对于上海车展来说,2013年绝对是值得纪念的一年。随着中国汽车的发展,上海车展已进入第十五个春天。再过几天,全球汽车行业的目光将再次聚集在上海。备受期待的2013上海国际汽车展览会将是一场怎样的精彩表演?
今年的上海车展不仅规模空前,而且是全品牌的,涵盖范围很广,包括整车、商用车、零部件和汽车服务等,并将被纳入二手车展示内容。除了消费者关心的全球首款汽车、亚洲首款汽车和概念车之外,我们也更关心哪些新的汽车技术和趋势将展现在我们面前。
为了应对全球气候变化,能源和环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。在此背景下,大多数国家都制定了“绿色新政,绿色经济”的可持续发展战略,其中低碳环保的新能源技术自然成为发展的制高点。在今年的上海车展上,国内外汽车制造商都希望在这个优秀的舞台上展示自己的实力,而新开发的新能源汽车无疑是这一实力的具体体现。从参展车型中可以看出,一大批代表最新技术趋势的新能源汽车在琳琅满目的展车中仍然占据着重要地位,各大车企在小排量、高效率、低排放方面的研发成果可见一斑。比亚迪和戴姆勒联合投资的新能源品牌腾势将首次亮相。底特律电动汽车的首展,即即将量产的全球首款纯电动高性能跑车的推出,标志着电动汽车进入寻常百姓家的序幕开始了。
随着《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的颁布,中国政府发展新能源汽车的决心已经显露出来。近期,包括北京、上海在内的多个国家政府相继出台了新能源汽车推广补贴规则。尽管市场效果并不尽如人意,但政策红利仍然刺激了大多数车企参与新能源汽车技术的研发。此外,能源短缺和环境污染等实际问题导致了能源节约和环境保护。新能源汽车产业的发展前景依然广阔,或将成为未来中国汽车市场新的增长极,这也决定了新能源技术的发展将在未来很长一段时间内成为行业持续关注的焦点。在2013年上海车展上,如何在中国发展新能源汽车需要反思。
上海和北京两大国内顶级车展不仅展示了中国汽车行业的变化态势,也成为区分国内汽车市场的“风向标”。过去两年,中国汽车市场的增长率不到5%,但仍拥有世界上最大的产销规模。汽车保有量的快速增长给社会和环境带来了越来越大的压力,政府支持自主品牌的意愿也更加强烈,这使得中国汽车市场本已激烈的竞争更加复杂。
纵观近年来中国汽车市场的走势,一年一度的上海和中国汽车博览会都是汽车市场的重要转折点。今年的上海车展有两个谜团:第一,经过整合和低调的2012,一大批重量级新车将登台亮相,而车展无疑将是最好的首秀。从参展商阵容中,我们还可以分析2013年中国汽车市场的大趋势,各种猜测、谣言和谜团都会浮出水面;
第二,今年第一季度,国内汽车市场动荡不安。进入第二季度后,市场是否有所降温?制造商和企业如何应对,他们有什么技巧?今年的上海车展可能是一个线索。
在车展前夕,尽管中日关系的缓和削弱了消费者对日系车的抵抗力,但日系车在中国的表现能否恢复到危机前仍很难界定。2013年前两个月,中国汽车市场的整体销量有所增长,但日系车的销量下降了40%以上。如何恢复日本消费者的信心,已经成为所有日本车企共同面临的问题。日本汽车在危机后的第一届重型车展上将以何种姿态登台备受关注。此外,大众汽车因为DSG的质量问题被推到了舆论的风口浪尖,而被引出来的豪华车空气质量问题也占据了各大媒体的头版位置。汽车公司将采取什么样的救援策略,无疑会引起很多关注。车展前后可能会决定许多其他不确定因素,这使得本届车展更加悬念和精彩。对于上海车展来说,2013年绝对是值得纪念的一年。随着中国汽车的发展,上海车展已进入第十五个春天。再过几天,全球汽车行业的目光将再次聚集在上海。备受期待的2013上海国际汽车展览会将是一场怎样的精彩表演?
