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上汽将发布7款新能源车 累计花费46亿元

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时间:1900/1/1 0:00:00

作为中国最大的汽车集团,上汽集团去年实现了449万辆的销量。在确定新能源汽车的未来战略时,上汽集团也应该展现出“老板”风度。10日,网通社从“上汽新能源汽车媒体品鉴会”上获悉,在即将到来的上海车展上,主场作战的上汽派出了强大的新能源汽车阵营,其中6辆新能源乘用车在E1馆群展区展出,1辆新能源商用车在N2馆商用车展台展出,在新能源汽车领域投资46亿元。

已投资46亿元,占据20%的份额。

新能源汽车也是上汽集团未来发展的重点。上汽集团董事长胡茂元日前在博鳌亚洲论坛上表示,未来新能源汽车将占汽车总量的10%-15%。事实上,早在“十二五”期间,上汽集团就表示,公司应占据国内新能源汽车市场20%的份额,这与上汽集团目前的国内市场份额基本一致。上汽相关负责人告诉网通社,上汽所指的新能源汽车均为节能减排技术车型,包括搭载启停技术的车型。在本次品鉴会上,上汽集团新能源汽车事业部总监黄成东重申,公司新能源“十二五”规划的总体目标是实现国产新能源汽车20%的市场份额;同时,通过实施节能和新能源汽车战略,公司的平均油耗值将迅速降低,在2015年和2020年达到全国平均油耗限值目标。

据悉,此次展出的主要展品包括:混合动力、荣威新750混合动力汽车、荣威550插电式混合动力汽车和深沃混合动力城市公交车;纯电动方面,荣威E50纯电动汽车、上海通用赛欧SPRINGO纯电动汽车和上海大众LaVida纯电动汽车;

在燃料电池方面,拥有自主品牌的新一代轻量化燃料电池汽车。

掌握新能源汽车核心技术

据悉,在新能源汽车的研发中,整体电气架构和整车集成控制的核心技术都掌握在上汽手中。上汽集团相关负责人向网通透露,截至2012年底,公司对新能源汽车的投资已达46亿元,未来还将继续投资。由于它是一家上市公司,因此无法披露未来的投资金额。

按照“瞄准汽车驱动电动化趋势,重点加快混合动力和电动汽车产业化,及时推进燃料电池汽车的研发、升级和示范运营”的技术路线,上汽集团不断加快新能源产业化步伐,并将在本届车展上重点介绍“混合动力、纯电动和燃料电池”三大路线的最新成果。

上汽集团2013年上海国际车展主要以新能源汽车为主。

1.荣威E50纯电动汽车

荣威E50纯电动汽车于2012年11月上市,其性能指标已达到国际先进水平。该车配备了高性能电动驱动系统,配备了电动助力转向系统和车辆热管理系统等先进部件,真正实现了零排放,在统一的测试条件下,最高速度可达130公里/小时,巡航里程可达180公里。该型号配备了直流快充和交流慢充功能,其中快充可以在30分钟内充电80%的电量,而慢充可以使用家用电源在6小时内将电量充满。

2.荣威550插电式混合动力汽车

荣威550插电式混合动力汽车是上汽集团在自主品牌荣威550的基础上自主研发的混合动力汽车。该车采用了自主研发的新型混合动力系统(包括动力电池系统、动力电子箱、电动变速箱)、电动转向系统、电动空调系统和热管理系统。与传统的荣威550车型相比,这款车的节油率超过50%,百公里综合油耗仅为2.3L,符合国五排放标准并已量产。

3.荣威全新750混合动力汽车

荣威新款750混合动力轿车于2011年上市,是在荣威新款7501.8T车型的平台上使用高压混合动力发动机独立开发的。燃油经济性方面,百公里综合油耗仅为7.5L,综合节油率超过20%。在安全性方面,它配备了自主研发的电池系统,使用功率和寿命优越的磷酸铁锂电池,并通过了最全面的欧洲综合循环测试。

4.赛欧SPRINGO纯电动汽车

赛欧SPRINGO纯电动汽车于2012年11月上市,是国内合资企业中首款量产纯电动汽车,诞生于上海通用汽车和泛亚汽车技术中心联合开发的全新电动汽车架构。该车最高速度可达130公里/小时,综合工况巡航里程超过130公里,60公里/小时定速工况巡航里程可达200公里,提供两种不同的充电方式。车载充电器和普通家用插座均可为汽车充电,最快电压220V,7小时即可充满电。配备Onstar智能驾驶伙伴(支持手机APP),可实现对车辆状态的远程监控和对充电状态的监控,还可以通过手机远程启动车辆和预热空调。

5.LaVida纯电动汽车

LaVida纯电动汽车是上海大众为中国市场量身定制的第一款电动汽车。这款车型由安装在汽车前部的电机驱动,具有出色的动力性能。最大功率为85千瓦/115马力,最大可提供270牛?仪表的扭矩从静止加速到100公里/小时大约需要11秒,最高速度为135公里/小时,续航里程为125公里(NEDC工况)。作为中国最大的汽车集团,上汽集团去年实现了449万辆的销量。在确定新能源汽车的未来战略时,上汽集团也应该展现出“老板”风度。10日,网通社从“上汽新能源汽车媒体品鉴会”上获悉,在即将到来的上海……

