Moavenzadeh：无人驾驶和轻量化成主流

2013中国汽车论坛于4月21日在上海举行，主题为“新增长形势下的中国与世界汽车产业——战略、品牌与国际化”。论坛将通过闭门峰会、会议论坛和专题论坛等形式，全面探讨当前汽车行业最关心的问题和国内外各界最迫切需要解决的问题。

世界经济论坛美国分布式运输行业高级总监John.B.Moavenzadeh先生以“全球汽车行业的发展现状和未来趋势”为主题发表了演讲。他说，城市化、老龄化和可持续发展、无人驾驶、轻量化设计和汽车共享都是我们看到的真正变化。在过去的几十年里，许多行业、广告和媒体都经历了转型。对于汽车行业来说，产业转型迫在眉睫。

世界经济论坛美国分布式运输行业高级总监John.B.Moavenzadeh

以下是演讲记录：

谢谢。让我谈谈产业转型的话题。产业转型对汽车行业来说非常重要。在过去的几十年里，我们看到了许多行业、广告和媒体的转型。这对汽车行业意味着什么？让我们来看看世界变革的驱动力。让我谈谈三种驱动力。首先，我们知道世界正在经历一个非常快速的城市化进程。很快，世界上一半的人口将生活在城市，这一数字将达到70%。20年后，世界上70%的人口将生活在城市。在中国，我们可以看到这种趋势非常明显。城市是发展和创新的动力。当人们需要更多的流动性，城市化进程变得更快时，对流动性的要求就会更高，这也是汽车行业转型的动力。

另一个驱动力是世界人口老龄化。目前，老年人和年轻人在世界人口中的比例在过去20年中急剧增加，而且在未来50年，这一趋势将变得越来越严重。这对汽车行业的目标消费者意味着什么？中年人、老年人和年轻人对汽车的需求会有所不同，这也会引起汽车行业的变化。此外，世界对可持续性的担忧，如交通环境保护和全球变暖，对在座的专家来说并不新鲜。众所周知，当我们面临新的趋势时，我们应该考虑汽车行业新能源和节能的发展。

第三个驱动力是通信产业的发展推动了汽车产业的发展。现在有许多技术可能性可以帮助汽车行业的转型和发展。例如，汽车之间的通信模式，以及城市功能交通系统的发展。例如，一些城市可以实现实时导航，而这项新的技术改革将改变汽车行业。此外，还有一些技术改进，例如自动驾驶汽车技术。像谷歌这样的新技术的发展也将引发汽车行业的整体创新。

谷歌汽车的驾驶体验非常好。这是一种自我控制的驾驶，不需要人工操作。这辆车将帮助人们操作。此外，我们现在面临着材料的创新。许多OEM制造商最近表示，他们应该有计划地进行轻量化设计。现在汽车的成本下降了，更多的技术被整合到许多新材料的使用中。

还有商业模式的创新。在许多城市，我们已经看到了成功的商业模式。在美国和日本，有许多新兴的中产阶级年轻人希望拥有更多更新鲜的车型和功能。去年，像这样的汽车在美国的预算是50亿美元，但它将在未来几年实现初步利润。现在有了继承和集约发展。传统上，出于安全考虑，车身很重，这样在发生碰撞时可以为驾驶员提供更好的保护。但现在的轻量化技术不仅可以确保安全，还可以使车身轻量化，从而节省大量能源。

今天，我们看到许多汽车系统使用新兴的电子通信技术。例如，出租车可以实现合理的区域划分……

以及接送客人时的路线设计。例如，如果一个商人有会议，如果他独自一人，可以部署一辆小型汽车来接他，但如果一家人想去北京度假，他们将由一辆有三四个人的汽车来接。现在，城市化、老龄化和可持续发展、无人驾驶、轻量化设计和汽车共享都是我们看到的真正变化。

