奥迪汽车（中国）总裁兼首席执行官Jochem Heizmann最近在上海车展上表示，2013年至2015年，将向上海大众和一汽大众投资98亿欧元（792.23亿元人民币），其中三分之二（约528亿元）将用于节能产品的研发和生产。
Jochem Heizmann表示，中国市场是大众集团的第二大本土市场，大众中国非常重视新能源汽车的发展。未来，它还将在中国推出纯电动和插电式混合动力汽车，并将于2014年至2015年在中国本土生产电动汽车。他还表示，从2013年到2015年，大众中国将在中国投资98亿欧元建立两家合资企业，总投资的最大一部分将用于环保产品的研发和生产。
目前，大众汽车成都工厂的产能正处于爬坡阶段，将从目前的30万辆扩大到45万辆。此外，新疆和佛山的工厂正在建设中，未来将在宁波和长沙建设工厂。到2018年，大众中国计划生产400万辆汽车。
“大众中国不是一家欧洲企业，而是一家中国企业，将进一步在中国投资，并将在2018年增加25000名员工在中国进行研发和生产。”Jochem Heizmann说。对于备受关注的DSG事件，Jochem Heizmann对DSG的一些产品给客户带来的不便和麻烦表示遗憾。
在今年的车展上，奥迪ag展示了旗下11个品牌的最新车型。其中，大众品牌全球首秀CrossBlue Coupé高科技概念车成为亮点，该车采用插电式混合动力系统。奥迪汽车（中国）总裁兼首席执行官Jochem Heizmann最近在上海车展上表示，2013年至2015年，将向上海大众和一汽大众投资98亿欧元（792.23亿元人民币），其中三分之二（约528亿元）将用于节能产品的研发和生产。
Jochem Heizmann表示，中国市场是大众集团的第二大本土市场，大众中国非常重视新能源汽车的发展。未来，它还将在中国推出纯电动和插电式混合动力汽车，并将于2014年至2015年在中国本土生产电动汽车。他还表示，从2013年到2015年，大众中国将在中国投资98亿欧元建立两家合资企业，总投资的最大一部分将用于环保产品的研发和生产。
目前，大众汽车成都工厂的产能正处于爬坡阶段，将从目前的30万辆扩大到45万辆。此外，新疆和佛山的工厂正在建设中，未来将在宁波和长沙建设工厂。到2018年，大众中国计划生产400万辆汽车。
“大众中国不是一家欧洲企业，而是一家中国企业，将进一步在中国投资，并将在2018年增加25000名员工在中国进行研发和生产。”Jochem Heizmann说。对于备受关注的DSG事件，Jochem Heizmann对DSG的一些产品给客户带来的不便和麻烦表示遗憾。
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