在与全球七家顶级汽车电机供应商竞争后，精进电气赢得了美国三大汽车公司之一的新能源汽车电机量产项目。今年4月底，刚刚拿到中标结果的京津电气科技（有限公司首席技术官蔡伟迫不及待地向中国发回了这样一条海外短信。
据《北京日报》5月26日报道，这位以精湛的专业技能和谦逊的作风而闻名的山东人，回国后迫不及待地要等一周才能发布这个好消息。
发动机是整个汽车的核心，就像发动机是传统汽车的核心一样。几年前，高性能新能源电机市场完全被外国垄断。如今，国际顶级汽车公司的新能源汽车电机终于落入了中国的企业囊中。
“要成为世界上最好的新能源汽车，我们离这个目标越来越近了。”蔡伟充满信心。
两年的长征击败了“老俱乐部”
回顾拿到项目的整个过程，蔡伟不禁激动不已。在中国成立仅五年的新能源汽车独立电机供应商精进电气，经过两年的招标、样品试制和综合评估，以及三轮淘汰筛选，最终胜出。
他们的竞争对手不仅包括东芝、法里奥等全球顶级汽车电机供应商，也包括蔡伟工作多年的美国最大汽车电机供应商雷米公司。
经过第一轮电机样品提交、公司资质筛选和第二轮详细参数评估，八名入围者中只有四名中标。直到最后一刻，谁也无法预测谁将赢得这场为期两年的“马拉松”。
宣读结果的那一刻，54岁的蔡伟和42岁的于平激动地握手。这不仅是中国汽车电机供应商首次在国际主流汽车领域取得突破；这也是对这两位中年男子最好的回报，他们放弃了在国外丰富舒适的生活，白手起家，回到中国创业。
五年前，当我们回到中国创业时，我们心中只有一个目标：在中国制造世界上最好的新能源汽车发动机，我们离这个梦想越来越近。”蔡伟说。
蔡伟的梦想绝非一时兴起。
蔡伟在欧美三大洲的学术和工业领域工作了26年，是世界上为数不多的掌握了最先进的动力分体式混合动力变速箱油冷双电机技术的专家之一。2009年上市的德国宝马X6超豪华混合动力车和美国凯迪拉克凯雷德豪华混合动力汽车，其电机系统实际上都是中国蔡伟的杰作。
蔡伟已经工业化了十多款混合动力汽车，包括宝马X6、梅赛德斯-奔驰ML450、雪佛兰Tahoe和克莱斯勒Aspen，但他总是有一种“为其他女孩穿上婚纱”的遗憾。
“在美国做得再好，也是“美国创造的”。新能源汽车在中国的发展前景如此之好，我们为什么不把它改为“中国创造的”？蔡伟与美国通用汽车总部前全球混合动力战略和规划经理于平一拍即合，他们回国了。
从总工程师到“一体军队”
2008年初，在北京的招聘会上，经常会出现这样一幕：两个长相优雅、戴着金边眼镜的中年男子租了一把椅子，手里拿着“招聘电气工程师”的牌子。当他们遇到专业候选人时，他们热情地谈论着公司的未来。
“我们要打造中国一流的电机设计制造公司！
“这句话很有信心。然而，当候选人提议去公司实地考察时，他们突然显得很尴尬。
几个月前，他们一个在美国通用汽车总部担任混合动力汽车高级工程师，另一个是美国最大的新能源汽车供应商的总工程师，手下有五六十名美国顶尖工程师。
回国后，公司里只有于平和蔡伟。公司没有设备和空间，在望京只有一间100平方米的办公室，更不用说电机研发和制造车间了。
幸运的是，那些愿意为梦想全力以赴、充满创新和冒险精神的企业家总能找到志同道合的人。得益于他们在学术界和工业界积累的创业热情和声誉，一些抱着“学到东西”的想法来应聘的年轻人成为了其中之一。
2008年底，蔡伟和于平这两位“一体军”终于招募了十几名工程师和员工，梦想起航。
英雄问“梦”而不问来源。
2008年，我的老搭档介绍我去悍马做混合动力汽车的研发。这张几十万元的小单子是该公司的第一笔业务；2009年，上汽集团发布了价值数百万元的大型电机研发订单；同样在2009年，与美国新能源跑车公司Fisco的一份合同使该公司走上了大规模生产的道路。。。
回忆起公司发展的每一个关键节点，蔡伟都如数家珍，因为从创立公司到研发再到实现产业化，这并不容易。
“在互联网领域创业，‘英雄不问出处’，只要技术或模式足够创新，有市场潜力，肯定会有人认可；
然而，在汽车领域，如果你的电机产品没有工业应用先例，很少有制造商敢下订单。”蔡伟说。
在一次全球汽车制造商的国际招标中，该公司并未在技术指标、产品性能等方面的竞争中失利，但最终因缺乏行业应用实例而被拒绝。
机会不会总是为那些有准备的人关闭大门。2009年，美国新能源跑车公司Fisco由于开发时间紧、对产品技术指标要求高，不得不向“新生牛犊”Precision Electric下订单进行研发和量产。
精密电气打响了第一，开发出了世界上扭矩密度最高、效率最高的跑车电机。配备了精密电气生产的“心脏”，菲斯科的豪华跑车销量飙升。这一行业应用也为该公司最终在今年4月底赢得订单奠定了基础。
目前，精锦电气正在北京房山建设第二家工厂，并在底特律建立了国际研发中心。该公司与吉利汽车联合开发的采用动力分配技术的自动变速箱预计将于2015年投产。这意味着中国将在变速箱领域进入世界最高水平，与福特、通用、丰田等国际知名品牌并驾齐驱。
