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大众新能源路线转变 插电式混合动力领衔

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时间:1900/1/1 0:00:00

在所有的替代驱动系统中,插电式混合动力具有最有前途的未来。大众汽车集团董事长温迪恩日前在第34届维也纳国际汽车研讨会上表达了大众未来新能源汽车的发展路线。插电式混合动力的重新定位将使大众的新能源发展路线更加清晰,决定性地改变此前生物燃料和氢能的路线。

据南方网络5月3日报道,Martin Winterkorn说:“在未来几年,我们将通过这种方式(插电式混合动力)为各级产品供电并帮助电力推进系统实现突破。根据文登提供的数据,大众插电式混合动力汽车的纯电动巡航里程约为30英里或50公里,满足了大多数人的日常交通应用,可以适应家用电源插座的充电,在内燃机的支持下可以实现更长的行程。

Martin Winterkorn教授,奥迪股份有限公司董事长。

由于大众汽车开始开发具有MQB、MLB和MSB等模块化平台的新车,这意味着插电式混合动力系统将很快用于许多大众新车。文登透露,首批采用插电式混合动力技术的两款高端产品将是保时捷Panamera插电式混动车和奥迪A3 e-tron。这两辆车不久将投入生产。随后,大众帕萨特、高尔夫、奥迪A6和保时捷卡宴也将使用这项技术。

在刚刚过去的上海车展上,大众汽车技术与研发副总裁哈肯伯格向腾讯透露,大众新一代DSG技术将采用混合动力技术,并由动力换挡外的电机驱动,这将大大优化传统的DSG技术。

此前,混合动力技术是日本汽车公司研发的主流。丰田-本田拥有多款采用混合动力技术的车型,并在市场上取得了优异的销售成绩。业内专家表示,大众在混合动力技术方面要赶上日本车企还有很长的路要走。在所有的替代驱动系统中,插电式混合动力具有最有前途的未来。大众汽车集团董事长温迪恩日前在第34届维也纳国际汽车研讨会上表达了大众未来新能源汽车的发展路线。插电式混合动力的重新定位将使大众的新能源发展路线更加清晰,决定性地改变此前生物燃料和氢能的路线。

据南方网络5月3日报道,Martin Winterkorn说:“在未来几年,我们将通过这种方式(插电式混合动力)为各级产品供电并帮助电力推进系统实现突破。根据文登提供的数据,大众插电式混合动力汽车的纯电动巡航里程约为30英里或50公里,满足了大多数人的日常交通应用,可以适应家用电源插座的充电,在内燃机的支持下可以实现更长的行程。

Martin Winterkorn教授,奥迪股份有限公司董事长。

由于大众汽车开始开发具有MQB、MLB和MSB等模块化平台的新车,这意味着插电式混合动力系统将很快用于许多大众新车。文登透露,首批采用插电式混合动力技术的两款高端产品将是保时捷Panamera插电式混动车和奥迪A3 e-tron。这两辆车不久将投入生产。随后,大众帕萨特、高尔夫、奥迪A6和保时捷卡宴也将使用这项技术。

在刚刚过去的上海车展上,大众汽车技术与研发副总裁哈肯伯格向腾讯透露,大众新一代DSG技术将采用混合动力技术,并由动力换挡外的电机驱动,这将大大优化传统的DSG技术。

此前,混合动力技术是日本汽车公司研发的主流。丰田-本田拥有多款采用混合动力技术的车型,并在市场上取得了优异的销售成绩。业内专家表示,大众在混合动力技术方面要赶上日本车企还有很长的路要走。

标签:大众奥迪保时捷DS奥迪A6

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