特斯拉电动车一季度盈利1120万美元 股价大涨24%

美国电动汽车制造商特斯拉公司5月8日宣布，2013年第一季度扭亏为盈1120万美元，而去年同期亏损8990万美元。盈利主要归功于Model S电动汽车的良好销量，该车已超过通用雪佛兰Volanda增程电动汽车。

综合外电5月10日报道，特斯拉每股盈利12美分，而去年同期每股亏损76美分。根据彭博社10位分析师的调查，其平均利润预计为每股4美分。此外，在Model S电动汽车开始生产之前，特斯拉第一季度的收入从去年同期的3020万美元飙升至5.618亿美元。自3月31日以来，特斯拉的股价已经上涨了47%。

根据特斯拉发布的数据，Model S第一季度的销量为4900辆。该公司3月31日表示，Model S的销量将超过4750辆的预期。

8日，该公司还上调了全年利润预期，将约2万辆的目标销量上调至2.1万辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和首席财务官迪帕克·阿胡贾在公司网站上发表声明称，“特斯拉在2013年开局良好。对于那些一直在讨论电动汽车未来的公司来说，利润是一个里程碑。特斯拉一直指望Model S能赢得第一笔利润。

《商业内幕》的文章指出，作为半个多世纪以来唯一一家成功的美国新汽车制造商，特斯拉于8日公布了第一季度财报，其业绩远超市场预期，并首次实现季度利润，尽管利润并不高，但这足以打消市场对该公司的任何疑虑。

事实上，只要盈利就足够了。特斯拉的第一季度盈利报告几乎立即帮助该公司股价上涨24.4%，达到每股近70美元的新高。对这一轮飙升也有帮助的是许多做空特斯拉股票的投资者对股票的恐慌性购买。意外的积极财务业绩迫使许多做空者进行弥补。大规模购买股票意味着价格大幅上涨，特斯拉的股价也在很大程度上受益于此。

十年前，当埃隆·马斯克和他的同伴创立特拉斯时，大多数人认为这一定是一次短暂的尝试。毕竟，在过去的半个世纪里，新成立的美国汽车公司的命运总是非常明显的，很少有人有勇气再次做出这样的努力。

然而，特斯拉的第一辆跑车Roadster在少数人中取得了成功，他们买得起一辆售价超过10万美元的电动双座车，而且不在乎里程有限。该公司的第二款车型model s轿车获得了良好的评价和可观的销量。值得一提的是，消费者报告刚刚将Model S评为该杂志有史以来测试过的最好的汽车。

财报显示，特斯拉在过去一个季度售出了近5000辆汽车。与通用汽车同期销售的200多万辆汽车相比，Model S的成绩不值一提。然而，考虑到其高昂的价格和全电动汽车的各种缺陷，这个数字已经相当可观了。特斯拉也有望解决许多电动汽车制造商在过去几十年里无法克服的问题：如何制造出大众市场负担得起、续航里程足够的电动汽车。

由于价格高、里程短，绝大多数大众市场的电动汽车销量不佳。成功的电动汽车动力系统仍然是一种可以同时使用汽油和电池的混合动力系统。这也让许多人相信，对于许多人来说，市场还没有准备好接受全电动汽车，这种车型不够实用。但那些足够富有、能够享受特斯拉产品的人总是愿意展示他们对电动汽车的热爱。

特斯拉在过去十年中取得了令人瞩目的成就。该公司能否将目标客户从那些足够富有、可以使用Model S或Roadster作为第二、第三甚至第四款汽车、不在乎自己缺点的人转变为那些希望使用电动汽车作为大众市场上主要平价家用汽车的人，还有待观察。但至少到目前为止，特斯拉是一个伟大的美国成功故事，每个人都应该为此感到骄傲。美国电动汽车制造商特斯拉公司于5月8日宣布，2013年第一季度扭亏为盈1120万美元，而去年同期亏损8990万美元……

耳朵盈利主要归功于Model S电动汽车的良好销量，该车已超过通用雪佛兰Volanda增程电动汽车。

综合外电5月10日报道，特斯拉每股盈利12美分，而去年同期每股亏损76美分。根据彭博社10位分析师的调查，其平均利润预计为每股4美分。此外，在Model S电动汽车开始生产之前，特斯拉第一季度的收入从去年同期的3020万美元飙升至5.618亿美元。自3月31日以来，特斯拉的股价已经上涨了47%。

根据特斯拉发布的数据，Model S第一季度的销量为4900辆。该公司3月31日表示，Model S的销量将超过4750辆的预期。

8日，该公司还上调了全年利润预期，将约2万辆的目标销量上调至2.1万辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和首席财务官迪帕克·阿胡贾在公司网站上发表声明称，“特斯拉在2013年开局良好。对于那些一直在讨论电动汽车未来的公司来说，利润是一个里程碑。特斯拉一直指望Model S能赢得第一笔利润。

《商业内幕》的文章指出，作为半个多世纪以来唯一一家成功的美国新汽车制造商，特斯拉于8日公布了第一季度财报，其业绩远超市场预期，并首次实现季度利润，尽管利润并不高，但这足以打消市场对该公司的任何疑虑。

事实上，只要盈利就足够了。特斯拉的第一季度盈利报告几乎立即帮助该公司股价上涨24.4%，达到每股近70美元的新高。对这一轮飙升也有帮助的是许多做空特斯拉股票的投资者对股票的恐慌性购买。意外的积极财务业绩迫使许多做空者进行弥补。大规模购买股票意味着价格大幅上涨，特斯拉的股价也在很大程度上受益于此。

十年前，当埃隆·马斯克和他的同伴创立特拉斯时，大多数人认为这一定是一次短暂的尝试。毕竟，在过去的半个世纪里，新成立的美国汽车公司的命运总是非常明显的，很少有人有勇气再次做出这样的努力。

然而，特斯拉的第一辆跑车Roadster在少数人中取得了成功，他们买得起一辆售价超过10万美元的电动双座车，而且不在乎里程有限。该公司的第二款车型model s轿车获得了良好的评价和可观的销量。值得一提的是，消费者报告刚刚将Model S评为该杂志有史以来测试过的最好的汽车。

财报显示，特斯拉在过去一个季度售出了近5000辆汽车。与通用汽车同期销售的200多万辆汽车相比，Model S的成绩不值一提。然而，考虑到其高昂的价格和全电动汽车的各种缺陷，这个数字已经相当可观了。特斯拉也有望解决许多电动汽车制造商在过去几十年里无法克服的问题：如何制造出大众市场负担得起、续航里程足够的电动汽车。

由于价格高、里程短，绝大多数大众市场的电动汽车销量不佳。成功的电动汽车动力系统仍然是一种可以同时使用汽油和电池的混合动力系统。这也让许多人相信，对于许多人来说，市场还没有准备好接受全电动汽车，这种车型不够实用。但那些足够富有、能够享受特斯拉产品的人总是愿意展示他们对电动汽车的热爱。

特斯拉在过去十年中取得了令人瞩目的成就。该公司能否将目标客户从那些足够富有、可以使用Model S或Roadster作为第二、第三甚至第四款汽车、不在乎自己缺点的人转变为那些希望使用电动汽车作为大众市场上主要平价家用汽车的人，还有待观察。但至少到目前为止，特斯拉是一个伟大的美国成功故事，每个人都应该为此感到骄傲。

标签：特斯拉Model S大众世纪雪佛兰

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