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美交管局拟增加碰撞测试项目 提高难度

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时间:1900/1/1 0:00:00

据《汽车新闻》报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)局长大卫·斯特里克兰表示,NHTSA将很快修改其五星级安全碰撞测试计划,为皮卡和汽车增加新的测试。

目前,碰撞测试过程的中心环节是正面碰撞测试,旨在测试汽车乘客在正面测试中的体验。

斯特里克兰表示,国家公路交通安全管理局的研究人员正在研究“正面偏向电池碰撞测试”。这次新的碰撞测试包括两个方面:首先,前保险杠的一个角落会撞上障碍物;第二种是倾斜碰撞,即汽车会从一定角度与障碍物碰撞。新增加的测试使汽车制造商更难获得五星级评级。

斯特里克兰上周在底特律车展上接受采访时表示,NHTSA最多需要几年时间来确定新的测试框架,并决定是否开始新的测试。

以下是对斯特里克兰的采访。

Q: 汽车制造商如何处理分心驾驶?

A: 汽车制造商为全面解决分心驾驶问题做出了巨大努力。他们不仅想到了使用电子产品所造成的分心,还考虑了所有其他方面,例如使用眼动追踪和抬头显示,让驾驶员在浏览信息的同时注意路况。

Q: 你认为通用汽车计划关闭雪佛兰Sonic和Spark的一些Siri语音识别系统吗?

A: 通用汽车的策略非常聪明。我们真的很想知道什么适合驾驶环境。导航和餐厅建议都可以,但在开车时寻找诸如“象形文字是什么意思”之类的问题是没有意义的。

Q: 美国国家公路交通安全管理局在密歇根州安娜堡对“联网汽车”项目进行了为期一年的测试,距今已有半年。到目前为止取得了哪些进展?

A: 事实上,到目前为止获得的数据比我们预期的要多得多,这是非常令人鼓舞的。到计划结束时,我们将获得大量真实数据、驾驶数据和安全数据,以帮助我们在2013年做出决策。

Q: 你修改了五星级碰撞测试项目的计划了吗?

A: 目前,我们正在研究倾斜测试,该测试类似于美国公路安全保险协会(IHS)的“正面偏置电池碰撞测试”。我相信,我们可以开发一种比少量碰撞测试更实用的重叠碰撞测试。

Q: 你认为这个新测试什么时候实施?

A: 这确实需要时间。但我们很快就会进入研究阶段,并完成验证测试。目前,汽车制造商已经认可了美国国家公路交通安全管理局和美国公路安全保险协会的工作,他们也制定了应对这些测试的措施,并加固了新车结构。据《汽车新闻》报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)局长大卫·斯特里克兰表示,NHTSA将很快修改其五星级安全碰撞测试计划,为皮卡和汽车增加新的测试。

目前,碰撞测试过程的中心环节是正面碰撞测试,旨在测试汽车乘客在正面测试中的体验。

斯特里克兰表示,国家公路交通安全管理局的研究人员正在研究“正面偏向电池碰撞测试”。这次新的碰撞测试包括两个方面:首先,前保险杠的一个角落会撞上障碍物;

第二种是倾斜碰撞,即汽车会从一定角度与障碍物碰撞。新增加的测试使汽车制造商更难获得五星级评级。

斯特里克兰上周在底特律车展上接受采访时表示,NHTSA最多需要几年时间来确定新的测试框架,并决定是否开始新的测试。

以下是对斯特里克兰的采访。

Q: 汽车制造商如何处理分心驾驶?

A: 汽车制造商为全面解决分心驾驶问题做出了巨大努力。他们不仅想到了使用电子产品所造成的分心,还考虑了所有其他方面,例如使用眼动追踪和抬头显示,让驾驶员在浏览信息的同时注意路况。

Q: 你认为通用汽车计划关闭雪佛兰Sonic和Spark的一些Siri语音识别系统吗?

A: 通用汽车的策略非常聪明。我们真的很想知道什么适合驾驶环境。导航和餐厅建议都可以,但在开车时寻找诸如“象形文字是什么意思”之类的问题是没有意义的。

Q: 美国国家公路交通安全管理局在密歇根州安娜堡对“联网汽车”项目进行了为期一年的测试,距今已有半年。到目前为止取得了哪些进展?

A: 事实上,到目前为止获得的数据比我们预期的要多得多,这是非常令人鼓舞的。到计划结束时,我们将获得大量真实数据、驾驶数据和安全数据,以帮助我们在2013年做出决策。

Q: 你修改了五星级碰撞测试项目的计划了吗?

A: 目前,我们正在研究倾斜测试,该测试类似于美国公路安全保险协会(IHS)的“正面偏置电池碰撞测试”。我相信,我们可以开发一种比少量碰撞测试更实用的重叠碰撞测试。

Q: 你认为这个新测试什么时候实施?

A: 这确实需要时间。但我们很快就会进入研究阶段,并完成验证测试。目前,汽车制造商已经认可了美国国家公路交通安全管理局和美国公路安全保险协会的工作,他们也制定了应对这些测试的措施,并加固了新车结构。

标签:雪佛兰

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