东风日产副总任勇：未来三年推15款新车

访谈嘉宾：东风日产乘用车公司副总经理任勇。

作者：您在启辰展位上提到，电动汽车将是最终的解决方案和目标，那么东风日产在电动汽车技术、资金和人力方面的投资将占启辰全系列产品的多大比例？

任勇：东风日产此次在上海车展上推出“V-Blue战略”，旨在追求电动汽车的终极零排放技术路线。通过启辰E30的试点运营（部分城市将进行少量试运营，今年将在大连、广州等地区进行批量运营），到2015年将有大规模的投放。

同时，东风日产现阶段也不会忘记通过CVT、节能发动机和空气动力学改进，在现有车型中取得领先地位。例如，启辰D50和R50将油耗从6.4L提高到6.0L，天籁的油耗降至7.3L。东风日产有“PURE DRIVE概念计划”。在该计划中，我们专门设立了先进技术研发部门，其中电动汽车领域的研发人员占比很高。

作者：请谈谈启辰E30与日产聆风的技术差异。如果在2015年生产之前有技术更新，它们会同步吗？

任勇：我们始终将世界上最先进的电动汽车技术作为启辰电动汽车的追求目标和技术支撑。因此，在听风方面取得的技术进步也将同时用于启辰E30。在中国，东风日产电动汽车的电控、电机和电池的国产化将降低成本。因此，在这些方面，可以保证启辰电动汽车一直处于世界领先地位。

作者：新一代天籁上市一个月后的销售情况如何？三月份，日本汽车开始增多。你认为日本汽车最困难的时刻已经过去了吗？

任勇：新一代天籁上市首月销量突破1.5万台，受到消费者的广泛欢迎。在没有新车的情况下，东风日产已实现销量超过23万辆，比上月增长近24%，增速快于行业增速。随着新车的推出，我们相信东风日产的销量会有更好的表现。

作者：今年是东风日产成立十周年。未来10年发展战略将做出哪些重大调整？新产品将有哪些突破？

任勇：中国消费者的需求越来越多样化，他们想要享受美好的汽车生活。一方面，东风日产通过对现有车厢产品的升级，为消费者带来更好、更具吸引力的产品，例如新一代天籁。另一方面，东风日产也将填补尚未进入的空白，丰富产品线。到2015年，市场上将有15款新车上市，为消费者提供更多的产品选择。

作者：最近，由于安全气囊问题，日本汽车被大规模召回。东风日产会采用通用零部件吗？东风日产如何降低成本和确保质量？

任勇：最近的安全气囊问题不涉及中国市场。通用零部件的采用是技术进步的体现，因为零部件的通用化、平台化和大规模生产可以降低成本，汽车制造商可以为客户提供更具吸引力的商品，大大降低购买成本。事实上，工业产品不可能完美无瑕。关键在于制造商在发现缺陷后如何处理问题。东风日产始终从客户的利益出发，努力用创新的技术为客户带来精彩的汽车生活。

作者：在限台限行政策同时出现的情况下，东风日产在广州市场销售新车和二手车有什么新策略吗？

任勇：我们在广州看到了公共交通的建设，比如加大对地铁的投资，这是非常有益的。良好的公共交通环境和有限的汽车使用有利于环境改善。然而，作为汽车制造商，我们也希望通过改善出行方式和优化城市规划来改善交通条件，为消费者带来更多出行便利。

作者：日产的Friend Me c发布后……

专门为中国80后设计的cept汽车，启辰是否也会对年轻人有明确的目标消费定位？

任勇：我们每年都会进行一次消费趋势调查，包括专门针对80、90后群体的调查。此外，我们还会做大量的消费者访谈，探讨这些人的情感需求和功能需求。因此，基于这些研究和理解，我们可以抓住每一款未来车型的关键词，并通过关键词的表现来开发我们的概念车。

我们注意到，中国的80、90后正在成为购车主力军，他们对动感时尚的汽车要求更加突出。因此，在未来车型的规划中，我们将更加关注这些情感需求，并通过创新的时尚造型和卓越的性能来满足这些消费者。例如，启辰今天发布的viwa是一款基于中国年轻消费者情感洞察的概念车。访谈嘉宾：东风日产乘用车公司副总经理任勇。