今年的上海车展不仅规模空前,而且是全品牌的,涵盖范围很广,包括整车、商用车、零部件和汽车服务等,并将被纳入二手车展示内容。除了消费者关心的全球首款汽车、亚洲首款汽车和概念车之外,我们也更关心哪些新的汽车技术和趋势将展现在我们面前。
为了应对全球气候变化,能源和环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。在此背景下,大多数国家都制定了“绿色新政,绿色经济”的可持续发展战略,其中低碳环保的新能源技术自然成为发展的制高点。在今年的上海车展上,国内外汽车制造商都希望在这个优秀的舞台上展示自己的实力,而新开发的新能源汽车无疑是这一实力的具体体现。从参展车型中可以看出,一大批代表最新技术趋势的新能源汽车在琳琅满目的展车中仍然占据着重要地位,各大车企在小排量、高效率、低排放方面的研发成果可见一斑。比亚迪和戴姆勒联合投资的新能源品牌腾势将首次亮相。底特律电动汽车的首展,即即将量产的全球首款纯电动高性能跑车的推出,标志着电动汽车进入寻常百姓家的序幕开始了。
随着《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的颁布,中国政府发展新能源汽车的决心已经显露出来。近期,包括北京、上海在内的多个国家政府相继出台了新能源汽车推广补贴规则。尽管市场效果并不尽如人意,但政策红利仍然刺激了大多数车企参与新能源汽车技术的研发。此外,能源短缺和环境污染等实际问题导致了能源节约和环境保护。新能源汽车产业的发展前景依然广阔,或将成为未来中国汽车市场新的增长极,这也决定了新能源技术的发展将在未来很长一段时间内成为行业持续关注的焦点。在2013年上海车展上,如何在中国发展新能源汽车需要反思。
上海和北京两大国内顶级车展不仅展示了中国汽车行业的变化态势,也成为区分国内汽车市场的“风向标”。在过去的两年里,中国汽车市场的增长率一直低于……
%,但它仍然拥有世界上最大的生产和销售规模。汽车保有量的快速增长给社会和环境带来了越来越大的压力,政府支持自主品牌的意愿也更加强烈,这使得中国汽车市场本已激烈的竞争更加复杂。
纵观近年来中国汽车市场的走势,一年一度的上海和中国汽车博览会都是汽车市场的重要转折点。今年的上海车展有两个谜团:第一,经过整合和低调的2012,一大批重量级新车将登台亮相,而车展无疑将是最好的首秀。从参展商阵容中,我们还可以分析2013年中国汽车市场的大趋势,各种猜测、谣言和谜团都会浮出水面;第二,今年第一季度,国内汽车市场动荡不安。进入第二季度后,市场是否有所降温?制造商和企业如何应对,他们有什么技巧?今年的上海车展可能是一个线索。
在车展前夕,尽管中日关系的缓和削弱了消费者对日系车的抵抗力,但日系车在中国的表现能否恢复到危机前仍很难界定。2013年前两个月,中国汽车市场的整体销量有所增长,但日系车的销量下降了40%以上。如何恢复日本消费者的信心,已经成为所有日本车企共同面临的问题。日本汽车在危机后的第一届重型车展上将以何种姿态登台备受关注。此外,大众汽车因为DSG的质量问题被推到了舆论的风口浪尖,而被引出来的豪华车空气质量问题也占据了各大媒体的头版位置。汽车公司将采取什么样的救援策略,无疑会引起很多关注。车展前后可能会决定许多其他不确定因素,这使得本届车展更加悬念和精彩。
合资自主这种中外合资企业合作衍生出来的品牌,本来备受争议,发展相对缓慢,却在今年4月份上海车展之前突然加大马力集体来袭。前不久,一汽丰田合资自主品牌”朗世”高调发布。
1900/1/1 0:00:00日前,位于浙江杭州萧山区建设二路与宁税路交叉口的电动汽车市北配电站完成了主体结构施工,进入了配电设备安装阶段。
1900/1/1 0:00:00来自外站消息报道,以JeffreyPyun
1900/1/1 0:00:00媒体报道,据中汽协提供的数据,第一季度中国共销售3175辆电动车和插电式混合动力车。第一季度,共销售电动车2874辆,混合动力车301辆。
1900/1/1 0:00:00中华人民共和国第十二届运动会将于2013年8月31日至2013年9月12日在辽宁沈阳召开,目前已经进入倒计时。
1900/1/1 0:00:00最近谍照作者拍到了2014款宝马i8照片,当时该车正在德国纽伯格林赛道进行高速测试,该车将今年晚些时候发布。
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