车展,主场作战的上汽派出了强大的新能源汽车阵营,其中6辆新能源乘用车在E1馆群展区展出,1辆新能源商用车在N2馆商用车展台展出,在新能源汽车领域投资46亿元。

已投资46亿元,占据20%的份额。

新能源汽车也是上汽集团未来发展的重点。上汽集团董事长胡茂元日前在博鳌亚洲论坛上表示,未来新能源汽车将占汽车总量的10%-15%。事实上,早在“十二五”期间,上汽集团就表示,公司应占据国内新能源汽车市场20%的份额,这与上汽集团目前的国内市场份额基本一致。上汽相关负责人告诉网通社,上汽所指的新能源汽车均为节能减排技术车型,包括搭载启停技术的车型。在本次品鉴会上,上汽集团新能源汽车事业部总监黄成东重申,公司新能源“十二五”规划的总体目标是实现国产新能源汽车20%的市场份额;同时,通过实施节能和新能源汽车战略,公司的平均油耗值将迅速降低,在2015年和2020年达到全国平均油耗限值目标。

据悉,此次展出的主要展品包括:混合动力、荣威新750混合动力汽车、荣威550插电式混合动力汽车和深沃混合动力城市公交车;纯电动方面,荣威E50纯电动汽车、上海通用赛欧SPRINGO纯电动汽车和上海大众LaVida纯电动汽车;

在燃料电池方面,拥有自主品牌的新一代轻量化燃料电池汽车。

掌握新能源汽车核心技术

据悉,在新能源汽车的研发中,整体电气架构和整车集成控制的核心技术都掌握在上汽手中。上汽集团相关负责人向网通透露,截至2012年底,公司对新能源汽车的投资已达46亿元,未来还将继续投资。由于它是一家上市公司,因此无法披露未来的投资金额。

按照“瞄准汽车驱动电动化趋势,重点加快混合动力和电动汽车产业化,及时推进燃料电池汽车的研发、升级和示范运营”的技术路线,上汽集团不断加快新能源产业化步伐,并将在本届车展上重点介绍“混合动力、纯电动和燃料电池”三大路线的最新成果。

上汽集团2013年上海国际车展主要以新能源汽车为主。

1.荣威E50纯电动汽车

荣威E50纯电动汽车于2012年11月上市,其性能指标已达到国际先进水平。该车配备了高性能电动驱动系统,配备了电动助力转向系统和车辆热管理系统等先进部件,真正实现了零排放,在统一的测试条件下,最高速度可达130公里/小时,巡航里程可达180公里。该型号配备了直流快充和交流慢充功能,其中快充可以在30分钟内充电80%的电量,而慢充可以使用家用电源在6小时内将电量充满。

2.荣威550插电式混合动力汽车

荣威550插电式混合动力汽车是上汽集团在自主品牌荣威550的基础上自主研发的混合动力汽车。该车采用了自主研发的新型混合动力系统(包括动力电池系统、动力电子箱、电动变速箱)、电动转向系统、电动空调系统和热管理系统。与传统的荣威550车型相比,这款车的节油率超过50%,百公里综合油耗仅为2.3L,符合国五排放标准并已量产。

3.荣威全新750混合动力汽车

荣威新款750混合动力轿车于2011年上市,是在荣威新款7501.8T车型的平台上使用高压混合动力发动机独立开发的。燃油经济性方面,百公里综合油耗仅为7.5L,综合节油率超过20%。在安全性方面,它配备了自主研发的电池系统,使用功率和寿命优越的磷酸铁锂电池,并通过了最全面的欧洲综合循环测试。

4.赛欧SPRINGO纯电动汽车

赛欧SPRINGO纯电动汽车于2012年11月上市,是国内合资企业中首款量产纯电动汽车,诞生于上海通用汽车和泛亚汽车技术中心联合开发的全新电动汽车架构。该车最高速度可达130公里/小时,综合工况巡航里程超过130公里,60公里/小时定速工况巡航里程可达200公里,提供两种不同的充电方式。车载充电器和普通家用插座均可为汽车充电,最快电压220V,7小时即可充满电。配备Onstar智能驾驶伙伴(支持手机APP),可实现对车辆状态的远程监控和对充电状态的监控,还可以通过手机远程启动车辆和预热空调。

5.LaVida纯电动汽车

LaVida纯电动汽车是上海大众为中国市场量身定制的第一款电动汽车。这款车型由安装在汽车前部的电机驱动,具有出色的动力性能。最大功率为85千瓦/115马力,最大可提供270牛?仪表的扭矩从静止加速到100公里/小时大约需要11秒,最高速度为135公里/小时,续航里程为125公里(NEDC工况)。

标签:荣威朗逸大众远程优越

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