作者：您在启辰展位上提到，电动汽车将是最终的解决方案和目标，那么东风日产在电动汽车技术、资金和人力方面的投资将占启辰全系列产品的多大比例？

任勇：东风日产此次在上海车展上推出“V-Blue战略”，旨在追求电动汽车的终极零排放技术路线。通过启辰E30的试点运营（部分城市将进行少量试运营，今年将在大连、广州等地区进行批量运营），到2015年将有大规模的投放。

同时，东风日产现阶段也不会忘记通过CVT、节能发动机和空气动力学改进，在现有车型中取得领先地位。例如，启辰D50和R50将油耗从6.4L提高到6.0L，天籁的油耗降至7.3L。东风日产有“PURE DRIVE概念计划”。在该计划中，我们专门设立了先进技术研发部门，其中电动汽车领域的研发人员占比很高。

作者：请谈谈启辰E30与日产聆风的技术差异。如果在2015年生产之前有技术更新，它们会同步吗？

任勇：我们始终将世界上最先进的电动汽车技术作为启辰电动汽车的追求目标和技术支撑。因此，在听风方面取得的技术进步也将同时用于启辰E30。在中国，东风日产电动汽车的电控、电机和电池的国产化将降低成本。因此，在这些方面，可以保证启辰电动汽车一直处于世界领先地位。

作者：新一代天籁上市一个月后的销售情况如何？三月份，日本汽车开始增多。你认为日本汽车最困难的时刻已经过去了吗？

任勇：新一代天籁上市首月销量突破1.5万台，受到消费者的广泛欢迎。在没有新车的情况下，东风日产已实现销量超过23万辆，比上月增长近24%，增速快于行业增速。随着新车的推出，我们相信东风日产的销量会有更好的表现。

作者：今年是东风日产成立十周年。未来10年发展战略将做出哪些重大调整？新产品将有哪些突破？

任勇：中国消费者的需求越来越多样化，他们想要享受美好的汽车生活。一方面，东风日产通过对现有车厢产品的升级，为消费者带来更好、更具吸引力的产品，例如新一代天籁。另一方面，东风日产也将填补尚未进入的空白，丰富产品线。到2015年，市场上将有15款新车上市，为消费者提供更多的产品选择。

作者：最近，由于安全气囊问题，日本汽车被大规模召回。东风日产会采用通用零部件吗？东风日产如何降低成本和确保质量？

任勇：最近的安全气囊问题不涉及中国市场。通用零部件的采用是技术进步的体现，因为零部件的通用化、平台化和大规模生产可以降低成本，而且……

tomobile制造商可以为客户提供更具吸引力的商品，大大降低购买成本。事实上，工业产品不可能完美无瑕。关键在于制造商在发现缺陷后如何处理问题。东风日产始终从客户的利益出发，努力用创新的技术为客户带来精彩的汽车生活。

作者：在限台限行政策同时出现的情况下，东风日产在广州市场销售新车和二手车有什么新策略吗？

任勇：我们在广州看到了公共交通的建设，比如加大对地铁的投资，这是非常有益的。良好的公共交通环境和有限的汽车使用有利于环境改善。然而，作为汽车制造商，我们也希望通过改善出行方式和优化城市规划来改善交通条件，为消费者带来更多出行便利。

作者：日产专为中国80后设计的Friend Me概念车发布后，启辰是否也会对年轻人有明确的目标消费定位？

任勇：我们每年都会进行一次消费趋势调查，包括专门针对80、90后群体的调查。此外，我们还会做大量的消费者访谈，探讨这些人的情感需求和功能需求。因此，基于这些研究和理解，我们可以抓住每一款未来车型的关键词，并通过关键词的表现来开发我们的概念车。

我们注意到，中国的80、90后正在成为购车主力军，他们对动感时尚的汽车要求更加突出。因此，在未来车型的规划中，我们将更加关注这些情感需求，并通过创新的时尚造型和卓越的性能来满足这些消费者。例如，启辰今天发布的viwa是一款基于中国年轻消费者情感洞察的概念车。

标签：日产东风启辰天籁理念

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