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江苏新能源汽车发展行动计划出台

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时间:1900/1/1 0:00:00

4月25日,笔者从江苏省经济和信息化委员会获悉,《江苏省2013年新能源汽车产业发展行动计划》已于2013年4月19日印发。内容如下:

为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》、《江苏省培育发展战略性新兴产业“十二五”规划》、《促进江苏省新能源汽车工业“十二五”发展规划》和《江苏省推广应用新能源汽车的指导意见》,加快我省新能源汽车技术和产品的研发、创新和产业化进程,促进新能源汽车的普及和应用,江苏省制定2013年。

一是年度目标是以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为重点,加快新能源公交车、新能源专用车和新能源乘用车(轿车)的研发,力争将20款新能源车型列入国家汽车产品公告和推荐车型目录,总数超过85款。加强新能源汽车关键核心技术及配套零部件产品和系统的研发,加强配套能力建设,力争支持全省40%以上的动力电池、电机、电控系统等核心零部件和系统组件。努力扩大产业规模,力争全省新能源汽车及相关配套产业销售收入增长26%以上。进一步扩大新能源汽车推广应用试点城市范围和车型范围,推动纯电动乘用车、纯电动公交车和纯电动专用车(邮政车、环卫车、电动工程车等)在租赁、公务、环卫等公共服务领域的应用,邮政服务和电力。南京、苏州、南通等首批试点城市新能源汽车推广应用取得重大突破,已运营200辆新能源汽车。扩大新能源汽车推广应用试点城市范围,盐城、扬州等试点城市力争各运营100辆新能源汽车。

第二,工作重点(1)加快关键核心技术的研发。加强对重点企业的支持,提高重点企业新能源汽车技术和关键零部件技术的研发水平。苏州金龙、潍柴亚星、江苏长龙、江苏奥新、南京金龙等重点车企开展新能源汽车整车匹配技术、电控技术、轻量化车身技术、超级电容快充和无线充电技术的研发创新;江苏春兰等企业加快推进动力电池技术突破;常州宇成富通等企业加快电机技术突破;南京华视等企业加快电子控制系统技术突破,南京奥特佳等企业加快配套电器研发。(2) 促进产业集聚集约发展。聚焦重点骨干企业,延伸产业链,增强关键零部件配套能力,引导产业集聚集约发展,提升特色产业基地规模水平。以南汽集团、东风悦达起亚、江苏奥信、扬州五环龙、江苏春兰等企业为重点,重点推进新能源乘用车、高端轻型商用车、专用车、动力电池等配套零部件产业化;

以南京金龙、潍柴亚星、江苏陆上方舟为重点,重点推进新能源公交车及配套零部件产业化。(三)搭建研发、测试平台。支持南京汽车研究院、江苏大学等高校以及江苏省汽车产品质量监督检测院等有资质的研究院和行业重点企业建设新能源汽车及关键零部件实验室和认证检测平台。(四)扩大示范适用范围。扩大我省新能源汽车推广应用试点城市范围,将盐城、扬州等有条件、有意愿的城市纳入我省第二批试点城市新能源汽车宣传应用试点城市的范围。第三,工作措施(1)加强组织协调。履行省新能源汽车推广应用协调小组办公室职能,与省有关部门共同推动指导试点城市新能源汽车的推广应用,确保完成年度目标。通过推广应用,促进行业加速发展。发挥省汽车产业协会和省新能源汽车产业联盟作用,推动全省相关企业加强合作协同研究,推动产业链上下游企业加强配套同步发展。(二)实施激励措施的推广和应用。根据省政府《指导意见》要求,参照国家对新能源汽车的相关规定和补贴标准,确定不同类型新能源汽车补贴标准,对2012年推广应用的新能源汽车给予财政补贴。积极争取将新能源专用车和混合动力公交车纳入推广应用补贴范围。积极向国家和省有关部门推荐新能源汽车重点项目,争取财政专项政策支持。(3) 加强动态跟踪。建立重点企业调查联系制度,定期报送相关信息。加强重点项目的动态跟踪和服务(见附件),协调解决项目推进中的问题。加强对产业发展的调查,协调产业发展中的重大问题。(四)组织技术交流和产品推广。及时举办新能源汽车技术交流和研讨会,促进企业间合作。举办展览会,推广新能源汽车新产品、新技术,向社会特别是公共服务领域推广展示我省新能源汽车产品,扩大新能源汽车的影响力和应用范围。

2013年重点跟踪服务的新能源汽车产业项目

1.南京金龙12米纯电动城市客车项目和12米混合动力城市客车项目;

2.江苏长龙节能与新能源客车项目;

3、常州宇成富通电动汽车驱动电机及控制系统项目;

4.江苏春兰清洁能源研究院新能源汽车动力锂离子电池及其管理系统项目;

5.苏州金龙新能源客车研发及重大产业化项目。

6.潍柴亚星超级电容器纯电动城市客车研发及产业化项目;

