在2003年开始涉足汽车制造业之前，众泰集团一直主要从事汽车零部件的生产。2011年，众泰汽车的销量约为12.6万辆。2012年，一向低调的众泰汽车开始了战略转型。这项名为“32367战略”的大型乘用车战略计划试图在众泰SUV、MPV和轿车类别下推出2系、3系、6系和7系平台车型，立体覆盖A0、A、B和C市场，形成大型乘用车布局，实现众泰从原来的小众市场向主流市场的转型。同时，众泰还将打造全方位的战略合作伙伴，实现制造商和经销商的双赢。
采访众泰汽车董事长吴建忠。
在2013年上海车展上，众泰汽车董事长吴建中在接受网易汽车专访时表示，未来众泰将继续坚持“32367战略”，完善产品系列。Z系列车中的Z100、Z500和Z600将陆续上市，今年还将推出一款B级车T600。同时，在新能源汽车方面，吴建忠认为，我们不应该贸然投入。我们应该做好传统节能汽车，在新能量汽车的争夺战中占据有利地位，做一个准备充分的汽车企业。
面试记录
网易汽车：网友们，下午好。欢迎收看网易汽车2013上海车展访谈栏目。这时，众泰汽车董事长吴建忠先生来到了我们的采访室。你好，吴先生。向网友问好。
吴建中：网友们好，网易汽车的主持人们好。
网易汽车：你能先告诉我们众泰汽车的参与情况吗？
吴建忠：好的。众泰汽车和许多车企一样，必须参加两年一度的上海车展和北京车展，这次我们带来了六款产品，其中三款是新发布的。昨天，众泰的一款微型轿车Z100上市，紧随其后的是T200，这是第一款带有字母T的越野车，而我们最畅销的汽车Z300的AT车型昨天在上海上市。这三款车型的上市将丰富我们的众泰汽车产品，给消费者更多的选择。
网易汽车：当我们看到Z300自动挡车型的推出时，是否意味着众泰汽车未来会有更多的自动挡车型？
吴建忠：是的。该型号Z300于去年5月和6月通过变电站上市的方式在全国上市。AT最初是手动挡精英车型，然后我们推出了尊贵车型，这次是自动挡车型，目前我们使用的是进口AT自动变速箱，它非常成熟可靠，一上市就在市场上表现相当不错。
坚持“32367”战略，持续完善产品矩阵
网易汽车：众泰汽车此前发布了一项针对大型乘用车的战略。你能为我们详细介绍一下这种针对大型乘用车的策略吗？
吴建忠：众泰今年刚刚庆祝成立10周年。众泰在过去的十年里发展非常迅速。目前，我们在浙江和湖南拥有四个汽车生产基地，涵盖了1改装轻型列车、6改装轻型客车、SUV、小型货车、7字头轿车和新能源汽车等多种汽车。
事实上，去年是我们众泰发展转型升级的一年。众泰在两个方面都有出色的转型升级，一个是技术，另一个是市场。从技术上讲，我们开始引入开发和集成创新，并将其引入外国产品中。该平台是在此平台上开发的。到目前为止，我们对A级和B级车都有独立完整的开发能力，可以说是一个很大的提升。这表明众泰汽车完全有能力在SUV和轿车领域开发A级轿车和B级轿车。代表车型是Z300，T600将于今年年底上市。明年，我们将推出Z500，其次是Z600，它们都是B级车。
另一个是市场的转型升级。众泰刚进入汽车市场时，是从一款差异化细分市场的小型SUV开始的。应该说，我们已经取得了相对成功，但这个市场仍然有限。到目前为止，我们已经通过经典车型Z300进入了A级车的主流市场，从上市最初一个月的几百辆，到现在一个多月五六千辆的月销量……
一年。今年下半年，我们仍在努力冲刺每月超过1万辆。通过我们丰富的精英版、高级版和豪华版车型系列以及在市场上的深耕，我们可以实现一辆车的月销量超过10000辆。我认为我们有信心。
我们正在实施大型客车“32367”战略计划。什么是“32367”？正是在SUV、轿车和MPV下，我们将陆续推出2系、3系、6系和7系汽车。例如，我们在Z系列车中推出了Z200和Z300，这次我们推出了Z100。正在开发的Z500将于明年第四季度上市，Z600计划于2015年上市，从而丰富和丰富我们的产品。
作为众泰，应该说通过十年的努力，品牌有所提升，但与其他品牌相比，我们仍有差距，这需要我们沉下心来，让我们的产品和质量变得扎实，真正实现我们大型乘用车的规划。在2003年开始涉足汽车制造业之前，众泰集团一直主要从事汽车零部件的生产。2011年，众泰汽车的销量约为12.6万辆。2012年，一向低调的众泰汽车开始了战略转型。这项名为“32367战略”的大型乘用车战略计划试图在众泰SUV、MPV和轿车类别下推出2系、3系、6系和7系平台车型，立体覆盖A0、A、B和C市场，形成大型乘用车布局，实现众泰从原来的小众市场向主流市场的转型。同时，众泰还将打造全方位的战略合作伙伴，实现制造商和经销商的双赢。