现在，由于有了互动和联动系统，我们的车辆变得更加方便、方便和高效。有趣的是，未来无人驾驶技术出现后，人们通过时不必忙于驾驶，但也可以做其他事情。

所以现在来看无人驾驶的新技术和原型，这是一个概念，但在未来也将成为现实。现在我们面临着一个很大的困难，那就是如何建立一个适应这些新变化的法律体系。谷歌目前正在推动美国许多城市和大陆的法律法规的改革，尤其是交通法和环境法规。但目前，一切都还为时过早，而且还处于初级阶段。我经常遇到的问题是，如果一个三岁的孩子被无人驾驶汽车撞死，这不是安全隐患吗？在这种情况下，交通法规如何适应变化？想象一下，世界各地有多少人从事出租车驾驶。如果我们的无人驾驶愿景能够实现，世界运输业将呈现出不同的面貌。

我刚才说的对当前的汽车行业有什么影响？它变得更小、更智能、更轻，但它对汽车公司有什么真正的影响？首先，我们的汽车行业正在发生一些变化。在我职业生涯的早期，我曾在福特公司担任汽车设计师。我认为许多技术确实可以改革一个行业。例如，巴西生产的橡胶可以用于福特轮胎。我们知道过去有很多成功的商业模式和结晶模式。通过全球采购，来自遥远地方的原材料可以用于汽车生产。有趣的是，许多汽车公司现在开始生产自己的零部件。这是未来的趋势吗？我觉得汽车行业现在已经成为一个汽车生态的概念，它的范围，比如制造商、经销商和供应商之间的界限，将变得非常模糊。除了政府基础设施提供商、法律和法规外，许多边界也将变得模糊。

随着技术的日益先进、材料的先进和储能技术的成熟，过去许多制造商的成熟技术需要与其他领域进行更多的合作，例如汽车与非汽车制造商和制造商之间的合作。我们还看到了许多技术联盟，例如原始设备制造商之间的联盟。例如，去年通用汽车与四川的合作计划创建了一家全球采购合资企业。与此同时，我们也看到了汽车制造商与一些新的创新企业之间的合作，比如凯斯勒。在未来，我们将看到更多类似的合作联盟。

世界经济论坛是一个非常有用的平台和信息提供者，可以实现行业和制造商之间的信息交流，创造和探索新的商业模式。我们希望帮助未来的企业取得更多的成功。中国汽车论坛也被称为中国汽车工业的达沃斯。我们有更多的利益相关者来讨论行业的核心和重要问题，分享未来的技术、创新、创新、专家的见解以及他们的知识和智慧。世界经济论坛的汽车分论坛，如大众、日产等一流供应商，讨论国际贸易的话题，特别是供应链中的贸易壁垒。

第三点是全球价值链的演变。全球生产、供应和营销链正在经历重组和重塑。我们如何建立先进的制造业？发展中国家的企业如何与发达国家的企业竞争？我们如何提出新的法律和政策框架来促进创新，并为创新提供强有力的支持。

第四点是改善交通状况的交通解决方案。今天下午，将分别就这四个主题举行四次论坛。我们将一起讨论分享想法和不同意见。我们邀请了来自不同领域的产学研企业的专家。每个分论坛有15到20名专家，这些都是全球性的主题和重要问题。我们召集了全球汽车公司的首席执行官开会，比如昨天下午的非公开峰会，并在D……举行了年会……

os每年。与此同时，9月，在中国和达沃斯分会，我们与外部利益相关者讨论了如何制定议程以及如何进一步推进我们的工作。

全球汽车工业的前景对中国汽车工业非常重要。中国要想真正走出国门，就应该加大自主创新力度，打造自己的品牌。我们面临着许多问题，需要每个人都参与、共同努力和分享，这样我们才能得到一个好的解决方案。

通过与其他国家的同行交流，中国汽车公司的高管可以获得更多的经验，了解这些汽车公司。例如，巴西和南非也是发展中国家的企业。他们是怎么出去的？

世界经济论坛期待并欢迎中国汽车产业的到来，未来将能够更多地参与其中。例如，我们希望你能参加9月份在大连举行的会议。中国的行业领袖和政府领导人参与我们的工作是非常重要的。