10米和12米插电式混合动力城市公交车。4月25日,笔者从江苏省经济和信息化委员会获悉,《江苏省2013年新能源汽车产业发展行动计划》已于2013年4月19日印发。内容如下:

为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》、《江苏省培育发展战略性新兴产业“十二五”规划》、《促进江苏省新能源汽车工业“十二五”发展规划》和《江苏省推广应用新能源汽车的指导意见》,加快我省新能源汽车技术和产品的研发、创新和产业化进程,促进新能源汽车的普及和应用,江苏省制定2013年。

一是年度目标是以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为重点,加快新能源公交车、新能源专用车和新能源乘用车(轿车)的研发,力争将20款新能源车型列入国家汽车产品公告和推荐车型目录,总数超过85款。加强新能源汽车关键核心技术及配套零部件产品和系统的研发,加强配套能力建设,力争支持全省40%以上的动力电池、电机、电控系统等核心零部件和系统组件。努力扩大产业规模,力争全省新能源汽车及相关配套产业销售收入增长26%以上。进一步扩大新能源汽车推广应用试点城市范围和车型范围,推动纯电动乘用车、纯电动公交车和纯电动专用车(邮政车、环卫车、电动工程车等)在租赁、公务、环卫等公共服务领域的应用,邮政服务和电力。南京、苏州、南通等首批试点城市新能源汽车推广应用取得重大突破,已运营200辆新能源汽车。扩大新能源汽车推广应用试点城市范围,盐城、扬州等试点城市力争各运营100辆新能源汽车。

第二,工作重点(1)加快关键核心技术的研发。加强对重点企业的支持,提高重点企业新能源汽车技术和关键零部件技术的研发水平。苏州金龙、潍柴亚星、江苏长龙、江苏奥新、南京金龙等重点车企开展新能源汽车整车匹配技术、电控技术、轻量化车身技术、超级电容快充和无线充电技术的研发创新;江苏春兰等企业加快推进动力电池技术突破;常州宇成富通等企业加快电机技术突破;南京华视等企业加快电子控制系统技术突破,南京奥特佳等企业加快配套电器研发。(2) 促进产业集聚集约发展。聚焦重点骨干企业,延伸产业链,增强关键零部件配套能力,引导产业集聚集约发展,提升特色产业基地规模水平。以南汽集团、东风悦达起亚、江苏奥信、扬州五环龙、江苏春兰等企业为重点,重点推进新能源乘用车、高端轻型商用车、专用车、动力电池等配套零部件产业化;

以南京金龙、潍柴亚星、江苏陆上方舟为重点,重点推进新能源公交车及配套零部件产业化。(三)搭建研发、测试平台。支持南京汽车研究院、江苏大学等高校以及江苏省汽车产品质量监督检测院等有资质的研究院和行业重点企业建设新能源汽车及关键零部件实验室和认证检测平台。(四)扩大示范适用范围。扩大我省新能源汽车推广应用试点城市范围,将盐城、扬州等有条件、有意愿的城市纳入我省第二批试点城市新能源汽车宣传应用试点城市的范围。第三,工作措施(1)加强组织协调。履行省新能源汽车推广应用协调小组办公室职能,与省有关部门共同推动指导试点城市新能源汽车的推广应用,确保完成年度目标。通过推广应用,促进行业加速发展。发挥省汽车产业协会和省新能源汽车产业联盟作用,推动全省相关企业加强合作协同研究,推动产业链上下游企业加强配套同步发展。(二)实施激励措施的推广和应用。根据省政府《指导意见》要求,参照国家对新能源汽车的相关规定和补贴标准,确定不同类型新能源汽车补贴标准,对2012年推广应用的新能源汽车给予财政补贴。积极争取将新能源专用车和混合动力公交车纳入推广应用补贴范围。积极向国家和省有关部门推荐新能源汽车重点项目,争取财政专项政策支持。(3) 加强动态跟踪。建立重点企业调查联系制度,定期报送相关信息。加强重点项目的动态跟踪和服务(见附件),协调解决项目推进中的问题。加强对产业发展的调查,协调产业发展中的重大问题。(四)组织技术交流和产品推广。及时举办新能源汽车技术交流和研讨会,促进企业间合作。举办展览会,推广新能源汽车新产品、新技术,向社会特别是公共服务领域推广展示我省新能源汽车产品,扩大新能源汽车的影响力和应用范围。

2013年重点跟踪服务的新能源汽车产业项目

1.南京金龙12米纯电动城市客车项目和12米混合动力城市客车项目;

2.江苏长龙节能与新能源客车项目;

3、常州宇成富通电动汽车驱动电机及控制系统项目;

4.江苏春兰清洁能源研究院新能源汽车动力锂离子电池及其管理系统项目;

5.苏州金龙新能源客车研发及重大产业化项目。

6.潍柴亚星超级电容器纯电动城市客车研发及产业化项目;10米和12米插电式混合动力城市公交车。

标签:金龙东风起亚

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