在与全球七家顶级汽车电机供应商竞争后，精进电气赢得了美国三大汽车公司之一的新能源汽车电机量产项目。今年4月底，刚刚拿到中标结果的京津电气科技（有限公司首席技术官蔡伟迫不及待地向中国发回了这样一条海外短信。
据《北京日报》5月26日报道，这位以精湛的专业技能和谦逊的作风而闻名的山东人，回国后迫不及待地要等一周才能发布这个好消息。
发动机是整个汽车的核心，就像发动机是传统汽车的核心一样。几年前，高性能新能源电机市场完全被外国垄断。如今，国际顶级汽车公司的新能源汽车电机终于落入了中国的企业囊中。
“要成为世界上最好的新能源汽车，我们离这个目标越来越近了。”蔡伟充满信心。
两年的长征击败了“老俱乐部”
回顾拿到项目的整个过程，蔡伟不禁激动不已。在中国成立仅五年的新能源汽车独立电机供应商精进电气，经过两年的招标、样品试制和综合评估，以及三轮淘汰筛选，最终胜出。
他们的竞争对手不仅包括东芝、法里奥等全球顶级汽车电机供应商，也包括蔡伟工作多年的美国最大汽车电机供应商雷米公司。
经过第一轮电机样品提交、公司资质筛选和第二轮详细参数评估，八名入围者中只有四名中标。直到最后一刻，谁也无法预测谁将赢得这场为期两年的“马拉松”。
宣读结果的那一刻，54岁的蔡伟和42岁的于平激动地握手。这不仅是中国汽车电机供应商首次在国际主流汽车领域取得突破；
这也是对这两位中年男子最好的回报，他们放弃了在国外丰富舒适的生活，白手起家，回到中国创业。
五年前，当我们回到中国创业时，我们心中只有一个目标：在中国制造世界上最好的新能源汽车发动机，我们离这个梦想越来越近。”蔡伟说。
蔡伟的梦想绝非一时兴起。
蔡伟在欧美三大洲的学术和工业领域工作了26年，是世界上为数不多的掌握了最先进的动力分体式混合动力变速箱油冷双电机技术的专家之一。2009年上市的德国宝马X6超豪华混合动力车和美国凯迪拉克凯雷德豪华混合动力汽车，其电机系统实际上都是中国蔡伟的杰作。
蔡伟已经工业化了十多款混合动力汽车，包括宝马X6、梅赛德斯-奔驰ML450、雪佛兰Tahoe和克莱斯勒Aspen，但他总是有一种“为其他女孩穿上婚纱”的遗憾。
“在美国做得再好，也是“美国创造的”。新能源汽车在中国的发展前景如此之好，我们为什么不把它改为“中国创造的”？蔡伟与美国通用汽车总部前全球混合动力战略和规划经理于平一拍即合，他们回国了。
从总工程师到“一体军队”
2008年初，在北京的招聘会上，经常会出现这样一幕：两个长相优雅、戴着金边眼镜的中年男子租了一把椅子，手里拿着“招聘电气工程师”的牌子。当他们遇到专业候选人时，他们热情地谈论着公司的未来。
“我们要打造中国一流的电机设计制造公司！
“这句话很有信心。然而，当候选人提议去公司实地考察时，他们突然显得很尴尬。
几个月前，他们一个在美国通用汽车总部担任混合动力汽车高级工程师，另一个是美国最大的新能源汽车供应商的总工程师，手下有五六十名美国顶尖工程师。
回国后，公司里只有于平和蔡伟。公司没有设备和空间，在望京只有一间100平方米的办公室，更不用说电机研发和制造车间了。
幸运的是，那些愿意为梦想全力以赴、充满创新和冒险精神的企业家总能找到志同道合的人。得益于他们在学术界和工业界积累的创业热情和声誉，一些抱着“学到东西”的想法来应聘的年轻人成为了其中之一。
2008年底，蔡伟和于平这两位“一体军”终于招募了十几名工程师和员工，梦想起航。
英雄问“梦”而不问来源。
2008年，我的老搭档介绍我去悍马做混合动力汽车的研发。这张几十万元的小单子是该公司的第一笔业务；2009年，上汽集团发布了价值数百万元的大型电机研发订单；同样在2009年，与美国新能源跑车公司Fisco的一份合同使该公司走上了大规模生产的道路。。。
回忆起公司发展的每一个关键节点，蔡伟都如数家珍，因为从创立公司到研发再到实现产业化，这并不容易。
“在互联网领域创业，‘英雄不问出处’，只要技术或模式足够创新，有市场潜力，肯定会有人认可；但在汽车领域，如果你的电机产品没有行业应用先例，很少有制造商敢下订单。”蔡伟说。
在一次全球汽车制造商的国际招标中，该公司并未在技术指标、产品性能等方面的竞争中失利，但最终因缺乏行业应用实例而被拒绝。
机会不会总是为那些有准备的人关闭大门。2009年，美国新能源跑车公司Fisco由于开发时间紧、对产品技术指标要求高，不得不向“新生牛犊”Precision Electric下订单进行研发和量产。
精密电气打响了第一，开发出了世界上扭矩密度最高、效率最高的跑车电机。配备了精密电气生产的“心脏”，菲斯科的豪华跑车销量飙升。这一行业应用也为该公司最终在今年4月底赢得订单奠定了基础。
目前，精锦电气正在北京房山建设第二家工厂，并在底特律建立了国际研发中心。该公司与吉利汽车联合开发的采用动力分配技术的自动变速箱预计将于2015年投产。这意味着中国将在变速箱领域进入世界最高水平，与福特、通用、丰田等国际知名品牌并驾齐驱。
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