我对与中国汽车工业协会的合作感到非常高兴。我们今后将继续密切合作。我也希望你能参加我们刚刚提到的新冠军会议，并于9月在大连举行。非常感谢。

2013中国汽车论坛于4月21日在上海举行，主题为“新增长形势下的中国与世界汽车产业——战略、品牌与国际化”。论坛将通过闭门峰会、会议论坛和专题论坛等形式，全面探讨当前汽车行业最关心的问题和国内外各界最迫切需要解决的问题。

世界经济论坛美国分布式运输行业高级总监John.B.Moavenzadeh先生以“全球汽车行业的发展现状和未来趋势”为主题发表了演讲。他说，城市化、老龄化和可持续发展、无人驾驶、轻量化设计和汽车共享都是我们看到的真正变化。在过去的几十年里，许多行业、广告和媒体都经历了转型。对于汽车行业来说，产业转型迫在眉睫。

世界经济论坛美国分布式运输行业高级总监John.B.Moavenzadeh

以下是演讲记录：

谢谢。让我谈谈产业转型的话题。产业转型对汽车行业来说非常重要。在过去的几十年里，我们看到了许多行业、广告和媒体的转型。这对汽车行业意味着什么？让我们来看看世界变革的驱动力。让我谈谈三种驱动力。首先，我们知道世界正在经历一个非常快速的城市化进程。很快，世界上一半的人口将生活在城市，这一数字将达到70%。20年后，世界上70%的人口将生活在城市。在中国，我们可以看到这种趋势非常明显。城市是发展和创新的动力。当人们需要更多的流动性，城市化进程变得更快时，对流动性的要求就会更高，这也是汽车行业转型的动力。

另一个驱动力是世界人口老龄化。目前，老年人和年轻人在世界人口中的比例在过去20年中急剧增加，而且在未来50年，这一趋势将变得越来越严重。这对汽车行业的目标消费者意味着什么？中年人、老年人和年轻人对汽车的需求会有所不同，这也会引起汽车行业的变化。此外，世界对可持续性的担忧，如交通环境保护和全球变暖，对在座的专家来说并不新鲜。众所周知，当我们面临新的趋势时，我们应该考虑汽车行业新能源和节能的发展。

第三个驱动力是通信产业的发展推动了汽车产业的发展。现在有许多技术可能性可以帮助汽车行业的转型和发展。例如，汽车之间的通信模式，以及城市功能交通系统的发展。例如，一些城市可以实现实时导航，而这项新的技术改革将改变汽车行业。此外，还有一些技术改进，例如自动驾驶汽车技术。像谷歌这样的新技术的发展也将引发汽车行业的整体创新。

谷歌汽车的驾驶体验非常好。这是一种自我控制的驾驶，不需要人工操作。这辆车将帮助人们操作。此外，我们现在面临着材料的创新。许多OEM制造商最近表示，他们应该有计划地进行轻量化设计。现在汽车的成本下降了，更多的技术被整合到许多新材料的使用中。

还有商业模式的创新。在许多城市，我们已经看到了成功的商业模式。在美国和日本，有许多新兴的中产阶级年轻人希望拥有更多更新鲜的车型和功能。去年，像这样的汽车在美国的预算是50亿美元，但它将在未来几年实现初步利润。现在有了继承和集约发展。传统上，出于安全考虑，车身很重，这样在发生碰撞时可以为驾驶员提供更好的保护。但现在的轻量化技术不仅可以确保安全，还可以使车身轻量化，从而节省大量能源。

今天，我们看到许多汽车系统使用新兴的电子通信技术。例如，出租车可以实现理性zoni……

以及接送客人时的路线设计。例如，如果一个商人有会议，如果他独自一人，可以部署一辆小型汽车来接他，但如果一家人想去北京度假，他们将由一辆有三四个人的汽车来接。现在，城市化、老龄化和可持续发展、无人驾驶、轻量化设计和汽车共享都是我们看到的真正变化。

