在被前雇员起诉后,Fisco汽车公司将面临美国政府改革和监督委员会主席、共和党国会议员Darrell Issa的调查。
据《汽车新闻》网站报道,Darrell Issa 3月9日表示,将调查Fisco接受美国联邦政府贷款的情况,以确定其是否有资格接受贷款,以及是否导致其他有能力生产汽车的企业无法获得相应的资金支持。
Darrell Issa在接受采访时表示,Fisco“不是一家汽车生产公司,而是一家设计公司,从一开始就注定要失败。更重要的是,Fisco的贷款可能会影响其他更有资格申请贷款的公司”。
早在2012年5月,Darrell Issa就写信给时任Fisco首席执行官Henrik,要求他提交与申请贷款有关的材料,以确保Fisco不会受到政府的特殊对待。值得注意的是,2011年12月,Darrell Issa支持电动汽车公司Aptera Motors宣布,由于资金不足,该公司被迫关闭。
4月5日,Fisco在加利福尼亚州阿纳海姆的总部会议上宣布,将裁撤约160名普通员工。不久后,几名被解雇的员工向该公司提出上诉,称其在大规模裁员前没有通知员工,违反了相关法律。
版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。在被前雇员起诉后,Fisco汽车公司将面临美国政府改革和监督委员会主席、共和党国会议员Darrell Issa的调查。
据《汽车新闻》网站报道,Darrell Issa 3月9日表示,将调查Fisco接受美国联邦政府贷款的情况,以确定其是否有资格接受贷款,以及是否导致其他有能力生产汽车的企业无法获得相应的资金支持。
Darrell Issa在接受采访时表示,Fisco“不是一家汽车生产公司,而是一家设计公司,从一开始就注定要失败。更重要的是,Fisco的贷款可能会影响其他更有资格申请贷款的公司”。
早在2012年5月,Darrell Issa就写信给时任Fisco首席执行官Henrik,要求他提交与申请贷款有关的材料,以确保Fisco不会受到政府的特殊对待。值得注意的是,2011年12月,Darrell Issa支持电动汽车公司Aptera Motors宣布,由于资金不足,该公司被迫关闭。
4月5日,Fisco在加利福尼亚州阿纳海姆的总部会议上宣布,将裁撤约160名普通员工。不久后,几名被解雇的员工向该公司提出上诉,称其在大规模裁员前没有通知员工,违反了相关法律。
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