸易和投资署的专家Stefan Di Bitonto说。
出于这个原因,德国制定了一个三部曲。2013年是筹备期,汽车行业将投资170亿欧元,推出15款电动汽车。到2017年,市场将启动,汽车和基础设施市场的发展将完成。到2020年,将实现100万辆汽车的目标。
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