现在，由于有了互动和联动系统，我们的车辆变得更加方便、方便和高效。有趣的是，未来无人驾驶技术出现后，人们通过时不必忙于驾驶，但也可以做其他事情。

所以现在来看无人驾驶的新技术和原型，这是一个概念，但在未来也将成为现实。现在我们面临着一个很大的困难，那就是如何建立一个适应这些新变化的法律体系。谷歌目前正在推动美国许多城市和大陆的法律法规的改革，尤其是交通法和环境法规。但目前，一切都还为时过早，而且还处于初级阶段。我经常遇到的问题是，如果一个三岁的孩子被无人驾驶汽车撞死，这不是安全隐患吗？在这种情况下，交通法规如何适应变化？想象一下，世界各地有多少人从事出租车驾驶。如果我们的无人驾驶愿景能够实现，世界运输业将呈现出不同的面貌。

我刚才说的对当前的汽车行业有什么影响？它变得更小、更智能、更轻，但它对汽车公司有什么真正的影响？首先，我们的汽车行业正在发生一些变化。在我职业生涯的早期，我曾在福特公司担任汽车设计师。我认为许多技术确实可以改革一个行业。例如，巴西生产的橡胶可以用于福特轮胎。我们知道过去有很多成功的商业模式和结晶模式。通过全球采购，来自遥远地方的原材料可以用于汽车生产。有趣的是，许多汽车公司现在开始生产自己的零部件。这是未来的趋势吗？我觉得汽车行业现在已经成为一个汽车生态的概念，它的范围，比如制造商、经销商和供应商之间的界限，将变得非常模糊。除了政府基础设施提供商、法律和法规外，许多边界也将变得模糊。

随着技术的日益先进、材料的先进和储能技术的成熟，过去许多制造商的成熟技术需要与其他领域进行更多的合作，例如汽车与非汽车制造商和制造商之间的合作。我们还看到了许多技术联盟，例如原始设备制造商之间的联盟。例如，去年通用汽车与四川的合作计划创建了一家全球采购合资企业。与此同时，我们也看到了汽车制造商与一些新的创新企业之间的合作，比如凯斯勒。在未来，我们将看到更多类似的合作联盟。

世界经济论坛是一个非常有用的平台和信息提供者，可以实现行业和制造商之间的信息交流，创造和探索新的商业模式。我们希望帮助未来的企业取得更多的成功。中国汽车论坛也被称为中国汽车工业的达沃斯。我们有更多的利益相关者来讨论行业的核心和重要问题，分享未来的技术、创新、创新、专家的见解以及他们的知识和智慧。世界经济论坛的汽车分论坛，如大众、日产等一流供应商，讨论国际贸易的话题，特别是供应链中的贸易壁垒。

第三点是全球价值链的演变。全球生产、供应和营销链正在经历重组和重塑。我们如何建立先进的制造业？发展中国家的企业如何与发达国家的企业竞争？我们如何提出新的法律和政策框架来促进创新，并为创新提供强有力的支持。

第四点是改善交通状况的交通解决方案。今天下午，将分别就这四个主题举行四次论坛。我们将一起讨论分享想法和不同意见。我们邀请了来自不同领域的产学研企业的专家。每个分论坛有15到20名专家，这些都是全球性的主题和重要问题。我们召集了全球汽车公司的首席执行官参加会议，比如昨天下午的非公开峰会，并在……举行了年会……

每年的vos。与此同时，9月，在中国和达沃斯分会，我们与外部利益相关者讨论了如何制定议程以及如何进一步推进我们的工作。

全球汽车工业的前景对中国汽车工业非常重要。中国要想真正走出国门，就应该加大自主创新力度，打造自己的品牌。我们面临着许多问题，需要每个人都参与、共同努力和分享，这样我们才能得到一个好的解决方案。

通过与其他国家的同行交流，中国汽车公司的高管可以获得更多的经验，了解这些汽车公司。例如，巴西和南非也是发展中国家的企业。他们是怎么出去的？

世界经济论坛期待并欢迎中国汽车产业的到来，未来将能够更多地参与其中。例如，我们希望你能参加9月份在大连举行的会议。中国的行业领袖和政府领导人参与我们的工作是非常重要的。

我对与中国汽车工业协会的合作感到非常高兴。我们今后将继续密切合作。我也希望你能参加我们刚刚提到的新冠军会议，并于9月在大连举行。非常感谢。

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