消费者不愿买电动汽车：充电不便里程短

刘德鹏是远光电动汽车分公司市场营销部部长。圆光成立于2012年3月22日，是西北地区首家纯电动出租车公司。“我对电动汽车情有独钟。”31岁的刘德鹏说。然而，他目前还没有购买，国内电动汽车面临的几个瓶颈让他持观望态度。

“除了比燃油车贵之外，电动汽车更重要，因为它们不方便使用。充电的地方很少，充电时间太长。充电20千瓦时需要8个小时，家里有220伏的插头。巡航里程相对较短，20度电能可以跑100公里，但不能往回跑，所以需要离开e一些。这样，你可以跑大约80公里。"

出于这些原因，电动汽车让许多潜在买家望而却步。“目前，宁夏只有一辆民用电动车，由一家企业的销售经理驾驶。”刘德鹏说。

刘德鹏承认，电动汽车迫切需要国家增加驱动力。“世界上所有国家都在大力推动电动汽车市场，如果我们说我们有100个组件，我们现在可能甚至不用10个组件。另一方面，要想让电动汽车变得更强，企业需要努力。”在电动汽车领域，我们的企业显然没有尽力，比如电池，他们没有认真对待，也没有太注意自己的外表。刘德鹏表示，在这两种背景下，很难指望人们对电动汽车投入太多热情。刘德鹏是远光电动汽车分公司市场营销部部长。圆光成立于2012年3月22日，是西北地区首家纯电动出租车公司。“我对电动汽车情有独钟。”31岁的刘德鹏说。然而，他目前还没有购买，国内电动汽车面临的几个瓶颈让他持观望态度。

“除了比燃油车贵之外，电动汽车更重要，因为它们不方便使用。充电的地方很少，充电时间太长。充电20千瓦时需要8个小时，家里有220伏的插头。巡航里程相对较短，20度电能可以跑100公里，但不能往回跑，所以需要离开e一些。这样，你可以跑大约80公里。"

出于这些原因，电动汽车让许多潜在买家望而却步。“目前，宁夏只有一辆民用电动车，由一家企业的销售经理驾驶。”刘德鹏说。

刘德鹏承认，电动汽车迫切需要国家增加驱动力。“世界上所有国家都在大力推动电动汽车市场，如果我们说我们有100个组件，我们现在可能甚至不用10个组件。另一方面，要想让电动汽车变得更强，企业需要努力。”在电动汽车领域，我们的企业显然没有尽力，比如电池，他们没有认真对待，也没有太注意自己的外表。刘德鹏表示，在这两种背景下，很难指望人们对电动汽车投入太多热情。

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