董扬：自主品牌应加大混动技术的研发投入

5月9日，中国汽车工业协会发布了4月最新产销数据。在此期间，中国汽车协会秘书长董扬表示，混合动力技术是节能新能源汽车的重要组成部分，自主品牌应加大混合动力的研发力度，政府应出台政策支持混合动力。

据新华汽车5月10日报道，汽车行业对混合动力技术的看法一直存在分歧。有人认为，中国汽车企业应该提前布局，加大对混合动力的研究。也有人认为混合动力是一种低水平的新能源汽车，是电动汽车的过渡产品，反对对混合动力技术的过度投资。

自主品牌应加大混合动力技术的研发力度。

近两年，丰田、大众等国际车企相继推出了自己的混合动力车型，但我们的自主品牌在混合动力方面并没有取得多大成就，研发进度明显落后于国际品牌。

对此，董扬表示，丰田、大众等国际车企对混合动力技术的重视以及混合动力车型的推出，验证了我们对混合动力科技的看法，表明混合动力科技很重要。他直言，就节能效果而言，混合动力技术是节能新能源汽车的重要组成部分。

在董扬看来，我们的自主品牌现在应该加大对混合动力技术的研发和投入；

同样，我国政府应立即出台相关政策，支持混合动力技术的发展和普及。

由于市场规则的原因，纯电动汽车暂时不被认可。

从目前的市场情况来看，中国人对纯电动汽车的认可度并不是很高。对于这个问题，董扬认为，目前中国消费者购买的基本上是第一辆车，它会被赋予很多功能：上班、远郊旅行等等。但由于纯电动汽车的性能和性价比不是很高，不仅价格高，续航里程也不是很高，所以它不能满足消费者的需求，但更适合家庭的第二辆车。

此外，在董扬看来，纯电动汽车之所以不被消费者认可，既不是环境问题，也不是政府政策问题，更不是企业不重视的问题，而是由市场规则决定的。在市场经济中，产品的实用性和性价比是其在市场上竞争的重要因素。董扬承认，纯电动汽车的各个方面还没有达到非常成熟的阶段，这是它不被认可的根本原因。不过，董扬也表示，不能因为技术还没有到成熟阶段就放弃研发投入。毕竟，纯电动汽车技术是未来新能源汽车的发展方向。5月9日，中国汽车工业协会发布了4月最新产销数据。在此期间，中国汽车协会秘书长董扬表示，混合动力技术是节能新能源汽车的重要组成部分，自主品牌应加大混合动力的研发力度，政府应出台政策支持混合动力。

据新华汽车5月10日报道，汽车行业对混合动力技术的看法一直存在分歧。有人认为，中国汽车企业应该提前布局，加大对混合动力的研究。也有人认为混合动力是一种低水平的新能源汽车，是电动汽车的过渡产品，反对对混合动力技术的过度投资。

自主品牌应加大混合动力技术的研发力度。

近两年，丰田、大众等国际车企相继推出了自己的混合动力车型，但我们的自主品牌在混合动力方面并没有取得多大成就，研发进度明显落后于国际品牌。

对此，董扬表示，丰田、大众等国际车企对混合动力技术的重视以及混合动力车型的推出，验证了我们对混合动力科技的看法，表明混合动力科技很重要。他直言，就节能效果而言，混合动力技术是节能新能源汽车的重要组成部分。

在董扬看来，我们的自主品牌现在应该加大对混合动力技术的研发和投入；

同样，我国政府应立即出台相关政策，支持混合动力技术的发展和普及。

由于市场规则的原因，纯电动汽车暂时不被认可。

从目前的市场情况来看，中国人对纯电动汽车的认可度并不是很高。对于这个问题，董扬认为，目前中国消费者购买的基本上是第一辆车，它会被赋予很多功能：上班、远郊旅行等等。但由于纯电动汽车的性能和性价比不是很高，不仅价格高，续航里程也不是很高，所以它不能满足消费者的需求，但更适合家庭的第二辆车。

此外，在董扬看来，纯电动汽车之所以不被消费者认可，既不是环境问题，也不是政府政策问题，更不是企业不重视的问题，而是由市场规则决定的。在市场经济中，产品的实用性和性价比是其在市场上竞争的重要因素。董扬承认，纯电动汽车的各个方面还没有达到非常成熟的阶段，这是它不被认可的根本原因。不过，董扬也表示，不能因为技术还没有到成熟阶段就放弃研发投入。毕竟，纯电动汽车技术是未来新能源汽车的发展方向。

标签：大众丰田

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