采访众泰汽车董事长吴建忠。
在2013年上海车展上，众泰汽车董事长吴建中在接受网易汽车专访时表示，未来众泰将继续坚持“32367战略”，完善产品系列。Z系列车中的Z100、Z500和Z600将陆续上市，今年还将推出一款B级车T600。同时，在新能源汽车方面，吴建忠认为，我们不应该贸然投入。我们应该做好传统节能汽车，在新能量汽车的争夺战中占据有利地位，做一个准备充分的汽车企业。
面试记录
网易汽车：网友们，下午好。欢迎收看网易汽车2013上海车展访谈栏目。这时，众泰汽车董事长吴建忠先生来到了我们的采访室。你好，吴先生。向网友问好。
吴建中：网友们好，网易汽车的主持人们好。
网易汽车：你能先告诉我们众泰汽车的参与情况吗？
吴建忠：好的。众泰汽车和许多车企一样，必须参加两年一度的上海车展和北京车展，这次我们带来了六款产品，其中三款是新发布的。昨天，众泰的一款微型轿车Z100上市，紧随其后的是T200，这是第一款带有字母T的越野车，而我们最畅销的汽车Z300的AT车型昨天在上海上市。这三款车型的上市将丰富我们的众泰汽车产品，给消费者更多的选择。
网易汽车：当我们看到Z300自动挡车型的推出时，是否意味着众泰汽车未来会有更多的自动挡车型？
吴建忠：是的。该型号Z300于去年5月和6月通过变电站上市的方式在全国上市。AT最初是手动挡精英车型，然后我们推出了尊贵车型，这次是自动挡车型，目前我们使用的是进口AT自动变速箱，它非常成熟可靠，一上市就在市场上表现相当不错。
坚持“32367”战略，持续完善产品矩阵
网易汽车：众泰汽车此前发布了一项针对大型乘用车的战略。你能为我们详细介绍一下这种针对大型乘用车的策略吗？
吴建忠：众泰今年刚刚庆祝成立10周年。众泰在过去的十年里发展非常迅速。目前，我们在浙江和湖南拥有四个汽车生产基地，涵盖了1改装轻型列车、6改装轻型客车、SUV、小型货车、7字头轿车和新能源汽车等多种汽车。
事实上，去年是我们众泰发展转型升级的一年。众泰在两个方面都有出色的转型升级，一是技术和……
另一个是市场。从技术上讲，我们开始引入开发和集成创新，并将其引入外国产品中。该平台是在此平台上开发的。到目前为止，我们对A级和B级车都有独立完整的开发能力，可以说是一个很大的提升。这表明众泰汽车完全有能力在SUV和轿车领域开发A级轿车和B级轿车。代表车型是Z300，T600将于今年年底上市。明年，我们将推出Z500，其次是Z600，它们都是B级车。
另一个是市场的转型升级。众泰刚进入汽车市场时，是从一款差异化细分市场的小型SUV开始的。应该说，我们已经取得了相对成功，但这个市场仍然有限。到目前为止，我们已经通过经典车型Z300进入了A级车的主流市场，从上市最初一个月的几百辆，到现在半年多的月销量五六千辆。今年下半年，我们仍在努力冲刺每月超过1万辆。通过我们丰富的精英版、高级版和豪华版车型系列以及在市场上的深耕，我们可以实现一辆车的月销量超过10000辆。我认为我们有信心。
我们正在实施大型客车“32367”战略计划。什么是“32367”？正是在SUV、轿车和MPV下，我们将陆续推出2系、3系、6系和7系汽车。例如，我们在Z系列车中推出了Z200和Z300，这次我们推出了Z100。正在开发的Z500将于明年第四季度上市，Z600计划于2015年上市，从而丰富和丰富我们的产品。
作为众泰，应该说通过十年的努力，品牌有所提升，但与其他品牌相比，我们仍有差距，这需要我们沉下心来，让我们的产品和质量变得扎实，真正实现我们大型乘用车的规划。
大众汽车集团中国总裁兼CEO海兹曼日前在上海车展期间表示，2013年2015年将在上海大众、一汽大众投资98亿欧元792
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1900/1/1 0:00:00鲍勃普塞尔BobPurcell在汽车行业以”EV1之父”EV1是通用汽车公司推出的插电式电动汽车而为人所知，他已经在汽车行业工作了45年时间，
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1900/1/1 0:00:00我们不能替中方发表意见，只能说这是基于国家政策上的考量，上汽有上汽的选择。
1900/1/1 0:00:00
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