在本届上海车展上，最引人注目的是各家车企展出的前卫新能源汽车。据业内人士透露，新能源汽车在海外市场的销量有所提升，但在国内市场的推广仍不容乐观。
双手节能省油
与往年相比，今年车企除了关注新能源汽车的外观和燃油经济性外，还将动力作为卖点，这表明新能源汽车技术实际上正在提高。
奥迪ag推出了旗下11个品牌的最新车型。其中，大众品牌全球首款高科技概念跑车CrossBlue Coupé采用插电式混合动力系统，但百公里平均油耗仅为3.0升。
丰田拥有成熟的混合动力技术，专注于混合动力产品的国产化、研发、生产和推广。“云动双清”是在中国研发中心开发的一款混合动力汽车，专门针对中国市场。业内认为，这标志着丰田正积极朝着“2015年在一汽丰田和广汽丰田生产国产混合动力总成车型”的目标迈进。
比亚迪在车展上发布了新一代DM双模电动车“秦”。该产品强调动力性和燃油经济性的结合。百公里油耗仅为2升，最高时速可达185公里。华晨汽车展出了大中华区概念车、中国H530插电式混合动力汽车、中国H230电动汽车和金杯海狮L纯电动汽车等搭载新技术的车型。
国内推广仍然很困难。
尽管新能源汽车产品越来越丰富，但许多汽车公司承认，国内市场很难推广。
比亚迪官员告诉《中国证券报》，该公司的新能源汽车在深圳已经成熟，但很难进入广州市场，主要是因为广州有日产聆风等当地生产的产品。
政府对新能源产品的补贴资金迟迟没有到位，这也在一定程度上限制了新能源汽车的推广和运营。比亚迪相关人士表示，虽然政府已经制定了补贴政策，但过程复杂而缓慢，即使新能源汽车交付运营，补贴仍然延迟。
目前，新能源汽车补贴政策尚未出台。上汽新能源汽车负责人认为，政府补贴迟早会退出，企业积极规划补贴以外的推广计划是必然选择。比亚迪相关人士介绍，为了促进销量增长，公司目前正在制定“零元购车”的新能源汽车推广计划。该计划不需要政府补贴，只需要买家与公司和银行签署协议。这项计划引起了政府和许多买家的兴趣。
海外销售不错。
与国内市场的“碎片化”状态不同，海外市场对非本地区生产的新能源汽车更加宽容。日前，丰田混合动力汽车全球销量突破500万辆，比亚迪也表示频繁接到海外订单。
比亚迪销售部一位人士告诉《中国证券报》，目前公司海外订单状况良好。新能源汽车在海外市场的接受度高于中国，该公司已收到来自香港、新加坡、泰国、美国和欧洲的订单。这些地方购买新能源汽车，主要是因为它们突出的环保性和经济性。例如，深圳的一辆新能源出租车基本上可以在两年内回笼资本，然后就是纯利润。
欧睿基金英国投资总监葛远也表示，目前出租车行业电动汽车的运营基本实现盈亏平衡，并已开始盈利，这对该领域的推广和运营前景非常乐观。
在技术更加成熟的混合动力汽车方面，丰田的销量在全球推广中达到了一个新的水平。据丰田消息人士透露，截至今年3月底，该公司混合动力汽车（包括插电式混合动力汽车）的全球累计销量已超过500万辆，达到512.6万辆。在本届上海车展上，最引人注目的是各大品牌展出的前卫新能源汽车……
公司。据业内人士透露，新能源汽车在海外市场的销量有所提升，但在国内市场的推广仍不容乐观。
双手节能省油
与往年相比，今年车企除了关注新能源汽车的外观和燃油经济性外，还将动力作为卖点，这表明新能源汽车技术实际上正在提高。
奥迪ag推出了旗下11个品牌的最新车型。其中，大众品牌全球首款高科技概念跑车CrossBlue Coupé采用插电式混合动力系统，但百公里平均油耗仅为3.0升。
丰田拥有成熟的混合动力技术，专注于混合动力产品的国产化、研发、生产和推广。“云动双清”是在中国研发中心开发的一款混合动力汽车，专门针对中国市场。业内认为，这标志着丰田正积极朝着“2015年在一汽丰田和广汽丰田生产国产混合动力总成车型”的目标迈进。
比亚迪在车展上发布了新一代DM双模电动车“秦”。该产品强调动力性和燃油经济性的结合。百公里油耗仅为2升，最高时速可达185公里。华晨汽车展出了大中华区概念车、中国H530插电式混合动力汽车、中国H230电动汽车和金杯海狮L纯电动汽车等搭载新技术的车型。
国内推广仍然很困难。
尽管新能源汽车产品越来越丰富，但许多汽车公司承认，国内市场很难推广。
比亚迪官员告诉《中国证券报》，该公司的新能源汽车在深圳已经成熟，但很难进入广州市场，主要是因为广州有日产聆风等当地生产的产品。
政府对新能源产品的补贴资金迟迟没有到位，这也在一定程度上限制了新能源汽车的推广和运营。比亚迪相关人士表示，虽然政府已经制定了补贴政策，但过程复杂而缓慢，即使新能源汽车交付运营，补贴仍然延迟。
目前，新能源汽车补贴政策尚未出台。上汽新能源汽车负责人认为，政府补贴迟早会退出，企业积极规划补贴以外的推广计划是必然选择。比亚迪相关人士介绍，为了促进销量增长，公司目前正在制定“零元购车”的新能源汽车推广计划。该计划不需要政府补贴，只需要买家与公司和银行签署协议。这项计划引起了政府和许多买家的兴趣。
海外销售不错。
与国内市场的“碎片化”状态不同，海外市场对非本地区生产的新能源汽车更加宽容。日前，丰田混合动力汽车全球销量突破500万辆，比亚迪也表示频繁接到海外订单。
比亚迪销售部一位人士告诉《中国证券报》，目前公司海外订单状况良好。新能源汽车在海外市场的接受度高于中国，该公司已收到来自香港、新加坡、泰国、美国和欧洲的订单。这些地方购买新能源汽车，主要是因为它们突出的环保性和经济性。例如，深圳的一辆新能源出租车基本上可以在两年内回笼资本，然后就是纯利润。
欧睿基金英国投资总监葛远也表示，目前出租车行业电动汽车的运营基本实现盈亏平衡，并已开始盈利，这对该领域的推广和运营前景非常乐观。
在技术更加成熟的混合动力汽车方面，丰田的销量在全球推广中达到了一个新的水平。据丰田消息人士透露，截至今年3月底，该公司混合动力汽车（包括插电式混合动力汽车）的全球累计销量已超过500万辆，达到512.6万辆。
2013年4月9日，由中国车用能源研究中心主办，通用汽车赞助的2013中国车用能源论坛在京召开。
1900/1/1 0:00:00看到关于博鳌论坛汽车分论坛的一个调查，能够整合如此之多的国有汽车企业、合资汽车企业高层在一起进行调查，对于反映中国车市中各家车企对于市场的认知有着重要意义。
1900/1/1 0:00:00问题一：此泵是以不锈钢和带硬外壳的不锈钢作口环和衬套。一般来讲，泵的间隙干转是因为运作过程中吸入量的减少产生，而主要的一些干转情况常会导致泵过早的损坏，金属部件也受到极大损伤。
1900/1/1 0:00:00前几年做出许多的关于汽车行业的预言正在逐渐转变为有竞争力的现实，并且正在变得比人们想象中还更实用。当然，一些朝着更好的方向发展，一些则变得更糟。
1900/1/1 0:00:00据了解，上海车展第一天专业观众日接待观众152万人次，创历史新高，而各大车企也没有让观众们失望，共展出1300辆展车及零部件，全球首发车型达到111辆尽管这些车型多是改款车型。
1900/1/1 0:00:002008年重生五年后，4月3日，美国汽车制造商底特律电气（DetroitElectric）在底特律费舍尔大厦FisherBuilding发布了首款车型SP01，
1900/1/1 0:00:00
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